ABS त्रुटिहरू फिक्स गर्दै

GAZ वाहनहरूको लागि ABS प्रकाश कोडहरू पढेर Wabco ABS प्रणालीको निदान।

ABS ब्रेकको बिजुली कम्पोनेन्टहरू सही रूपमा पहिचान गर्न र समस्या निवारण गर्नका लागि व्यक्तिगत कम्प्युटर, आधारभूत विद्युतीय अवधारणाहरूको ज्ञान, र साधारण विद्युतीय सर्किटहरूको बुझाइ भएका पेशेवरहरूद्वारा यस्तो काम गर्न आवश्यक छ।

स्टार्टिङ सिस्टमको कुञ्जी र इन्स्ट्रुमेन्ट स्विचलाई "I" स्थितिमा बदलेपछि, ABS खराबी सूचक केही समय (2 - 5) सेकेन्डको लागि उज्यालो हुनुपर्छ, र त्यसपछि नियन्त्रण इकाईले ABS ब्रेक त्रुटिहरू पत्ता लगाएको छैन भने बाहिर जानुहोस्। जब ABS नियन्त्रण एकाइ पहिलो पटक सक्रिय हुन्छ, ABS खराबी सूचक बाहिर जान्छ जब गाडी लगभग 7 किमी / घन्टाको गतिमा पुग्छ, यदि कुनै सक्रिय त्रुटिहरू फेला परेनन्।

यदि ABS खराबी सूचक बन्द हुँदैन भने, समस्याहरू पहिचान गर्न ABS ब्रेकको विद्युतीय घटकहरूको निदान गर्नुहोस्। ABS निदान को समयमा काम गर्दैन।

डायग्नोस्टिक मोड सुरु गर्न, इग्निशन र इन्स्ट्रुमेन्ट स्विचलाई "I" स्थितिमा घुमाउनुहोस्। ०.५-३ सेकेन्डका लागि ABS डायग्नोस्टिक स्विच थिच्नुहोस्।

जब ABS डायग्नोस्टिक स्विच बटन रिलिज हुन्छ, ABS फल्ट इन्डिकेटर ०.५ सेकेन्डको लागि उज्यालो हुन्छ निदान मोड चलिरहेको छ भनेर संकेत गर्न। यस अवस्थामा, यदि ABS नियन्त्रण इकाईले नयाँ त्रुटि पत्ता लगाउँछ जुन पढाइको समयमा देखा पर्दछ, वा यदि निदान कुञ्जी 0,5 सेकेन्ड भन्दा बढी थिचिएको छ भने, प्रणाली निदान मोडबाट बाहिर निस्कन्छ। ABS डायग्नोस्टिक स्विच 6,3 सेकेन्ड भन्दा बढी थिच्दा ABS दोष सूचकको अवरोध पत्ता लगाउँदछ।

यदि इग्निशन र इन्स्ट्रुमेन्ट स्विच "I" स्थितिमा सारिएको बेला मात्र एक सक्रिय त्रुटि दर्ता गरिएको थियो, तब ABS नियन्त्रण इकाईले मात्र यो त्रुटि जारी गर्नेछ। यदि धेरै सक्रिय त्रुटिहरू दर्ता छन् भने, ABS नियन्त्रण इकाईले अन्तिम दर्ता त्रुटि मात्र जारी गर्नेछ।

यदि स्टार्ट सिस्टम र इन्स्ट्रुमेन्ट स्विच स्विच गर्दा कुनै सक्रिय त्रुटिहरू फेला परेनन् भने, जब डायग्नोस्टिक मोड खोलिएको छ, त्रुटिहरू जुन हाल प्रणालीमा अवस्थित छैनन् (निष्क्रिय त्रुटिहरू) प्रदर्शित हुनेछन्। इलेक्ट्रोनिक एकाइको मेमोरीमा रेकर्ड गरिएको अन्तिम त्रुटि आउटपुट भएपछि निष्क्रिय त्रुटि आउटपुट मोड समाप्त हुन्छ।

त्रुटिहरू निम्नानुसार ABS खराबी सूचकमा प्रदर्शित हुन्छन्:

