BMW इतिहास

"Freude am Fahren" वा "ड्राइभिङ आनन्द" BMW को कर्पोरेट आदर्श वाक्य हो।

यदि जर्मन ब्रान्डले सय वर्षभन्दा कम अघि यस्तो नाराको विज्ञापन गर्न चाहेको भए, यो रुचाउने थियो: "उडानको आनन्द।" सुरुमा, उनी विमान उत्पादनमा संलग्न थिए।

1913 मा कार्ल फ्रेडरिक र्यापले Rapp Motorenwerke AG को स्थापना गरे। तीन वर्ष पछि, कम्पनी गुस्ताभ ओटो, एक विमान र एरो इन्जिन निर्माता द्वारा कब्जा गरियो, र यसको नाम Bayerische Flugzeugwerke AG, वा Bavarian Aircraft Works राखियो। 1917 मा, कम्पनी संयुक्त-स्टक कम्पनी Bayerische Motoren Werke GmbH मा परिणत भयो, र केहि महिना पछि अस्ट्रियाई फ्रान्ज जोसेफ पप यसमा सामेल भए। यसले यसको BMW नाम जारी राख्छ, जुन आज पनि सान्दर्भिक छ। ब्रान्डको हालको लोगो पनि त्यो अवधिबाट आउँछ - निलो पृष्ठभूमिमा घुम्ने हवाइजहाज प्रोपेलर, आकाशको प्रतीक। यी रंगहरू Bavarian झण्डामा पनि चित्रित छन्, जुन सुरुदेखि BMW को सिट भएको छ।

Gustav Otto, एक विमान निर्माता, 1916 मा Rapp Motorenwerke ले लिए र Bavarian Aircraft Factory (चित्रमा) सिर्जना गर्नुभयो, जुन केहि वर्ष पछि BMW बन्नेछ।

जुन 17, 1919 मा, फ्रान्ज जेनो डिमेरले BMW IV द्वारा संचालित विमानमा 9 मिटरको उचाइ प्राप्त गर्दै उचाइ रेकर्ड तोडेका थिए। जमिनबाट 760 मिटर माथि।

पहिलो BMW मोटरसाइकल को प्रिमियर। 32 मा बर्लिनमा प्रस्तुत गरिएको R 1923 ले ठूलो स्प्लाश बनायो।

प्रथम विश्व युद्ध पछि, जर्मनी मा विमान को उत्पादन भर्साइल को सन्धि द्वारा प्रतिबन्धित थियो। ओट्टोले विमान कारखाना बन्द गर्यो र लोकोमोटिभहरूको लागि घटकहरूको उत्पादनमा स्विच गर्यो। 1919 मा, BMW ले पहिलो मोटरसाइकल इन्जिन डिजाइन पनि सिर्जना गर्यो। चार वर्षपछि, दुई पाङ्ग्रे कार, R32, तयार छ।

पहिलो BMW कार 3/15 PS थियो, जुन पहिले डिक्सी द्वारा उत्पादित मोडेल थियो, जसलाई जर्मन मार्कले 1928 मा कब्जा गरेको थियो।

"BMW संसारको सबैभन्दा छिटो मोटरसाइकल हो।" सन् १९२९ मा अर्नेस्ट हेनले २१६ किलोमिटर प्रति घन्टाको गतिमा बीएमडब्लु ड्राइभ गरेपछि जर्मन ब्रान्डलाई यो शब्दमा गर्व थियो।

BMW 328 स्क्र्याच देखि निर्मित पहिलो कार मध्ये एक थियो। कारले ट्र्याकमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्‍यो। 1936-40 मा 120 भन्दा बढी दौडहरू जितेका थिए।

1928 मा, BMW ले ब्रिटिश अस्टिन सेभेनबाट लाइसेन्स अन्तर्गत कारहरू उत्पादन गर्ने डिक्सी ब्रान्ड किन्यो र 1933 मा, पहिलो कारहरू, I6, 327, 328 र 335, जर्मन इन्जिनियरहरूको मौलिक डिजाइन अनुसार निर्माण गरियो। दोस्रो समयमा। विश्व युद्ध, Bavarian प्लान्ट फेरि विमान इन्जिन, साथै मोटरसाइकल उत्पादन - सबै तेस्रो रीच को सेना को आवश्यकताहरु को लागी।

