रोल्स रोयस ब्रान्डको इतिहास

रोल्स रोयसको साथ, हामी तुरून्तै विलासी र राजसी चीजको अवधारणा बुझ्दछौं। केही बहिष्कारको साथ बेलायती कारहरू अक्सर सडकहरूमा फेला पर्दैन।

Rolls Royce Motor Cars एउटा ब्रिटिश लक्जरी कार कम्पनी हो जसको मुख्यालय गुडवुडमा छ।

लक्जरी विदेशी कारहरूको जन्मको इतिहास १ 1904 ०। मा फिर्ता आएको छ, जब एउटै विचारका दुई ब्रिटिश मित्रहरू विलासी विश्वसनीय गाडी बनाउने विचारमा सहमत भए, तिनीहरू फ्रेड्रिक-हेनरी रोइस र चार्ल्स रोल्स थिए। साझेदारीको प्रागैतिहासिक रोइसले खरीद गरेको कारको असन्तुष्टिमा निहित छ, जसले कारको गुणस्तर र राम्रो निर्माणमा चासो राख्यो। चाँडै उसले आफ्नै परियोजना विकास गर्ने विचारमा आयो र आफ्नो पहिलो कारको डिजाइन गरिसकेपछि उनले यसलाई इञ्जिनियर पोलोसलाई बेचे, जसले आफ्नो परियोजनालाई नियालेर हेरे। मोडेल रोइसले १ 1904 ०ce मा सिर्जना गरेको हो र कम्पनीको पहिलो कार बन्यो। यो कसरी साझेदारी कम्पनिको निर्माण शुरू भयो।

कम्पनीको एक विशिष्ट विशेषता यो हो कि आजसम्म सबै कारहरू हातले जम्मा गरिएका छन्। केवल मेकानाइजेसन प्रक्रिया कारको रंगमा १२ लेयरहरूको साथ हुन्छ।

इन्टर्प्राईजको स्थापना पछि छोटो अवधिमा, १ 1906 ०2 सम्ममा दुई वर्षमा २,,, and र cyl सिलिन्डरका लागि बिजुली युनिट भएका धेरै कारहरू पहिले नै उत्पादन भएका थिए (तर प्रायः दुई सिलिन्डर इञ्जिनसहित। यी १२/१//२०१/ मोडेलहरू हुन्। PS) मोडेलहरूले बिजुलीको गतिले बजारलाई जित्यो र मागमा थियो, कम्पनीले विश्वसनीयता, गुणस्तर, र कामका लागि लगनशील दृष्टिकोण जस्ता धेरै महत्वपूर्ण सिद्धान्तहरू द्वारा निर्देशित थियो। रोइसले प्रत्येक कर्मचारीको टाउकोमा हाल्ने प्रयास गरे, किनकि यस बिना राम्रो परिणाम हुने छैन।

युद्धको क्रममा कम्पनीले सैन्य सवारी साधन पनि उत्पादन गर्‍यो।

रोल्स रोयस रेसि ,मा पनि लोकप्रिय थियो, पुरस्कार लिएर। पहिलो सीसा १ 1996 XNUMX sports को स्पोर्ट्स कारलाई टुरिष्ट ट्राफी रैलीमा श्रेय दिइन्छ। यो रोइसे प्रोटोटाइपको आधारमा उत्पादन गरिएको कारलाई धन्यवाद पुरस्कार जित्न नियमितता पछ्याईएको थियो।

पन्थोमको साथ विलासिताको प्रशस्त सम्पत्ति थियो, जुन धेरै पटक परिष्कृत गरियो। उनीको माग एकदम राम्रो थियो र छोटो अवधिको लागि २००० भन्दा बढी मोडेलहरू जारी गरिए।

1931 मा, कम्पनी राजसी Bentley, जो दिवालियापन को कगार मा छ लिन्छ। त्यस समयमा यो रोल्स रोयस को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रतियोगीहरु मध्ये एक थियो, Bentley को रूप मा कम गुणस्तरीय कारहरु उत्पादन गरीएको थिएन र बजार मा एक प्रभावशाली प्रतिष्ठा थियो।

