कसरी कार मालिकहरूले मूर्खतापूर्वक इन्धन पम्प, र एकै समयमा इन्धन ट्याङ्की नष्ट गर्छन्

तीस वर्ष पहिले, प्रत्येक खुसी कार मालिकले इन्धन प्रणालीको पूर्ण संशोधनको साथ वसन्त सुरु गर्यो, लाइनहरू जाँच गर्ने, इन्धन पम्प र ट्याङ्की सफा गर्ने। तिनीहरूले यो किन गरे र किन आज यो पुरानो बानीहरू सम्झन लायक छ, AvtoVzglyad पोर्टलले बताउनेछ।

ग्रह पृथ्वी यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ कि तापमान भिन्नताले प्रत्येक गुफामा कन्डेन्सेटको गठन निम्त्याउँछ, र यदि यो बन्द भयो भने, समयको साथमा त्यहाँ पूरै ताल जम्मा हुन सक्छ। ग्याँस ट्यांक कुनै अपवाद छैन। एक क्यालेन्डर वर्षमा, केवल यस तरिकाले, कम्तिमा आधा लीटर H2O इन्धन भण्डारणमा समाप्त हुन्छ, र पानी पनि पेट्रोलको साथ "ट्याङ्की" मा प्रवेश गर्दछ: कतै ट्याङ्की चुहावट भइरहेको छ, र कतै, दुई पटक सोच्न बिना, तिनीहरू बस। यसलाई "प्रवाह" एक संग पतला।

पानी देखिने बित्तिकै त्यहाँ खिया हुनेछ। दिन प्रति दिन, घण्टा पछि, "रातो जनावर" ले सम्पूर्ण ईन्धन ट्याङ्की कब्जा गर्नेछ, जसले प्वालहरू मात्र होइन, तर ग्यास पम्पको विफलतामा पनि नेतृत्व गर्नेछ - उसलाई पक्कै पनि रस्ट फ्लेक्स मनपर्दैन। जाल र यो भरपर्दो र पर्याप्त स्रोत उपकरण भित्र कोमल कोमल स्क्र्याचिंग।

यो हुनबाट रोक्नको लागि, पुराना मानिसहरूले नियमित रूपमा हरेक वसन्तमा सम्पूर्ण प्रणाली सफा गर्थे, ग्यास ट्याङ्कीलाई सरल र धेरै सस्तो रचनाको साथ फ्लश गर्दै। उसले आज मद्दत गर्नेछ, र उन्नत अवस्थामा पनि। ईन्धन भण्डारण को एक व्यापक सफाई को लागी, तपाईलाई आवश्यक पर्दछ: साइट्रिक एसिड, तातो पानी, ब्याट्री चार्जर, धातु रड, रस्ट कनवर्टर र सोडा को आधा लीटर। यसबाहेक, रातो प्याकेजिङ्गमा सोडा सरल नभई प्रयोग गर्नु राम्रो हो, जुन जारको समयदेखि कालिनिनग्राददेखि भ्लादिभोस्टोकसम्म प्रत्येक सिङ्कमुनि उभिएको छ, तर क्याल्साइन सोडा - यो अलि बढी महँगो र खाना पकाउन अनुपयुक्त छ, तर यो। विभिन्न प्रदूषकहरूसँग धेरै राम्रोसँग सामना गर्दछ।

सबै भन्दा पहिले, हामी बाँकी पेट्रोल निकाल्छौं, यदि बाक्लो खैरो स्लरीलाई पनि भन्न सकिन्छ भने, हामी ट्याङ्कीलाई सादा पानीले कुल्ला गर्छौं र यसमा एक शक्तिशाली सोडा र तातो पानीको ककटेल आँखाको बलमा हाल्छौं ताकि तरल पदार्थहरू सम्म पुगोस्। शीर्ष। सोडा प्रति बाल्टिन पानीको अनुपातमा पातलो हुनुपर्छ। अर्को, हामी हाम्रो रडलाई घाँटीमा कम गर्छौं ताकि यसले तल र किनारहरूलाई छुँदैन - रबरको चटाईले कार्यसँग सामना गर्न मद्दत गर्नेछ। अर्को, हामी ब्याट्रीको लागि चार्जर जडान गर्छौं: ट्यांकमा "माइनस" र धातुको रडमा "प्लस"।

यस फारममा, तिनीहरूले कम्तिमा 6 घण्टाको लागि खडा गर्नुपर्नेछ, त्यसपछि, पावर बन्द गरेपछि, तपाईंले फोहोर निकासी गर्न आवश्यक छ, ट्याङ्कीलाई बग्ने पानीले कुल्ला गर्न आवश्यक छ: यदि त्यहाँ खियाको निशानहरू छन् भने, त्यसपछि अपरेशन हुनुपर्छ। दोहोर्याइएको। "रातो" गएको बित्तिकै, तपाईले ग्यास ट्यांकलाई तातो पानीले भर्नु पर्छ र साइट्रिक एसिड थप्नु पर्छ। "शोषणका निशानहरू" को अवशेषहरू अन्ततः हराउनको लागि आधा घण्टा पर्याप्त हुनेछ, र भित्री सजावट सफासँग चम्किन्छ।

अन्तिम चरण समाप्त हुँदैछ। हामी प्वालहरू प्लग गर्छौं, रस्ट कन्भर्टरमा भर्छौं, ढक्कन बन्द गर्छौं र कन्टेनरलाई छेउबाट छेउमा हल्लाउँछौं, भित्रबाट सबै रिसेसहरू र गुफाहरू प्रशोधन गर्छौं। ग्यास ट्याङ्की पछि सावधानीपूर्वक र बिस्तारै सुकाउन र यसको सही ठाउँमा स्थापना गर्नुपर्छ। अब यो केहि वर्ष सम्म रहनेछ, र यदि तपाइँ नियमित रूपमा सफाई प्रक्रिया पूरा गर्नुहुन्छ भने, त्यसपछि दुई पटक लामो। सञ्चालन धेरै समय लाग्छ, तर यो हरेक कार लागि आवश्यक छ। त्यहाँ एउटै विकल्प छ: पसल, नगद दर्ता, बैंकबाट एसएमएस। सो-त्यसो परिप्रेक्ष्य।