1937 मा, BMW इन्जिनियरहरूले अटोमोबाइलको एरोडायनामिक्समा अनुसन्धान गर्न थाले। यी प्रयोगहरूको फल मध्ये एक प्रोटोटाइप K1 थियो।

BMW 501, यसको उत्तराधिकारी, 502 जस्तै, "Baroque Angel" भनिन्छ। तर, धेरै वर्षपछि मात्र यसको प्रशंसा भयो ।

"दुई को लागी एक कार" Isetta हो। यो विचित्र सानो कारले 50 को दशकमा कम्पनीको वित्तीय भाग्य बचायो।

युद्धको अन्त्य पछि BMW को स्थिति डरलाग्दो थियो - बम विष्फोटले म्यूनिखमा प्लान्टलाई लगभग पूर्ण रूपमा नष्ट गर्यो। अल्लाह शहरमा अमेरिकी सैन्य उपकरणहरू मर्मत गर्ने अनुमतिले कम्पनीलाई आफ्नो खुट्टामा पुग्न मद्दत गर्यो। त्यसपछिका वर्षहरूमा उनले कृषि मेसिनरी र साइकलका पार्टपुर्जाहरू पनि बनाए र सन् १९४८ मा मोटरसाइकलको उत्पादन पुनः सुरु गरे।

507 कला को एक मोटर वाहन काम हो। सुन्दर रोडस्टर, तथापि, बजार मा असफल भयो र लगभग BMW मारे।

700 BMW 1959 लाई "लायन हार्टेड नेजल" भनेर चिनिन्थ्यो। हुनसक्छ किनभने एक अस्पष्ट उपस्थितिको अतिरिक्त, उहाँमा ठोस विशेषताहरू पनि थिए।

डायनामिक 1500, 1963 मा पेश गरियो, एक ठूलो सफलता थियो। त्यहि कुरा यसको उत्तराधिकारी, मोडेल 1800 (चित्र) मा भयो।

५०१ को सुरुमा, BMW ले आफ्नो पहिलो युद्धपछिका कारहरू, 501 र 502 उत्पादन गर्यो। 1955 मा, Isetta म्युनिख प्लान्टबाट निस्कियो, तीन पाङ्ग्रामा रहेको एउटा सानो कार जसको आश्चर्यजनक रूपमा राम्रो बिक्री परिणामले जर्मन मार्कको आर्थिक भाग्यलाई बचायो। । । Isetta को व्यावसायिक सफलता दोहोर्याइएको थिएन, उदाहरण को लागी, 507 मोडेल संग त्यो वर्ष पेश गरियो।

रोडस्टर, जुन कलाको मोटर वाहन काम मानिएको थियो, आर्थिक दृष्टिकोणबाट असफल भयो। 1961 मा, ब्रान्डले 1500 पेश गर्‍यो, जसले पछि 2000 CS वा नयाँ सिक्स र नयाँ क्लास श्रृंखला जस्ता कारहरूद्वारा स्थापित नयाँ युगको सुरुवात गर्‍यो। पछिल्लोले हालको BMW मोडेल नामहरूको लागि जग राख्यो। नयाँ छक्का आजको श्रृंखला 3 को पूर्वज हो, र नयाँ वर्ग श्रृंखला 7 हो।

1968 मा, जर्मन ब्रान्डले 2500 (चित्रित) र 2800 मोडेलहरू प्रस्तुत गर्‍यो, आजको 3 शृङ्खलाका पूर्वजहरू।

आज उत्पादन गरिएको 5-श्रृङ्खलाको पहिलो मोडेल 1972 मा बजारमा देखा पर्‍यो।

BMW 2002 टर्बो टर्बोचार्जर संग सुसज्जित युरोप मा पहिलो उत्पादन कार हो।

नब्बे दशकको प्रारम्भमा, कम्पनीले रोल्स-रोयससँग काम गर्न थाल्यो, जुन 1998 मा यसको सम्पत्ति बन्यो। यसअघि बीएमडब्लुले बेलायती ब्राण्डका लागि फक्सवागनसँग लडाइँ गरेको थियो । यो 2003 सम्म थिएन कि बाभेरियनहरूले "स्पिरिट अफ एक्स्टेसी" फिगर र आरआर लोगोको साथ शीर्ष विशेषतायुक्त ग्रिलको डिजाइनको अधिकार प्राप्त गरे। हाल, BMW सँग पनि Mini छ। कम्पनीसँग ट्राइम्फको अधिकार पनि छ, जुन 1984 मा बजारबाट हटाइयो।

