इंजेक्शन इन्जिन VAZ 2107: विशेषताहरु र वैकल्पिक
मोटर चालकहरूको लागि सुझावहरू

इंजेक्शन इन्जिन VAZ 2107: विशेषताहरु र वैकल्पिक

03.03.2023 /

इंजेक्शन VAZ 2107 को शक्ति एकाइ AvtoVAZ मा इंजेक्शन मोडेल को एक संख्या मा पहिलो थियो। त्यसकारण, नवीनताले धेरै प्रश्नहरू र टिप्पणीहरू निम्त्यायो: सोभियत चालकहरूले यस्तो मोटर कसरी मर्मत र मर्मत गर्ने थाहा थिएन। यद्यपि, अभ्यासले देखाएको छ कि "सात" को इंजेक्शन उपकरण धेरै व्यावहारिक र सुविधाजनक छ, र यसले चालक आफैंको लागि धेरै परिवर्तन र सुधारहरू पनि अनुमति दिन्छ।

के इन्जिन VAZ 2107 संग सुसज्जित थिए

"सात" धेरै लामो समयको लागि उत्पादन भएको थियो - 1972 देखि 2012 सम्म। निस्सन्देह, यस अवधि को समयमा, कार को कन्फिगरेसन र उपकरण परिवर्तन र आधुनिक। तर सुरुमा (1970 मा), VAZ 2107 केवल दुई प्रकारका इन्जिनहरूसँग सुसज्जित थियो:

  1. पूर्ववर्ती 2103 बाट - 1.5-लिटर इन्जिन।
  2. 2106 देखि - एक 1.6-लिटर इन्जिन।

केही मोडेलहरूमा, थप कम्प्याक्ट 1.2 र 1.3 लीटर पनि स्थापना गरिएको थियो, तर त्यस्ता कारहरू व्यापक रूपमा बेचेका थिएनन्, त्यसैले हामी तिनीहरूको बारेमा कुरा गर्दैनौं। VAZ 2107 को लागि सबैभन्दा परम्परागत 1.5-लिटर कार्बोरेटर इन्जिन हो। केवल पछि मोडेलहरू 1.5 र 1.7 लिटर इन्जेक्सन इन्जिनहरूसँग सुसज्जित हुन थाले।

यसबाहेक, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ इन्जिनहरू रियर-व्हील ड्राइभ VAZ 2107 को धेरै प्रदर्शनहरूमा माउन्ट गरिएको थियो, तर डिजाइनरहरूले तुरुन्तै यस्तो उपक्रम त्यागे - यो धेरै समय-उपभोग र अनुचित थियो।

"सात" इंजेक्शन इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

कार्बोरेटर प्रणालीहरूमा, दहनशील मिश्रणको निर्माण सीधा कार्बोरेटरको च्याम्बरहरूमा गरिन्छ। यद्यपि, VAZ 2107 मा इंजेक्शन इन्जिनको कामको सार ईन्धन-हावा मिश्रणको गठनको लागि फरक दृष्टिकोणमा आउँछ। इन्जेक्टरमा, काम गर्ने इन्जिन सिलिन्डरहरूमा ईन्धनको तीव्र इन्जेक्सन हुन्छ। तसर्थ, ईन्धन सिर्जना र आपूर्तिको लागि यस्तो प्रणालीलाई "वितरित इंजेक्शन प्रणाली" पनि भनिन्छ।

इंजेक्शन मोडेल VAZ 2107 चार नलिका (प्रत्येक सिलिन्डर लागि एक नोजल) संग एक अलग इंजेक्शन प्रणाली संग कारखाना देखि सुसज्जित छ। इन्जेक्टरहरूको सञ्चालन ECU द्वारा नियन्त्रित हुन्छ, जसले सिलिन्डरहरूमा इन्धनको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्दछ, माइक्रोकन्ट्रोलरको आवश्यकताहरू पालना गर्दछ।

VAZ 2107 मा इंजेक्शन मोटर 121 किलोग्राम वजन र निम्न आयामहरू छन्:

  • उचाई - 665 XNUMX०० मिमी;
  • लम्बाई - 565 XNUMX०० मिमी;
  • चौडाई - 541 मिमी।
इंजेक्शन इन्जिन VAZ 2107: विशेषताहरु र वैकल्पिक
संलग्नक बिना शक्ति एकाइ 121 किलोग्राम वजन