दोस्रो विश्वयुद्धको अवधिमा कम्पनीले सेनाको उड्डयनका लागि इन्जिनको उत्पादनमा आफ्नो फोकस विस्तार गर्‍यो र बिजुलीको शक्तिले आरआर मर्लिनको साथ एक सफलता ल्यायो। यो उर्जा एकाई लगभग सबै सैन्य विमानहरुमा प्रयोग गरीएको थियो।

Rolls Royce कारहरु कुलीन र धनी बीच ठूलो मांग हो।

लगभग आधा शताब्दीको लागि, कम्पनीले उत्पादन गरेको विलासिताको साथ चकित नगरी द्रुत गतिमा फस्ट्यो, तर 60 को दशकको सुरुमा स्थिति राम्रोको लागि परिवर्तन भएको थिएन। अर्को संकट र आर्थिक रणनीतिमा भएको परिवर्तन, धेरै महँगो ठूला परियोजनाहरू, जेट पावर युनिटको विकास र ऋण - यी सबैले दिवालियापनसम्म कम्पनीको वित्तीय कल्याणमा ठूलो असर पारेको छ। बन्दलाई अनुमति दिन सकिएन र कम्पनीलाई सरकारले उद्धार गरेको थियो, जसले धेरै जसो महत्त्वपूर्ण ऋण तिर्न थाल्यो। यसले मात्र प्रमाणित गर्छ कि रोल्स रोयसले बजारमा मात्र होइन, देशमा पनि विरासत र प्रतिष्ठित प्रतिष्ठा जितेको छ।

पछि १ 1997 in मा, ब्राण्ड बीएमडब्ल्यू द्वारा अधिग्रहण गरीयो, जो रोल्स रोयस को अधिग्रहण को लागी लाइन मा उभिएका धेरै मध्ये एक थियो। Bentley भोक्सवैगन गए।

ब्रान्डको नयाँ मालिकले विशेष रूपमा रोल्स रोयसको सबै प्रविधि र विधिहरूलाई प्रभावित बिना नै उत्पादन सेट अप गर्दछ।

प्रसिद्ध ब्रान्ड आज सम्म असुरक्षित मानिन्छ। उत्पादन गरिएको कारहरूको विलासी र भव्यता यसको संस्थापकहरूको ठूलो योग्यता हो। कम्पनी को दुनिया भर मा एक सय भन्दा बढी अंक को बिक्री छ, र यसको प्रतिष्ठा र विलक्षणता सबैको रोल्स रॉयस कारको स्वामित्वको इच्छालाई जन्म दिन्छ।

संस्थापक

संस्थापकहरू दुई प्रतिभाशाली ब्रिटिश ईन्जिनियरहरू फ्रेडरिक हेनरी रोइस र चार्ल्स रोल्स हुन्। 

फ्रेडरिक हेनरी रोइसको जन्म १ 1963 .XNUMX को वसन्तमा ग्रेट ब्रिटेनमा रहेको ठूलो मिलर परिवारमा भएको थियो। हेनरी लन्डनमा स्कूल गए तर त्यहाँ एक बर्ष अध्ययन गरे। परिवार गरीब थियो, आर्थिक समस्या थियो र उनको बुबाको मृत्युले हेनरीलाई स्कूल छोड्ने र अखबारको केटोको रूपमा जागिर दिन प्रेरित गर्‍यो।

यसबाहेक, आफन्तहरूको सहयोगमा हेनरीले कार्यशालामा प्रशिक्षुको रूपमा काम पाए। त्यसपछि उनले लन्डनमा विद्युतीय कम्पनीमा काम गरे, र पछि लिभरपूलमा इलेक्ट्रिशियनको रूपमा।

1894 देखि, एक साथी संग मिलेर, उहाँले विद्युत उपकरण उत्पादन एक सानो उद्यम संगठित। आफ्नो क्यारियर सीढी को साना पाइला चढ्दै - Royce क्रेन को उत्पादन को लागी एक कम्पनी संगठित।

