कति पटक तपाइँ एयर फिल्टर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?
सवारी साधन

कति पटक तपाइँ एयर फिल्टर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ?

प्रत्येक कारमा धेरै साना र ठूला भागहरू छन्। तर ठूलाहरू सधैं महत्त्वपूर्ण हुँदैनन्। धेरै सानाहरू चुपचाप र अस्पष्ट रूपमा सम्पूर्ण संयन्त्रको सञ्चालन नियन्त्रण गर्छन्। एयर फिल्टरहरू पनि तिनीहरूका हुन् - हावाको लागि एक प्रकारको चेकपोइन्टहरू, धुलो र अन्य हानिकारक कणहरू बाहिर निस्कने।

कारको चालले शुद्ध इन्धन होइन, तर इन्धन-हावा मिश्रणको दहन प्रदान गर्दछ। यसबाहेक, यसमा दोस्रो घटक हुनुपर्छ 15-20 धेरै पटक। त्यसैले, आन्तरिक दहन इन्जिन संग एक साधारण यात्री कार 1,5-2 हजार। см3 यो बारे लाग्नेछ 12-15 м3 हावा। यो बाहिरी वातावरणबाट कारमा स्वतन्त्र रूपमा प्रवेश गर्दछ। तर त्यहाँ एउटा चेतावनी छ - हावामा सधैं निलम्बित धुलो कणहरू, साना कीराहरू, बीउहरू, इत्यादिहरू छन्। साथै, सडकको सतह जति खराब हुन्छ, माथिको हावा उति प्रदूषित हुन्छ।

कार्बोरेटरमा विदेशी तत्वहरू अवांछनीय छन्। तिनीहरू बसोबास गर्छन्, मार्गहरू र च्यानलहरू बन्द गर्छन्, दहन बिग्रन्छ र माइक्रोडेटोनेसनको खतरा सिर्जना गर्दछ। यही कारणले गर्दा हावा फिल्टरहरू प्रणालीमा निर्मित छन्। तिनीहरूका कार्यहरू:

  • ठूला र साना (व्यासमा धेरै माइक्रोन सम्म) कणहरूबाट हावाको शुद्धीकरण। आधुनिक उपकरणहरूले आफ्नो मुख्य कार्य 99,9% पूरा गर्दछ;
  • सेवन पथ संग प्रचार को आवाज को कमी;
  • पेट्रोलको आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा इन्धन-हावा मिश्रणमा तापमानको नियमन।

धेरै ड्राइभरहरूले एयर फिल्टरको प्रतिस्थापनलाई बेवास्ता गर्छन्, विश्वास गर्छन् कि यो समाप्त नभएसम्म टिक्नुपर्छ। तर समयमै सफाई र नयाँ स्थापनाले कारको कार्बोरेटर बचत गर्नेछ र इन्धन बचत गर्नेछ।

यो तत्व को काम सेवन हावा को सीमित प्रतिरोध को रूप मा एक सूचक द्वारा प्रकट गरिएको छ। उनका अनुसार एयर फिल्टर जति फोहोर हुन्छ, त्यति नै खराब हावा आफैंबाट बाहिर निस्कन्छ ।

हावा शुद्धीकरणका लागि प्रयोग गरिएका आधुनिक फिल्टरहरू फारम, डिजाइन, निर्माण सामग्री र कार्य प्रविधिमा अत्यन्तै विविध छन्। तदनुसार, तिनीहरूको वर्गीकरण को प्रकार को एक सेट छ। प्रायजसो, एयर फिल्टर निम्न सुविधाहरू द्वारा प्रतिष्ठित छन्:

  • निस्पंदन विधि (तेल, जडत्व, चक्रवात, प्रत्यक्ष-प्रवाह, आदि);
  • फोहोर निपटान प्रविधि (उत्सर्जन, सक्शन, कन्टेनरमा संकलन);
  • फिल्टर तत्व सामग्री (विशेष कागज, गत्ता, सिंथेटिक फाइबर, यो हुन्छ कि नायलॉन / धातु धागो);
  • फिल्टर तत्वको रचनात्मक प्रकार (बेलनाकार, प्यानल, फ्रेमलेस);
  • प्रयोगको योजनाबद्ध अवस्था (सामान्य, गम्भीर);
  • निस्पंदन स्तरहरूको संख्या (1, 2 वा 3)।

स्वाभाविक रूपमा, यी प्रत्येक प्रजातिहरू अरूबाट अलगावमा अवस्थित हुन सक्दैन। तसर्थ, त्यहाँ छन्, उदाहरणका लागि, वायुमण्डलमा अनावश्यक घटकहरूको रिलीजको साथ ड्राई इनरशियल फिल्टरहरू, विशेष गर्भाधान, जडत्वीय तेल प्रणालीहरू, इत्यादिको साथ गर्भवती फिल्टर तत्व भएका उत्पादनहरू।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि पुरानो डिजाइन (GAZ-24, ZAZ-968) को कारहरूमा मात्र जडत्व-तेल एयर फिल्टर प्रयोग गरियो। यसको सार यो तथ्यमा निहित छ कि जब गाडी चलिरहेको छ, तेलले विभाजन (थिचिएको फलाम वा नायलन धागोले बनेको) धुन्छ, कणहरू समात्छ र विशेष बाथरूममा बग्छ। यस कन्टेनरको फेदमा, यो व्यवस्थित हुन्छ र म्यानुअल रूपमा हटाइन्छ, नियमित सफाईको साथ।

