दोस्रो विश्वयुद्धको इटालियन स्व-चालित बन्दुकहरू

दोस्रो विश्वयुद्धको इटालियन स्व-चालित बन्दुकहरू

30 र 40 को दशकमा, इटालियन उद्योग, दुर्लभ अपवादहरू सहित, उच्च गुणस्तर र खराब मापदण्डहरूको साथ ट्याङ्कहरू उत्पादन गरे। यद्यपि, एकै समयमा, इटालियन डिजाइनरहरूले आफ्नो चेसिसमा धेरै सफल स्व-चालित बन्दूक डिजाइनहरू विकास गर्न व्यवस्थित गरे, जुन लेखमा छलफल गरिनेछ।

यसका धेरै कारण थिए । ती मध्ये एक 30 को प्रारम्भमा भ्रष्टाचार घोटाला थियो, जब FIAT र Ansaldo ले इटालियन सेनाको लागि सशस्त्र सवारी साधनको आपूर्तिमा एकाधिकार प्राप्त गर्यो, जसमा वरिष्ठ अधिकारीहरू (मार्शल ह्यूगो काभालीरो सहित) प्राय: उनीहरूको शेयरहरू स्वामित्वमा थिए। निस्सन्देह, त्यहाँ धेरै समस्याहरू थिए, इटालियन उद्योगका केही शाखाहरूको पछाडि पछाडी, र अन्तमा, सशस्त्र बलहरूको विकासको लागि एक सुसंगत रणनीतिको विकासको साथ समस्याहरू।

यस कारणले गर्दा, इटालियन सेना विश्व नेताहरू भन्दा धेरै पछि पर्यो, र ब्रिटिश, फ्रान्सेली र अमेरिकीहरूले प्रवृतिहरू सेट गरे, र लगभग 1935 देखि जर्मन र सोभियतहरू पनि। इटालियनहरूले सशस्त्र हतियारको प्रारम्भिक दिनहरूमा सफल FIAT 3000 लाइट ट्याङ्की निर्माण गरे, तर तिनीहरूको पछिल्ला उपलब्धिहरू यस मानकबाट धेरै विचलित भए। यो पछि, मोडेल, ब्रिटिश कम्पनी Vickers द्वारा प्रस्तावित मोडेल अनुरूप, ट्याङ्केट्स CV.33 र CV.35 (Carro Veloce, द्रुत ट्याङ्की) द्वारा इटालियन सेनामा पहिचान गरिएको थियो, र केहि पछि, L6 / 40। हल्का ट्यांक, जुन धेरै सफल थिएन र धेरै वर्ष ढिलो थियो (1940 मा सेवामा हस्तान्तरण गरियो)।

1938 बाट बनेको इटालियन बख्तरबंद डिभिजनहरूले ट्याङ्क र मोटर चालित पैदल सेनालाई समर्थन गर्न सक्षम तोपखाना (रेजिमेन्टको भागको रूपमा) प्राप्त गर्नु पर्ने थियो, जसलाई मोटर कर्षण पनि आवश्यक थियो। यद्यपि, इटालियन सेनाले 20 को दशकदेखि उच्च भू-भागमा तोपखानाको परिचय र शत्रुको आगोको ठूलो प्रतिरोध, ट्याङ्कहरूसँगै युद्धमा प्रक्षेपण गर्न सक्षम हुने परियोजनाहरूलाई नजिकबाट पछ्यायो। यसरी इटालियन सेनाको लागि स्व-चालित बन्दुकको अवधारणाको जन्म भएको थियो। समयमै फर्केर स्थान परिवर्तन गरौं...

पूर्व-युद्ध स्व-चालित बन्दुकहरू

सेल्फ-प्रोपेल्ड बन्दुकको उत्पत्ति त्यस समयको हो जब पहिलो ट्याङ्कहरू युद्धको मैदानमा प्रवेश गरे। 1916 मा, ग्रेट ब्रिटेनमा एउटा मेसिन डिजाइन गरिएको थियो, जसलाई गन क्यारियर मार्क I नाम दिइएको थियो, र अर्को वर्षको गर्मीमा यो टोइड आर्टिलरीको गतिशीलताको कमीको प्रतिक्रियामा सिर्जना गरिएको थियो, जसले पहिलो ढिलोसँग पनि राख्न सकेन। - चलिरहेको बन्दुक। कठिन इलाकामा ट्याङ्कहरू चल्दै। यसको डिजाइन उल्लेखनीय रूपमा परिमार्जित मार्क I चेसिसमा आधारित थियो। यो 60-पाउन्डर (127 मिमी) वा 6-इन्च 26-सेन्ट (152 मिमी) होविट्जरले सशस्त्र थियो। 50 क्रेनहरू अर्डर गरिएका थिए, जसमध्ये दुई मोबाइल क्रेनहरूले सुसज्जित थिए। पहिलो स्व-चालित बन्दूकहरूले Ypres को तेस्रो युद्ध (जुलाई-अक्टोबर 1917) को समयमा लडाईमा आफ्नो डेब्यू गरे, तर धेरै सफलता पाएनन्। तिनीहरूलाई असफल भनी मूल्याङ्कन गरियो र चाँडै गोलाबारुद बोक्ने सशस्त्र कर्मचारी वाहकहरूमा रूपान्तरण गरियो। यद्यपि, स्व-चालित तोपखानाको इतिहास तिनीहरूबाट सुरु हुन्छ।

महान युद्धको अन्त्य पछि, विभिन्न संरचनाहरू बाढी आए। बिस्तारै बिस्तारै विभिन्न कोटिहरूमा स्व-चालित बन्दूकहरूको विभाजन बनाइएको थियो, जुन केही परिवर्तनहरूसँग, आजसम्म बाँचेको छ। सबैभन्दा लोकप्रिय स्व-चालित क्षेत्र बन्दुकहरू (तोपहरू, Howitzers, बन्दूक-Howitzers) र मोर्टारहरू थिए। सेल्फ-प्रोपेल्ड एन्टी-ट्याङ्क बन्दुकहरू ट्याङ्क विनाशकहरू भनेर चिनिन थाले। बख्तरबंद, यान्त्रिक र मोटर चालित स्तम्भहरूलाई हवाई आक्रमणबाट जोगाउन, स्व-चालित एन्टि-एयरक्राफ्ट स्थापनाहरू (जस्तै 1924 को मार्क I, 76,2-मिमी 3-पाउन्डर बन्दुकले सशस्त्र) निर्माण गर्न थालियो। 30 को दोस्रो आधामा, जर्मनीमा आक्रमण बन्दुकहरूको पहिलो प्रोटोटाइपहरू (स्टर्मेस्चुट्ज, स्टुजी III) सिर्जना गरिएको थियो, जुन वास्तवमा अन्य ठाउँमा प्रयोग गरिएका पैदल सेना ट्याks्कहरूको प्रतिस्थापन थियो, तर टरेटलेस संस्करणमा। वास्तवमा, बेलायत र संयुक्त राज्य अमेरिकामा समर्थन ट्याङ्कहरू, र युएसएसआरमा तोपखाना ट्याङ्कहरू, यस विचारको केही विपरीत थिए, सामान्यतया यस प्रकारको ट्यांकको मानक बन्दूक भन्दा ठूलो क्यालिबर होविट्जरले सशस्त्र र शत्रुको विनाश सुनिश्चित गर्दै। किल्ला र प्रतिरोध बिन्दुहरू।