1901 - एक मोड जसले आफ्नो बाँकी जीवनमा सकारात्मक प्रभाव पारेको थियो, हेनरीले फ्रान्समा आविष्कार गरिएको मेसिन खरिद गरे। तर चाँडै उहाँले सम्पूर्ण रूपमा कार मा धेरै निराश थियो र आफ्नो आफ्नै सिर्जना गर्ने निर्णय गरे।

१ 1904 ०। मा उनले पहिलो रोल्स रोइस सिर्जना गरे र यसलाई आफ्नो भावी साथी रोल्सलाई बेचे। उही वर्ष, पौराणिक रोल्स रोयस कम्पनी आयोजित गरिएको थियो।

स्वास्थ्य समस्या र स्थानान्तरण अपरेशन पछि, उहाँ कारहरूको सिर्जना (असेंबली) मा भाग लिन सक्नुहुन्न, तर उनले चित्र डिजाइन गर्ने र उत्पादनमा संलग्न हुने डिजाइनरहरूमा पूर्ण नियन्त्रण प्रयोग गरे।

फ्रेडरिक हेनरी रोइसको १ 1933 .XNUMX को वसन्त Greatतुमा ग्रेट बेलायतको वेस्ट विटरिंगमा मृत्यु भयो।

दोस्रो संस्थापक, चार्ल्स स्टीवर्ट रोल्स, 1877 को गर्मी मा लन्डन मा एक धनी व्यापारी को एक ठूलो परिवार मा जन्म भएको थियो।

स्कूलबाट स्नातक गरे पछि, उनी प्रतिष्ठित क्याम्ब्रिजमा इन्जिनियरि aको डिग्रीको साथ शिक्षा प्राप्त गरे।

बाल्यकालदेखि, उनी कारबाट टाढा थिए। वेल्सका अग्रणी मोटर चालक मध्ये एक थियो।

१ 1896 XNUMX In मा उनले आफ्नै कार किने।

१ 1903 ०। मा, राष्ट्रिय गति रेकर्ड 93 m माइल प्रति घण्टा कायम भयो। उनले फ्रेन्च ब्रान्डको कार बिक्री गर्ने उद्यम पनि सिर्जना गरे।

रोल्स रोयस १ 1904 ०। मा स्थापित भएको थियो।

मोटरस्पोर्ट र मोटर वाहन उद्योगको अतिरिक्त, उनी बेलुन र हवाइजहाजको पनि मन पराउँथे, जुन उनको दोस्रो सोख बन्न पुग्यो र उनलाई लोकप्रियता पनि ल्यायो (दुर्भाग्यवस, राम्रो तरिकाले मात्र होइन)। १ 1910 १० को गर्मी मा, रोल्सको विमान in मिटरको उचाईमा हावामा अलग भयो र चार्ल्सको मृत्यु भयो।

प्रतीक

"स्पिरिट अफ एक्स्टेसी" (वा एक्स्टेसीको आत्मा) एउटा मूर्ति हो जसले यो विचारलाई कारको हुडमा मूर्त रूप दिन्छ।

 यस मूर्तिको साथ कारको पहिलो मालिक धनी लर्ड स्कट मोन्टागु थिए, जसले एक मूर्तिकार साथीलाई उडानमा महिलाको रूपमा मूर्ति बनाउन आदेश दिए। यो आंकडा को लागि मोडेल Montagu को मालकिन Eleanor थियो। यसले कम्पनीका संस्थापकहरूलाई प्रभाव पार्यो र तिनीहरूले यो उदाहरण कारको लागि प्रतीकको रूपमा प्रयोग गरे। एउटै मूर्तिकारसँग अर्डर दिएर, तिनीहरूले एउटै मोडेलको साथ लगभग उस्तै विचारलाई मूर्त रूप दिए जसमा प्रसिद्ध स्पिरिट अफ एक्स्टेसी - "फ्लाइङ लेडी" सिर्जना गरियो। इतिहास भरि, केवल मिश्र धातु जसबाट मूर्ति बनाइएको थियो परिवर्तन भएको छ, अहिले यो स्टेनलेस स्टीलको बनेको छ।