1975 श्रृंखला 3 वर्ष देखि उत्पादन गरिएको छ - BMW को लागि एक ठूलो सफलता। 30 वर्ष भन्दा बढीको लागि, यस श्रृंखलाका मोडेलहरूले 7 मिलियन भन्दा बढी खरीददारहरू फेला पारेका छन्।

जर्मन ब्रान्डको सफलताको कथाको अर्को अध्याय विशेष श्रृंखला 6 हो। यो BMW को इतिहासमा सबैभन्दा लामो (13 वर्ष) उत्पादन गरिएको मोडेल हो।

होइन, यो Lamborghini होइन। यो M1 आजको M3 र M5 को पुर्खा हो। तथापि, सुन्दर कार, दुर्भाग्यवश, अपेक्षित सफलता हासिल गरेन।

1994 देखि 2000 सम्म, BMW सँग पनि रोभर र ल्यान्ड रोभरको स्वामित्व थियो। ब्रान्डहरू मध्ये पहिलो ब्रिटिश कन्सोर्टियम फिनिक्स भेन्चर होल्डिङ्सलाई बेचिएको थियो। ल्याण्ड रोभर फोर्ड चिन्तामा गयो। 2005 देखि, BMW BMW-Sauber F1 Formula 1 टोलीको मालिक भएको छ, पहिलो लिग सर्किटहरूमा पहिलो पोल, रोबर्ट कुबिका द्वारा संचालित। जर्मन कारहरु को अतिरिक्त, मोटरसाइकल पनि खेल मा सफल छन्। BMW कारहरूले छ पटक डकार र्‍याली जितेका छन्।

BMW कारहरूले डकार र्‍यालीको चरम परिस्थितिमा आफ्नो मूल्य प्रमाणित गरे। BMW, बेल्जियम ग्यास्टन राहियरले 1984 र 1985 मा डेजर्ट म्याराथन जितेका थिए।

जर्मन ब्रान्डको इतिहासमा अर्को प्रतिष्ठित कार 1 Z1988 हो। अभिनव प्राविधिक समाधानहरूको लागि धन्यवाद, यसलाई "भविष्यको परियोजना" भनिन्छ।

2000 मा, BMW BMW विलियम्स F1 टोलीको रूपमा फॉर्मुला वन सर्किटहरूमा फर्कियो। त्यसका चालकहरू राल्फ शुमाकर र जेन्सन बटन थिए।

जर्मनीमा कारखानाहरू बाहेक, बीएमडब्ल्यू कारहरू संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन, दक्षिण अफ्रिका र चीनमा उत्पादन गरिन्छ। थप बिरुवाहरू ग्रीस वा साइप्रस (2009 मा खोल्ने तालिका) र भारतमा (2007 मा खोलिने) मा निर्माण गरिनेछ।

BMW Z8 1999 को फिल्म द वर्ल्ड इज नट इनफमा जेम्स बन्ड कारको रूपमा प्रसिद्ध भयो। पियर्स ब्रोसननले उनलाई पर्दामा नेतृत्व गरे।

विलासी 7 श्रृंखला 1977 देखि BMW को फ्ल्यागशिप हो। आज यो एक कार हो जसले प्रतिस्पर्धा गर्दछ, उदाहरणका लागि, Audi A8, Mercedes S-Class वा Lexus LS460।

M5 5 शृङ्खलाको स्पोर्टी संस्करण हो। यस मोडेलको चौथो पुस्ता (चित्रमा), 2006 मा प्रस्तुत गरिएको, हाल बजारमा छ।

जर्मनमा ब्रान्ड नामको सही उच्चारण "be em we" हो। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, BMW बेलायतमा लोकप्रिय पेयको नाम पनि हो, जसमा बेलीज, मालिबु र व्हिस्की समावेश छ।

द्वारा थपिएको: १० बर्ष पहिले,

फोटो: प्रेस सामग्री निर्माताहरू