ABS खराबी सूचक प्रकाश 0,5 सेकेन्डको लागि: निदान मोड चलिरहेको पुष्टि।

• 1,5 सेकेन्ड पज गर्नुहोस्।
• त्रुटि कोड को पहिलो भाग।
• 1,5 सेकेन्ड पज गर्नुहोस्।
• त्रुटि कोडको दोस्रो भाग।
• 4 सेकेन्ड पज गर्नुहोस्।
• त्रुटि कोड को पहिलो भाग।
• आदि…

डायग्नोस्टिक मोडबाट बाहिर निस्कन, इग्निशन प्रणाली स्विच र उपकरणहरू "०" स्थितिमा घुमाउनुहोस्।

स्वचालित डिबगिङ।

यदि अर्को 250 घण्टाको लागि प्रणाली कम्पोनेन्टमा कुनै त्रुटिहरू देखा परेको छैन भने भण्डारण त्रुटि स्वचालित रूपमा मेमोरीबाट खाली हुन्छ।

ABS डायग्नोस्टिक स्विच प्रयोग गरेर त्रुटिहरू रिसेट गर्दै।

थप पढ्नुहोस्: निर्दिष्टीकरण 3Y 2L/88L w।

कुनै हाल (सक्रिय) त्रुटिहरू नभएमा मात्र त्रुटि रिसेट हुन्छ।

त्रुटिहरू रिसेट गर्न, निम्न गर्नुहोस्:

समस्या निवारण ABS 00287 Volkswagen Golf Plus

प्रतिज्ञा गरे अनुसार, म मुख्य वाहन प्रणालीहरूमा सबैभन्दा सामान्य त्रुटिहरूको बारेमा लेखहरूको श्रृंखला सुरु गर्दैछु। यी बगहरू, तिनीहरू भन्छन्, पखेटाहरूमा पर्खिरहेका छन्। चाँडै वा पछि, एक निश्चित ब्रान्ड को प्रत्येक मालिक तिनीहरूलाई सामना। मेरो एक साथी छ जो 40 वर्षको अनुभव भएको डाक्टर हुनुहुन्छ। मलाई थाहा छैन कि यो अभिव्यक्ति सामान्य छ कि छैन, तर मैले यो पहिलो पटक Doc बाट सुनें: "हामी सबै क्यान्सरबाट मर्नेछौं ... यदि हामी यसलाई हेर्न बाँच्छौं।"

यी त्रुटिहरू हुन्: तिनीहरू कारको सञ्चालनमा अपरिहार्य छन्। म थप भन्नेछु - यी गल्तीहरु को धेरै कार को डिजाइन चरण मा निर्माता द्वारा प्रोग्राम गरिएको छ। यस्तो अवस्थामा कार मालिकहरू प्रायः सेवामा जान्छन् र सर्भिस स्टेसनमा गएर थकित हुँदा कार परिवर्तन गर्छन्। विवरणहरूमा जाऔं।

ABS प्रणाली त्रुटि 00287

कारको एन्टी-लक ब्रेकिङ सिस्टम सबैभन्दा आकर्षक मध्ये एक हो। वास्तवमा, सेन्सरहरू र तिनीहरूलाई जडान गर्ने केबलहरू अत्यन्त कठोर अपरेटिङ अवस्थाहरूमा छन्। उत्पादनको हालैका वर्षका मोडेलहरू एन्टी-स्किड प्रणालीहरू, वंश र आरोहण, दिशात्मक स्थिरता र अन्य घण्टीहरू र सीटीहरू सहितको सहायताले सुसज्जित छन्। यी सबैले ABS एल्गोरिथ्मलाई थप जटिल बनाउँछ। प्रणालीमा मेकानिकल व्हील गति नियन्त्रण क्षेत्रहरू समावेश छन् जुन ढुङ्गा वा बालुवा प्रवेश गर्दा बन्द वा नष्ट हुन सक्छ।

