Iveco दैनिक 2007 समीक्षा
दैनिक डेलिभरी भ्यानहरू र क्याब-चेसिस डेरिभेटिभहरूले विगत 30 वर्षहरूमा धेरै नवाचारहरू दावी गरेका छन्, र निर्माता Iveco नवीनतम मोडेलहरूबाट उत्तिकै खुसी छन्।
हल्का कमर्शियल गाडीको चेसिस फ्रेम, डाइरेक्ट इन्जेक्शन टर्बोडिजेल इन्जिन, २१० सेन्टीमिटरको आन्तरिक उचाइ भएको १७ सीसी भ्यान, कमन-रेल डिजेल इन्जेक्सन र (युरोपमा) प्राकृतिक ग्यासमा चल्ने इन्जिन पनि डेली भ्यानका लागि तोकिएका मापदण्डहरू हुन्। यी 17 वर्षमा।
विभिन्न मोडेलहरू-सात ह्वीलबेसहरू, तल्लो, मध्यम र उच्च छाना संस्करणहरू, दुई इन्जिनहरू र विभिन्न पावर स्तरहरू, पेलोडहरूको एक विस्तृत दायरा, डबल क्याब संस्करणहरू, र एकल वा जुम्ल्याहा पछाडिका पाङ्ग्राहरू—तपाईंले दुई बिना हजारौं दैनिकहरू बनाउन सक्नुहुन्छ। उस्तै हुनु।
यो अनुमान गरिएको छ कि हरेक पाँच मिनेटमा, संसारमा, कसैले नयाँ दैनिक भ्यान किन्छन्।
भर्खरको दैनिक - वा नयाँ दैनिक, जसलाई यो पनि भनिन्छ, ठूलो अक्षरको साथ - यसको रियर-व्हील-ड्राइभ कन्फिगरेसन कायम राख्छ।
सबै इन्जिनहरूले यूरो 4 मानकको पालना गर्छन्, केही मोडेलहरूमा निकास ग्यास पुन: परिसंचरण हुन्छ र डिजेल कण फिल्टर आवश्यक पर्दैन।
सबै इन्जिनहरू चार-सिलिन्डर, इन-लाइन, प्रति सिलिन्डर चार भल्भहरू र डबल ओभरहेड क्यामशाफ्टहरू छन्। तिनीहरू एक साझा रेल इंजेक्शन प्रणाली प्रयोग गर्छन्।
एउटा पछाडिको चक्का भएको हल्का इकाइहरूले टर्बोचार्जरमा चर ज्यामिति भ्यानसहित २.३-लिटर डिजेल प्रयोग गर्दछ। अधिकांश दैनिक मोडलहरूमा तीन-लिटर टर्बोडिजल इन्जिन हुन्छ। HPI ले 2.3kW पावर र 109Nm टर्क प्रदान गर्दछ। HPT संस्करणले 350kW र 131Nm टर्कमा पावर बढाउँछ, तर उल्लेखनीय रूपमा टर्क 400 देखि 1250rpm सम्म स्थिर रहन्छ, राम्रो इन्जिन लचिलोपन सुझाव दिन्छ।
तेल र फिल्टर परिवर्तनहरू प्रत्येक 40,000 किलोमिटरमा निर्धारित गरिन्छ, मर्मत लागत र गाडी डाउनटाइम सीमित गर्दै।
डेलीमा स्वतन्त्र फ्रन्ट सस्पेन्सन छ, जबकि ठोस रियर एक्सलमा कमजोर भार बोक्न एयर सस्पेन्सन जडान गर्न सकिन्छ।
चालक र यात्रुको सुविधा र आराम दैनिकको लागि प्राथमिकता हो। तिनीहरूसँग पार्किङ सेन्सर, साँचोमा रिमोट कन्ट्रोलको साथ केन्द्रीय लक, चार DIN आकारको डिब्बाहरू सहित ट्याक्सीमा विचारशील भण्डारण ठाउँहरू छन्। ड्यास-माउन्ट गरिएको शिफ्ट लिभर र छोटो पार्किङ ब्रेक लिभर (यसको हल्का कार्यले सम्भव भएको) मार्फत क्याब नेभिगेट गर्न सजिलो बनाइएको छ। सीटहरू आरामदायक र सहयोगी छन्।
दैनिक छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा छ-स्पीड अनुक्रमिक स्वचालित प्रसारणसँग सुसज्जित हुन सक्छ।
पेलोडहरू 1265kg देखि अतिरिक्त लामो ह्वीलबेस र 4260kg सम्म क्याब चेसिस सम्म।
छोटो भ्यानमा 3000mm को ह्वीलबेस छ, मध्यम भ्यानमा 3300mm र 3750mm छ, लामो भ्यानमा 3950mm, 4100mm र 4350mm भ्यान वा ट्याक्सीसहितको चेसिसको प्रकारमा निर्भर छ, दुईवटा मोडेलहरू ट्याक्सीसहितको विस्तारित चेसिससहित र एउटा ह्विलको छ। 4750mm
