टायरमा हावा कसरी थप्ने
टायरको दबाबलाई सामान्य रूपमा लिन सजिलो छ। आखिर, जबसम्म तपाईं एक अपार्टमेन्ट वा अन्य समस्याहरू बिना जान चाहानुहुन्छ जहाँसम्म, तपाईंले सोच्न सक्नुहुन्छ कि तपाईं त्यहाँ कसरी पुग्नुभयो भनेर धेरै-विश्लेषण गर्ने कुनै कारण छैन। हैन…
टायरको दबाबलाई सामान्य रूपमा लिन सजिलो छ। आखिर, जबसम्म तपाईं एक अपार्टमेन्ट वा अन्य समस्याहरू बिना जान चाहानुहुन्छ जहाँसम्म, तपाईंले सोच्न सक्नुहुन्छ कि तपाईं त्यहाँ कसरी पुग्नुभयो भनेर धेरै-विश्लेषण गर्ने कुनै कारण छैन। यद्यपि, यसको मतलब टायरमा हावा महत्त्वपूर्ण छैन भन्ने होइन। टायरहरूमा हावाको कमीले धेरै नतिजाहरू छन्, जस्तै इन्धन खपत, ह्यान्डलिङ अधिक अनियमित हुन्छ, र तपाईंको टायरहरू वास्तवमा तातो हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप छिटो चल्ने पहिरन हुन्छ।
यहाँ राम्ररी फुलाइएको टायरको फाइदा लिन हावा थप्ने सही तरिका छ:
आवश्यक टायर दबाव निर्धारण गर्नुहोस्। परीक्षण भइरहेको टायरको छेउमा छाप जाँच गर्नुहोस्। नम्बर पछि psi (पाउन्ड प्रति वर्ग इन्च) वा kPa (किलो पास्कल) द्वारा पछ्याइएको छ। यदि तपाइँ अमेरिकामा बस्नुहुन्छ भने, प्रति वर्ग इन्च पाउन्डमा संख्यामा ध्यान दिनुहोस्। यद्यपि, मेट्रिक प्रणाली प्रयोग गर्ने देशहरूमा बस्नेहरूले सामान्यतया kPa मा नम्बर नोट गर्छन्। शंका हुँदा, टायर गेज मा मापन को एकाइ मात्र तुलना गर्नुहोस्। यो जानकारी तपाईंको टायरमा छापिएको छैन भन्ने सम्भावित घटनामा, चालकको ढोकाको फ्रेम भित्र यो जानकारी भएको स्टिकर खोज्नुहोस् वा तपाईंको मालिकको म्यानुअललाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
टायर भल्भ स्टेमबाट टोपी हटाउनुहोस्। यो पप अफ नभएसम्म घडीको उल्टो दिशामा घुमाएर बार स्टेमको टोपी खोल्नुहोस्। टोपीलाई सजिलैसँग फेला पार्न सक्ने ठाउँमा राख्नुहोस्, तर जमिनमा होइन किनभने यो सजिलै घुम्न सक्छ र हराउन सक्छ।
स्टेम विरुद्ध दबाब गेज को खाच भाग थिच्नुहोस्। यदि तपाईंले गेज समायोजन गर्दा केही हावा बाहिर निस्क्यो भने अचम्म नमान्नुहोस् ताकि यो स्टेममा राम्रोसँग फिट हुन्छ; यो ठाउँमा हुने बित्तिकै रोकिनेछ।
तपाईंको टायर भित्र कति प्रेसर छ भनेर पत्ता लगाउन प्रेसर गेज पढ्नुहोस्। मानक गेजमा, एउटा स्टिक तलबाट बाहिर निस्कनेछ र यो रोकिने नम्बरले तपाईंको टायरमा हालको दबाबलाई जनाउँछ। डिजिटल गेजहरूले एलईडी स्क्रिन वा अन्य डिस्प्लेमा नम्बर प्रदर्शन गर्नेछ। कति हावा थप्ने भनेर निर्धारण गर्न तपाईंको इच्छित टायर प्रेसरबाट यो नम्बर घटाउनुहोस्।
हावा थप्नुहोस् जबसम्म तपाइँ इच्छित टायरको दबाबमा पुग्नुहुन्न। एयर कारहरू भएका धेरैजसो ग्यास स्टेशनहरूले तपाईंलाई सिक्का जम्मा गर्न आवश्यक छ, तर तपाईं भाग्यशाली हुन सक्नुहुन्छ र निःशुल्क हावा प्रस्ताव गर्ने ठाउँ फेला पार्न सक्नुहुन्छ। कुनै पनि अवस्थामा, एक पटक हावा मेसिन चलिरहेको बेला, टायरको भल्भ स्टेममा नोजल राख्नुहोस् जुन तपाईंले टायर प्रेसर गेजसँग गर्नुभयो। हावा लागू गरिसकेपछि, प्रेसर गेजद्वारा दबाब जाँच गर्नुहोस् र सही दबाब नपुगेसम्म (५ psi वा kPa भित्र) आवश्यक भएमा दोहोर्याउनुहोस्। यदि तपाईंले गल्तिले टायर ओभरफिल गर्नुभयो भने, हावा बाहिर निस्कन भल्भ स्टेमको केन्द्रमा रहेको प्रेसर गेजलाई थोरै थिच्नुहोस्, त्यसपछि फेरि दबाब जाँच गर्नुहोस्।
भल्भ स्टेममा टोपी बदल्नुहोस्। टोपी सजिलैसँग घडीको दिशामा घुमाएर स्टेममा आफ्नो स्थानमा फर्किनुपर्दछ। टायर स्टेममा उही टोपी बदल्ने बारे चिन्ता नगर्नुहोस् जुन यो मूल रूपमा आएको हो; टोपीहरू सबै रडहरूसँग उपयुक्त छन्।
माथिका चरणहरू पछ्याएर अन्य तीन टायरहरू जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाइँको टायर मध्ये एक मात्र फ्ल्याट देखिन्छ भने, तपाइँ यो अवसर को उपयोग गर्न को लागी तपाइँको सबै टायरहरु लाई यो समयमा राम्रो संग फुलाइएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न को लागी प्रयोग गर्नुपर्छ।
सामान्य नियमको रूपमा, तपाईंले गर्नुपर्छ मासिक टायर जाँच गर्नुहोस्। यो कारणले गर्दा भल्भ स्टेममा क्याप लगाएर पनि हावा बिस्तारै बाहिर निस्कन सक्छ, र कम टायरको चाप खतरनाक हुन सक्छ यदि जाँच नगरिएको हो।
कार्यहरूA: तपाईंको टायर चिसो हुँदा तपाईंको प्रेसर रिडिङ सबैभन्दा सही हुनेछ, त्यसैले तपाईंको गाडी केही बेर बसेको अवस्थामा (जस्तै बिहान काममा निस्कनुअघि) वा तपाईंले एक माइलभन्दा बढी चलाउनुभएपछि मर्मत जाँच गर्नुहोस्। वा दुई एयर स्टेशनमा।