आधुनिक कार र कम्पोनेन्ट निर्माताहरूले प्रणालीको सञ्चालन सुधार गर्न र यसको मर्मतसम्भारलाई सहज बनाउन प्रयास गरिरहेका छन्। त्यसकारण, हटाउन सकिने फिल्टर विभाजनको साथ प्रणाली आविष्कार गरिएको छ र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

फिल्टर सतह को क्षेत्र पनि प्रतिस्थापित तत्व को कार्य मा एक महत्वपूर्ण प्रभाव छ। उदाहरण को लागी, Zhiguli मा यो 0,33 m2 छ (ताजा हावा सेवन को अधिकतम प्रतिरोध राम्रो सडक मा 20 हजार किलोमिटर मा प्राप्त छ)। भोल्गाको ठूलो क्षेत्र छ - 1 m2 र पूर्ण प्रदूषण 30 हजार किलोमिटरको दौड पछि हुन्छ।

मोटर चालकहरू द्वारा सक्रिय रूपमा प्रयोग भइरहेको अर्को नवीनता शून्य-प्रतिरोध फिल्टर हो। यसको फिल्टर तत्व निम्न भागहरु मिलेर बनेको छ:

  • सुती कपडा समय को एक सेट मा तह र विशेष तेल संग गर्भवती;
  • दुई एल्युमिनियम तार जाल जसले कपडा कम्प्रेस गर्दछ र तत्वलाई यसको आकार दिन्छ।

यो डिजाइनले तपाईंलाई मेसिनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा २ पटक बढाउन अनुमति दिन्छ। यसको ठूलो फाइदा पुन: प्रयोग (धुने र सुकाउने पछि) को सम्भावना हो।

माथि उल्लेख गरिए अनुसार, प्रत्येक फिल्टरले समयको साथमा फोहोर र धुलो जम्मा गर्दछ र यसको कार्यसम्पादन बिग्रन्छ। धेरै कारहरूको लागि प्राविधिक कागजातमा, प्रत्येक 10 हजार किलोमिटर एयर फिल्टर बदल्न सिफारिस गरिएको छ। तर सवारी साधन प्रयोग गर्न सर्तहरू फरक छन्, त्यसैले यो यो भाग को अवस्था निरीक्षण गर्न आवश्यक छ कि हुन्छ।

थप रूपमा, निम्न समस्याहरूले संकेत गर्दछ कि तपाईंले एयर फिल्टर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ:

  • निकास प्रणाली मा पप;
  • अस्थिर मोड;
  • इन्धन खपत सामान्य भन्दा बढी छ;
  • आन्तरिक दहन इन्जिन को कठिन सुरु;
  • वाहन प्रवेग गतिशीलता मा कमी;
  • मिस फायरिङ।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि जब फिल्टर ब्रेक हुन्छ, न केवल आन्तरिक दहन इन्जिन को प्रदर्शन पीडा हुन्छ। यसले इन्जेक्टरहरू, स्पार्क प्लगहरू र उत्प्रेरक कन्भेक्टरहरूको सेवा जीवन घटाउँछ। इन्धन पम्प र अक्सिजन सेन्सरको सञ्चालन अवरुद्ध भएको छ।

आदर्श अवस्थामा ड्राइभिङ गर्दा, एयर फिल्टर 10 हजार किलोमिटर भन्दा बढीको लागि पर्याप्त हुन सक्छ। अनुभवी चालकहरूले सिफारिस गर्छन् कि यो हुन्छ कि यसको अवस्था निदान गरिएको छ र, मध्यम प्रदूषणको अवस्थामा, हल्लाउनुहोस् र थोरै सफा गर्नुहोस्।

यो सबै प्रयोग भइरहेको भाग को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईंले मोनो पेपर उत्पादनहरूबाट फोहोरलाई हल्का रूपमा हल्लाउनुभयो र यसलाई पुन: स्थापना गर्नुभयो भने, त्यसपछि शून्य-फिल्टर गहिरो सफा गर्न सकिन्छ। यो निम्न चरणहरूको सेटमा उत्पादन गरिन्छ।

  1. यसको फिक्सेसनको ठाउँबाट फिल्टर हटाउनुहोस्।
  2. नरम ब्रिस्टल ब्रसले फिल्टर तत्व सफा गर्नुहोस्।
  3. त्यस्ता उत्पादनहरू (K&N, Universal Cleaner वा JR) सफा गर्नका लागि सिफारिस गरिएको विशेष उत्पादन दुवैतर्फ लागू गर्नुहोस्।
  4. लगभग 10 मिनेटको लागि होल्ड गर्नुहोस्।
  5. कन्टेनरमा राम्रोसँग धुनुहोस् र चलिरहेको पानीले कुल्ला गर्नुहोस्।
  6. विशेष गर्भाधान संग फिल्टर तत्व गर्भाधान
  7. ठाउँमा सेट गर्नुहोस्।

यो प्रक्रिया लगभग हरेक तीन महिना (कार को सक्रिय प्रयोग को अधीनमा) एक पटक बाहिर गर्न सिफारिस गरिएको छ। साथै, प्रक्रिया सहज बनाउन, तपाईं यसलाई तेल परिवर्तन संग संयोजन गर्न सक्नुहुन्छ।

सफा एयर फिल्टर एक स्थिर र आर्थिक कार सवारी को लागी एक महत्वपूर्ण कारक हो।

एक टिप्पणी थप्न