चालमा ब्रेक असफल भएमा कारलाई कसरी छिटो रोक्ने: सुझावहरू जसले आपतकालीन अवस्थामा जीवन बचाउनेछ

कार बढ्दो खतराको स्रोत हो जसलाई ध्यानको अधिकतम एकाग्रता चाहिन्छ, किनकि ब्रेक प्रणालीको अप्रत्याशित विफलता सहित सडकमा यसलाई केहि पनि हुन सक्छ। यस्तो अवस्थामा कसरी व्यवहार गर्ने भन्ने कमैलाई थाहा हुन्छ। मेसिनलाई सामान्य तरिकाले रोक्न सम्भव नभएकोले, निम्न मध्ये एउटा विकल्प प्रयोग गर्नुपर्छ।

प्रकाश र ध्वनि अलर्टहरू खोल्नुहोस्

ब्रेक फेल हुँदा गर्नु पर्ने पहिलो कुरा भनेको बेहोस भई नआत्तिनु हो, यात्रुहरूलाई तिनीहरू जोडिएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न र बत्ती र ध्वनि अलर्टहरू खोल्नुहोस्: आपतकालीन बत्तीहरू, उच्च बीमहरू, हर्न थिच्नुहोस्। यो आवश्यक छ ताकि अन्य ड्राइभरहरूलाई खतराको बारेमा चेतावनी दिइन्छ, प्रभावबाट बच्न र असक्षम सवारी साधनलाई बाटो दिने मौका छ।

बेकारको काममा समय बर्बाद नगर्नुहोस्

अर्थहीन कार्यहरूमा समय बर्बाद गर्नु बेकार छ - तिनीहरूले केहि दिने छैनन्, र क्षण पहिले नै हराएको छ। उदाहरणका लागि, तपाईंले लगातार ब्रेक पेडललाई पूर्ण रूपमा थिच्नु हुँदैन - यसले काम गर्न सुरु गर्दैन, र ब्रेक फ्लुइड चुहावटको घटनामा, त्यस्ता कार्यहरूले यसलाई बिना प्रणाली छोड्ने धम्की दिन्छ।

साथै, कारका धेरै तत्वहरू, जस्तै बूस्टर वा स्टेयरिङ लक, विन्डशील्ड वाइपर, र इन्जिन बन्द हुँदा ब्रेकहरू आफैंले काम नगर्न सक्छन्, त्यसैले परिस्थितिलाई अझ जटिल बनाउनको लागि, तपाईंले रोक्न आवश्यक छ। अन्तिम क्षणमा इन्जिन।

तल पेडल

पहिलो चरण ब्रेकहरू धेरै पटक पम्प गर्ने प्रयास गर्नु हो, त्यसपछि पेडल होल्ड गर्नुहोस्। त्यस्ता कार्यहरूद्वारा, प्रणालीमा न्यूनतम दबाव सिर्जना गर्न सम्भव हुनेछ, जसको फलस्वरूप काम गर्ने सर्किटले ब्रेक डिस्कहरू विरुद्ध प्याडहरू थिच्नेछ, मेसिनलाई थोरै ढिलो गर्दै।

छेउको बाटो लिनुहोस्

यदि सम्भव छ भने, तपाईंले माध्यमिक सडकमा जाने प्रयास गर्नुपर्छ: त्यहाँ ट्राफिक सधैं धेरै कम तीव्रता छ। यो एक दिशा छनोट गर्न सल्लाह दिइन्छ जहाँ अधिकतम माथिल्लो ढलान छ - यसले कारलाई अझ प्रभावकारी रूपमा ढिलो गर्न मद्दत गर्नेछ।

ह्यान्ड ब्रेक प्रयास गर्नुहोस्

आपतकालीन ब्रेकिङ मा एक राम्रो सहायक एक म्यानुअल पार्किंग ब्रेक को प्रयोग हुन सक्छ, तर मात्र, यदि यो इलेक्ट्रोनिक छैन र बटन बाट नियन्त्रित छैन भने। लीभर बिस्तारै उठाउनु पर्छ, सहज रूपमा कडा गर्दै, अन्यथा तपाइँ कारलाई स्किडमा तोड्न सक्नुहुन्छ र पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गुमाउन सक्नुहुन्छ।