म एउटा विशेष केसको वर्णन गर्नेछु, जुन केही दिन अघिको थियो। म प्रायः मेरो चिनजान र साथीहरूलाई टाढाबाट मद्दत गर्छु। सर्भिस स्टेशन, भ्यानिटीमा निरन्तर लाम छ। मेरा धेरै साथीहरूसँग उनीहरूको कार ब्रान्डहरूको निदान छ। यो सस्तो छ, 9 वर्षको बच्चाले सञ्चालन गर्न सिक्न सक्छ र यसले धेरै समय र पैसा बचत गर्न सक्छ।

यो सरल ELM327 उपकरण किन्न लायक छैन, जसले इन्जिन र प्रसारणको लागि मात्र त्रुटि कोड दिन्छ, तर थप जटिल (उदाहरणका लागि, VAG कारहरूको लागि Vasya निदान)।

छोटकरीमा, सफा ABS त्रुटिमा एक साथीले आगो लगायो र त्यसपछि ASR। ITV को पारित हुनु अघि आँखा। निदान बिना, खराबीको कारण खोज्नु पूर्ण अन्धकारमा घाँसको ढिस्कोमा सुई जस्तै हो। उनी मैदानमा आराम गरिरहेका थिए, तर निदान "उनीसँग" थियो। त्रुटि कोड 00287 (दायाँ रियर व्हील रोटेशन सेन्सर) प्रदर्शन गरिएको थियो। एकजना साथीले चेर्निसेभस्कीको प्रश्नको साथ बोलाए: "मैले के गर्नुपर्छ?"

1. व्हील गति सेन्सर कनेक्टर हटाउनुहोस्। गोल्फ प्लस र VAG समूह को धेरै अन्य मोडेल मा, कनेक्टर सीधा सेन्सर मा स्थित छ। हब भित्रबाट स्थापित। सेन्सरमा जाने तारमा फेला पार्न सजिलो छ।

2. सेन्सर बजाउनुहोस्। मैले पहिले नै Burum मा यो प्रक्रिया वर्णन गरेको छु। मलाई तपाईलाई सम्झाउन दिनुहोस्:

• एक साधारण मल्टिमिटर लिनुहोस्;
• यसलाई डायोडको नियन्त्रण सीमामा अनुवाद गर्नुहोस्;
• मल्टिमिटर तारहरू पहिले एक दिशामा, त्यसपछि अर्को दिशामा जडान गर्नुहोस्।

थप पढ्नुहोस्: समयमै वाइपरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्

एक दिशामा अनन्त प्रतिरोध हुनुपर्छ (उपकरणको उच्चतम क्रममा 1 हुनेछ), अर्कोमा - लगभग 800 ओम, जस्तै "लगभग"। यदि त्यसो हो भने, ABS सेन्सर सम्भवतः विद्युतीय रूपमा राम्रो छ, यसको मतलब घुमाउरो छोटो वा क्षतिग्रस्त छैन। तर सायद कर्नेल बिग्रिएको छ। यदि सेन्सरले काम गर्ने सम्भावना बढी छ भने, जारी राख्नुहोस्।

3. सेन्सर हटाउनुहोस्। यो एक बोल्ट संग निश्चित छ। खोल्न सजिलो छ, तर यसलाई बाहिर निकाल्नु एक समस्या हो। हामी होसियारीका साथ अघि बढ्नुपर्छ। सायद सेन्सर को दोष छैन। एक साथीले पीडा भोगे र दस मिनेट पछि भाइबर मार्फत फोटो पठाए।

जाहिर छ, अपराधी रंगेहात समातिएको थियो। त्यहाँ सेन्सरको बेभल्ड अन्त्य छ। यो कहिलेकाहीँ हुन्छ जब बालुवा, साना ढुङ्गाहरू ट्र्याकिङ क्षेत्रमा पुग्छन्। Dacha यस्तो अवस्थाको लागि उत्तम ठाउँ हो। सेन्सर आफैं सस्तो छ (पूर्वी संस्करणमा लगभग 1000 रूबल)।