र कम्पनीको लोगो आफैंमा, अनुमान गर्न गाह्रो छैन, एक डुप्लिकेट अंग्रेजी अक्षर आर, जसले रोल्स रोयस सृष्टिकर्ताको नामको शुरुवाती अक्षरको विशेषता दिन्छ।

कार इतिहास

उल्लेख गरिएझैं, पहिलो रोल्स रोयस १ 1904 ०। मा सिर्जना गरिएको थियो।

सोही वर्षदेखि १ 1906 ०12, सम्ममा कम्पनीले १२/१//२०१ PS पीएस मोडलहरू २ देखि cyl सिलिन्डरहरूको विभिन्न सिलिन्डर पावर एकाइहरूको साथ उत्पादन गर्दछ। २० एचपीको चार सिलिन्डर ईन्जिनको साथ २० पीएस मोडल विशेष भिन्नताको योग्य छ। र पर्यटक ट्राफी रैलीमा पुरस्कार लिदै।

१ 1907 ०। मा सिल्वर घोस्टलाई विश्वको सब भन्दा राम्रो कारको रूपमा नाम दिइयो, जुन एक बर्ष पहिले कम्पनीको पहिलो /०/40० HP चेसिसको रूपमा डिजाइन गरिएको थियो।

१ 1925 २7,6 मा फ्यान्टम मैले XNUMX..XNUMX लिटर ईन्जिनको साथ डेब्यू गरें। फ्यान्टम २ को एक अधिक आधुनिक, पुन: नामाकरण गरिएको संस्करण चार बर्ष पछि जारी भयो र विशेष महानताको साथ सम्पन्न भयो। पछि, यस मोडेलका चार थप पुस्ताहरू रिलिज गरियो।

बेंटलेको अधिग्रहण पछि, MK VI ले ठोस धातुको शरीरको साथ शुरूआत गर्‍यो।

१ 1935 12 मा नयाँ पुस्ता Panthom III एक शक्तिशाली १२-सिलिन्डर इञ्जिनको साथ संसारमा देख्यो।

युद्ध पछिको अवधिमा, चाँदीको पुस्ता सुरु हुन्छ। तर सिल्भर रैथ / क्लाउड - यी दुई मोडेलहरूले बजारमा उचित सम्मान र विशेष माग जित्न सकेनन्, जसले कम्पनीलाई यी मोडेलहरूमा आधारित थप महत्वाकांक्षी परियोजना सिर्जना गर्न र राम्रो प्राविधिकको साथ जारी गरिएको सिल्भर छायाँसँग स्प्ल्याश गर्न अनुमति दियो। प्रदर्शन र उपस्थिति, विशेष गरी लोड-असर गर्ने शरीर।

छायाको आधारमा कर्नीच कन्भर्टेबल १ 1971 .१ मा विकसित भयो जुन कम्पनीको जेठो छोरो थियो।

र विदेशी इञ्जिनियरहरूले विकसित गरेको पहिलो कार १ 1975 XNUMX को कामाग थियो।

-सिलिन्डर पावरट्रेन भएको चार-ढोका लिमोसिन १ 8 .1977 मा डेब्यू भयो र जेनेभा प्रदर्शनीमा प्रदर्शनी बने।

नयाँ सिल्वर स्पुर / स्पिरिट श्रृंखला १ 1982 1996२ मा संसारमा शुरू भएको थियो र धेरै लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ, विशेष गरी स्पुर, राज्यहरुमा उत्तम कारको रूपमा मान्यता प्राप्त। र १ XNUMX XNUMX, मा, सुधारिएको संस्करणलाई फ्लाइ Sp स्पर भनिन्छ।

एउटा अभिनव मोडल चाँदीको सेराफ थियो, जुन १ 1998 2000 in मा सिर्जना गरिएको थियो र अटो शोमा प्रस्तुत गरिएको थियो, जसको आधारमा नयाँ मोडल दुईवटा मोडेलहरू जारी गरियो: २००० को कर्नीचे कन्भर्टेबल र पार्क वार्ड।