म्यानुअल मोडमा स्विच गर्नुहोस्

यदि तपाईंसँग म्यानुअल ट्रान्समिसन छ भने, तपाईं कार रोक्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ, बिस्तारै डाउनसिफ्ट गर्दै - माथिबाट तलसम्म। थप रूपमा, इन्जिन र पाङ्ग्राहरू बीचको जडान नगुमाउनको लागि यो गर्दा क्लच पेडल रिलिज गर्न महत्त्वपूर्ण छ। ब्रेकिङको यस विधिमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको सकेसम्म चाँडो ढिलो गर्न प्रयास नगर्नु हो, यो एकदमै अचानक गर्दै, उदाहरणका लागि, चौथो देखि दोस्रो वा पहिले पनि। यस अवस्थामा, गियरबक्स पूर्ण रूपमा असफल हुने उच्च सम्भावना छ, र कार आफैं अनियन्त्रित स्किडमा जान्छ।

एउटै प्रविधि स्वचालित प्रसारण संग कार मा गर्न सकिन्छ: त्यहाँ तपाईं पहिले म्यानुअल मोड मा स्विच गर्न वा केवल "D" बाट "1" मा लीभर सार्न आवश्यक छ।

छेउ देखि छेउमा चालबाजी

सडकमा ठूलो संख्यामा कारहरूको अनुपस्थितिमा छेउबाट अर्को छेउमा चाल चलाउँदा उल्लेखनीय रूपमा ढिलो हुन सक्छ। यो पाङ्ग्राहरूको रोलिङ प्रतिरोध बढेको कारण हो। तर कुनै पनि अवस्थामा तपाईले व्यस्त ट्राफिकमा यस विधिको सहारा लिनु हुँदैन: यो धेरै खतरनाक हुन सक्छ, दुबै ड्राइभर र समस्याग्रस्त कारका यात्रुहरू र अरूको लागि। एकै समयमा, यो सधैं सम्झना लायक छ कि कुनै पनि क्षणमा कारहरूको प्रवाह ट्राफिक बत्ती वा अगाडि ट्राफिक जामको कारणले ढिलो हुन सक्छ।

सम्पर्क ब्रेकिङ प्रयोग गर्नुहोस्

यदि सबै अन्य विधिहरू प्रयास गरिएका छन् र कारलाई पूर्ण रूपमा रोक्न मद्दत गरेन भने, यो सम्पर्क ब्रेकिङ प्रयोग गर्न लायक छ। यो गर्नको लागि, तपाईले बम्प स्टपको बिरूद्ध बिस्तारै थिच्नु पर्छ र बारबाट टाढा नछोडिकन यसको साथमा सार्न जारी राख्नुहोस्। साथै यस अवस्थामा, एक जवान वन वा झाडीहरूको क्लस्टर आउन सक्छ। एकै समयमा, तपाईंले डाउनशिफ्ट जारी राख्न आवश्यक छ - यसले ब्रेकिङ प्रभाव अझ बढाउँछ। चिसो सिजनमा, आपतकालीन ब्रेकिङको लागि हिउँको ढिस्को वा हिउँको छुट्टै ढिस्को प्रयोग गर्न सकिन्छ।

यस्ता समस्याहरूबाट बच्न सक्षम हुन, विशेषज्ञहरूले ब्रेक प्रणालीमा ध्यान दिन नबिर्सिँदा, कारको समयमै मर्मतसम्भार गर्न सिफारिस गर्छन्। र स्ट्रिममा ड्राइभ गर्दा, तपाईंले आफ्नो दूरी राख्नुपर्छ, एक महत्वपूर्ण परिस्थितिमा, यो अपाङ्गले सही प्रतिक्रियाको लागि अतिरिक्त समय दिनेछ।