एयर कंडीशनर वाष्पीकरणकर्ता - आफैले सफाई गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
गर्मीको गर्मीमा, आरामदायी सवारीको लागि मुख्य यन्त्रहरू मध्ये एक हो, निस्सन्देह, वातानुकूलित। सञ्चालनको प्रक्रियामा एयर कंडीशनर आवधिक सफाई र ईन्धन आवश्यक छ। यदि चिसो हावा प्रवाहको तापक्रम घट्दै जाँदा इन्धन भर्न सकिन्छ भने सिजनमा कम्तिमा २ पटक सफा नगरी सफा गरिन्छ।
Evaporator - एक एयर कंडीशनर को एक तत्व
बाष्पीकरण कार एयर कन्डिशनरको मुख्य तत्वहरू मध्ये एक हो, जसले यसको प्रणाली भित्र फ्रीन प्रयोग गर्दछ र लगातार यसको तापमान 0-5 डिग्री भित्र राख्छ। बाष्पीकरणको सञ्चालन यस्तो तरिकाले डिजाइन गरिएको छ कि जब कम्प्रेसर पम्प गरिन्छ, हावा उपकरण मार्फत जान्छ र 6-12 डिग्री सम्म चिसो हुन्छ।
हावा चिसो हुँदा, बाष्पीकरणमा संक्षेपण हुन्छ। बाष्पीकरण गर्ने ग्रिलको पखेटामा कन्डेन्स्ड आर्द्रता विशेष ट्रेमा बग्छ, जहाँबाट यो बाहिर निस्कन्छ। प्रणालीमा हावा जबरजस्ती गर्ने प्रक्रियामा, यसको साथमा, धुलो एयर कन्डिशनरको वाष्पीकरणमा प्रवेश गर्दछ।
एयर कन्डिसनरबाट आउने गन्ध कार भित्र जम्मा भएको धुलोको पहिलो संकेत हो, जुन बाष्पीकरण गर्ने यन्त्र सफा गर्न प्रयोग गरिन्छ।
एयर कन्डिसनरलाई धुलोबाट छुटकारा पाउन आवश्यक छ कि छैन भनेर पत्ता लगाउने अर्को निश्चित तरिका कन्डेनसेटको मात्रा नाप्नु हो। अभ्यासले देखाउँदछ, बाष्पीकरणको सामान्य सञ्चालनको क्रममा, कन्डेन्सेसन र 1-1 लीटर आर्द्रता 1.5 घण्टामा निस्कन्छ। कन्डेनसेट आउटलेट मुनि कन्टेनर राख्नुहोस् र 15 मिनेट पछि हेर्नुहोस् कति पानी जम्मा भएको छ। यस समयमा, कम्तिमा 250 मिलीलीटर हुनुपर्छ। यदि कम छ भने, सफाई आवश्यक छ।
वाष्पीकरणको सफाई - तयारी चरण
सफाई प्रत्येक कार सेवामा सेवाहरूको सूचीमा समावेश गरिएको छ, र घरमा पनि यसलाई पूरा गर्न गाह्रो छैन। यसले तपाइँलाई धेरै समय र प्रयास लिने छैन, तर धैर्य राख्नुहोस्, विशेष गरी यदि तपाइँ यो पहिलो पटक गर्दै हुनुहुन्छ। यसलाई आफैं सफा गर्न, तपाइँलाई उपकरणहरूको सामान्य सेट चाहिन्छ, साथै एयर कंडीशनरहरूको लागि धुने तरल चाहिन्छ, जुन कुनै पनि स्वत: स्टोरमा किन्न सकिन्छ। यो तरलमा बचत गर्न लायक छैन र यो एक विरोधी फंगल एक किन्न राम्रो छ।
काम गर्नु अघि, यो पहिले नै जम्मा भएको नमीबाट बाष्पीकरणकर्तालाई सुकाउन लायक छ।। यसका लागि, तातो हावा आपूर्ति गर्न एयर कन्डिसनर खोल्नुहोस्, बाहिरबाट हावा आपूर्ति बन्द गर्नुहोस्, केबिन भित्र हावाको गोलाकार परिसंचरण खोल्नुहोस् र कारका झ्यालहरू खोल्नुहोस्। नियामकमा अधिकतम हावा प्रवाह दर सेट गर्नुहोस्। यो प्रक्रिया 10-20 मिनेट भित्र प्रदर्शन गर्नुपर्छ।
सफाई वाष्पीकरण को हटाउने संग, र यो बिना गरिन्छ। हामी दोस्रो केसलाई विचार गर्नेछौं, किनकि यो अझै पनि वाष्पीकरणकर्ता आफैलाई हटाउन सिफारिस गरिएको छैन। धेरै जसो कारहरूमा, यो स्टोभ फ्यानको नजिकै अवस्थित हुन्छ, जुन कारको यात्री पक्षमा पन्जा बक्सको पछाडि अवस्थित हुन्छ। एक स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर, सावधानीपूर्वक ग्लोभ डिब्बा हटाउनुहोस्, त्यसपछि शोर इन्सुलेशन र सफाई प्रक्रियामा जानुहोस्।
धुलो हटाउने - हामी रसायन विज्ञान संग काम गर्छौं
हामी रासायनिक तरल पदार्थको पहिले खरिद गरिएको क्यान लिन्छौं, यसलाई धेरै पटक हल्लाउँछौं, आउटलेट भल्भमा सानो एक्स्टेन्सन कर्ड जोड्छौं र काममा जान्छौं। प्रक्रिया बाष्पीकरणको सबै "रिबहरू" बीचको क्यानबाट स्प्रे गर्नु हो। सफाई दुई चरणहरूमा 20-30 मिनेटको अन्तरालमा गरिनुपर्छ। पहिलो पटक क्यानबाट स्प्रे गर्दा सबै धुलोलाई ओसिलो बनाउने लक्ष्य राखिएको छ, र दोस्रो पटक - आफैंबाट खसेको कुरा बाहिर निकाल्न।
रासायनिक एजेन्टले तपाईंको बाष्पीकरणमा अधिकतम प्रभाव पार्न र सबै सूक्ष्मजीवहरू र कवकहरूलाई मार्नको लागि, हामी तपाईंलाई एक घण्टा पछि मात्र कार प्यानल पुन: संयोजन सुरु गर्न सल्लाह दिन्छौं। यो समय प्रणाली सुकाउन पर्याप्त छ, र रसायन विज्ञान को अवशेष वाष्पीकरण भएको छ। धुलोबाट एयर कन्डिशनर सफा गरिसकेपछि, यदि तपाईंको कारमा छ भने, केबिन फिल्टर बदल्न र ड्यासबोर्डमा एयर च्यानलहरू सफा गर्न सिफारिस गरिन्छ।