ABS ट्र्याकिङ रिंग

यो सबै यो ठाउँमा छ, तपाईंले निर्मातामा कसम खानु पर्छ। धेरै कार मोडेलहरूमा, धातुको कंघी (गियर) ट्र्याकिङ क्षेत्रको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। धातुको दाँत, ABS सेन्सरबाट गुज्र्दै, यसमा विद्युतीय आवेगलाई उत्तेजित गर्दछ, जुन त्यसपछि ABS नियन्त्रण इकाईमा जान्छ। गोल्फ प्लस (र धेरै अन्य ब्रान्डहरू) एक चुम्बकीय औंठी प्रयोग गर्दछ। ठीक छ, रबर आधारित। गोल्फमा, यो लौह चुम्बकीय छ, डिजाइन कमजोर छ। यसरी हेर्दा रिंग नयाँ देखिन्छ।

तर कसरी लगाउँछ।

धातुको किनारा खियाको कारण सुन्निएको थियो र सेन्सर विरुद्ध रगड्न थाल्यो। एक साथीका अनुसार, उनी अझै पनि छुट्टिन र ह्याङ्ग आउट गर्न थाले।

एक शब्दमा, चित्र अप्रिय छ। वास्तवमा, त्यहाँ समस्या समाधान गर्न चार विकल्पहरू छन्:

1. नयाँ औंठी किन्नुहोस्। मास्को मा यो अझै पनि सम्भव छ, तर क्षेत्रहरु मा एक समस्या छ। साथै, यो स्थापना गर्न सजिलो छैन।
2. प्रयोग गरिएको औंठी किन्नुहोस्। तर यो चाँडै टुक्रिनेछ, सायद स्थापनाको प्रक्रियामा पहिले नै।
3. प्रयोग गरिएको हब विधानसभा स्थापना गर्नुहोस्। कसरी?
4. नयाँ केन्द्रीय इकाई किन्नुहोस्। यसको लागत 1200 rubles छ।

म विज्ञापन गर्दिन, तर अन्तिम विकल्प सबैभन्दा खराब छैन।

म इतिहासमा फर्कनेछु। एक साथीले नयाँ केन्द्रीय ब्लक किन्नुभयो, यसलाई एक घण्टामा स्थापना गर्नुभयो। पुरानो ABS सेन्सर बदलियो। 20 मिटर ड्राइभ गरियो र त्रुटि गायब भयो। यो अझै पनि नियन्त्रण इकाई को स्मृति मा रह्यो, तर संकेतक बाहिर गए र ABS एकाइ सामान्य मोड मा काम गरे। निस्सन्देह, केहि मिनेटको लागि कडा परिश्रम गर्नु र त्रुटिहरू सुधार्नु राम्रो छ, तर तपाईं अहिले नै जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।

Bosch ABS ब्लक दोष र तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्ने

ब्रेकहरू कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रणालीहरू मध्ये एक हो, र प्रत्येक कार कम्पनीले तिनीहरूलाई पर्याप्त रूपमा उत्पादन गर्न सक्दैन। Bosch ESP ABS एकाइहरू विश्वमा सबैभन्दा भरपर्दो मध्ये एकको रूपमा चिनिन्छन्। तसर्थ, टोयोटा, जगुआर, अडी, फक्सवागन, मर्सिडीज, आदिका विभिन्न मोडेलहरूमा बोश ५.३ एबीएस ब्लकहरू जडान गरिएको थियो।

यद्यपि, Bosch ABS एकाइहरू पनि असफल हुन्छन्।

थप पढ्नुहोस्: HBO बारे केही शब्दहरू

Bosch ABS एकाइहरूको मुख्य खराबीहरू

1. ABS एकाइको खराबी देखाउने बत्ती बीच-बीचमा बल्छ वा बल्छ।

2. निदान गर्दा, एक वा बढी व्हील गति सेन्सरहरूले खराबी निर्धारण गर्दछ।

3. दबाव सेन्सर त्रुटि।

4. बूस्टर पम्प त्रुटि। बूस्टर पम्प निरन्तर चल्छ वा काम गर्दैन।

5. ब्लक निदानबाट बाहिर आउँदैन। ABS फल्ट लाइट सधैं अन हुन्छ।

6. निदानले एक वा बढी सेवन / निकास भल्भहरूमा त्रुटि देखाउँछ।

7. मर्मत पछि, कारले AUDI ABS इकाई देख्दैन।

यस अवस्थामा, निम्न त्रुटि कोडहरू पढ्न सकिन्छ:

01203 - ABS र उपकरण प्यानल बीचको विद्युतीय जडान (एबीएस इकाई र उपकरण प्यानल बीच कुनै जडान छैन)

03-10 - कुनै संकेत छैन - रुकावट (एबीएस नियन्त्रण इकाईसँग कुनै सञ्चार छैन)

18259 - CAN बस (P1606) मार्फत इन्जिन नियन्त्रण इकाई र ABS इकाई बीचको सञ्चार त्रुटि

00283 - अगाडि बायाँ पाङ्ग्रा गति सेन्सर-G47 गलत संकेत

00285 - दायाँ अगाडिको पाङ्ग्रा गति सेन्सरबाट गलत संकेत-G45

00290 - रियर बायाँ व्हील गति सेन्सर-G46 गलत संकेत

00287 - दायाँ रियर व्हील गति सेन्सर-G48 गलत संकेत

प्रायः, भाँचिएको ABS इकाई मर्मत गर्न धेरै प्रयासहरू गरिन्छ, उदाहरणका लागि, BMW E39, किनकि यी एकाइहरूले पङ्क्तिमा सबै कुरा ठीक गर्न मन पराउँछन् - कार मालिकहरूबाट कार सेवाहरूमा "कुलिबिन्स" सम्म।

फोटोमा - भल्भ बडी र फास्टनरको साथ BOSCH ABS ब्लक, र अलग - BOSCH ABS ब्लकको इलेक्ट्रोनिक भाग

त्यसकारण, त्यहाँ एक राय छ कि यी ब्लकहरूको मरम्मत अविश्वसनीय छ र धेरै जसो अवस्थामा सफलतापूर्वक समाप्त हुँदैन। यद्यपि यो सत्य हो जब "घुँडामा" ब्लक मरम्मत गर्दा, टेक्नोलोजीहरू अवलोकन नगरी, किनभने केवल दोषको परिणाम हटाइएको छ, र यसको कारण होइन।

सम्पर्कहरू ब्लकहरूमा कसरी जान्छन् भन्ने बारे तपाईंले वेबमा धेरै जानकारी पाउन सक्नुहुन्छ। सैद्धान्तिक रूपमा, हामी मान्न सक्छौं कि तिनीहरू सोल्डर गर्न सकिन्छ र सबै काम गर्नेछ। एल्युमिनियम कन्डक्टरको ब्रेकेजसँग सम्बन्धित समस्याहरू 50-60% केसहरूमा देखा पर्दछ र यो ब्लकको जटिल दोषहरू छैनन्, र सिरेमिक प्लेटहरूको सोल्डरिङ अस्वीकार्य छ, र यस्तो "मरम्मत" लामो समय सम्म रहनेछैन।

फोटोमा, बॉशबाट एबीएस ब्लक, विभिन्न कोणबाट लिइएको।

यो आफ्नै वा पारंपरिक कार सेवाको अवस्थामा मर्मत गर्न गाह्रो छ, यदि यसले मद्दत गर्दछ, त्यसपछि, नियमको रूपमा, लामो समयसम्म होइन।

कुनै पनि अवस्थामा, प्रयोग गरिएको एक किन्न भन्दा उच्च गुणस्तरको उत्पादन उपकरणमा ब्लक मर्मत गर्न सस्तो छ, भुक्तान गर्दै, पहिलो नजरमा, धेरै उच्च मूल्य होइन। आखिर, तपाईले यसलाई कारमा स्थापना गर्न आवश्यक छ, यसको सम्बन्धमा, उदाहरणका लागि, एक Audi A6 C5 वा VW ABS एकाइ, नतिजाको रूपमा, तपाईले समान दोष प्राप्त गर्न सक्नुहुनेछ।