इंजेक्शन इग्निशन प्रणाली अधिक सुविधाजनक र आधुनिक मानिन्छ। उदाहरणका लागि, VAZ 2107i कार्ब्युरेटर मोडेलहरूमा धेरै महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्:

  1. इन्जेक्टेड इन्धन को मात्रा को सही गणना को कारण उच्च इन्जिन दक्षता।
  2. इन्धन खपत घट्यो।
  3. इन्जिन शक्ति बढ्यो।
  4. सबै ड्राइभिङ मोडहरू अन-बोर्ड कम्प्युटर मार्फत नियन्त्रित भएकाले स्थिर निष्क्रिय।
  5. निरन्तर समायोजनको आवश्यकता छैन।
  6. उत्सर्जन को पर्यावरण मित्रता।
  7. हाइड्रोलिक लिफ्टर र हाइड्रोलिक टेन्सरहरूको प्रयोगको कारण मोटरको शान्त सञ्चालन।
  8. "सात" को इंजेक्शन मोडेलहरूमा किफायती ग्याँस उपकरणहरू स्थापना गर्न सजिलो छ।

यद्यपि, इंजेक्शन मोडेलहरूमा पनि हानिहरू छन्:

  1. हुड अन्तर्गत धेरै संयन्त्रहरूमा कठिन पहुँच।
  2. कच्चा सडकहरूमा उत्प्रेरक रूपान्तरण क्षतिको उच्च जोखिम।
  3. उपभोग गरिएको इन्धनको सम्बन्धमा मनमोहकता।
  4. कुनै पनि इन्जिन खराबीको लागि अटो मर्मत पसलहरूमा सम्पर्क गर्न आवश्यक छ।

तालिका: सबै 2107i इन्जिन विशिष्टताहरू

यस प्रकार को इन्जिन को उत्पादन को वर्ष1972 - हाम्रो समय
उर्जा प्रणालीइन्जेक्टर / कार्बोरेटर
ईन्जिनको प्रकारक्रममा
पिस्टन संख्या4
सिलिन्डर ब्लक सामग्रीकास्ट फलाम
सिलिन्डर हेड सामाग्रीएल्युमिनियम
प्रति सिलिन्डर भल्भ संख्या2
पिस्टन स्ट्रोक80 मिमी
सिलिन्डर व्यास76 मिमी
ईन्जिन भोल्यूम५५.८ सेमी २
पावर७१ l संग। 71 rpm मा
अधिकतम टोक़104 rpm मा 3600 NM
सङ्कुचन अनुपात१० एकाइहरू
क्र्याङ्ककेसमा तेलको मात्रा3.74 एल

VAZ 2107i पावर युनिटले सुरुमा AI-93 इन्धन प्रयोग गर्‍यो। आज AI-92 र AI-95 भर्न अनुमति दिइएको छ। इन्जेक्शन मोडेलहरूको लागि इन्धन खपत कार्बोरेटर मोडेलहरूको तुलनामा कम छ र हो:

  • शहरमा 9.4 लिटर;
  • राजमार्गमा 6.9 लिटर;
  • मिश्रित ड्राइभिङ मोडमा 9 लिटर सम्म।
इंजेक्शन इन्जिन VAZ 2107: विशेषताहरु र वैकल्पिक
कारमा इन्जेक्शन प्रणालीको प्रयोगको कारणले किफायती इन्धन खपत सूचकहरू छन्

कुन तेल प्रयोग गरिन्छ

इन्जेक्शन इन्जिनको उच्च-गुणस्तरको मर्मत तेलको छनोटबाट सुरु हुन्छ, जुन निर्माता आफैले सिफारिस गरेको छ। AvtoVAZ ले सामान्यतया निर्माताहरूको परिचालन कागजातहरूमा संकेत गर्दछ जस्तै शेल वा लुकोइल र फारमको तेलहरू:

  • 5W-30;
  • 5W-40;
  • 10W-40;
  • 15W-40।

भिडियो: इंजेक्शन "सात" को मालिकको समीक्षा

VAZ 2107 इन्जेक्टर। मालिक समीक्षा

ईन्जिन नम्बर कहाँ छ

इन्जिन नम्बर प्रत्येक कारको लागि व्यक्तिगत हो। यो एक प्रकारको मोडेल पहिचान कोड हो। इंजेक्शन "सेभेन्स" मा यो कोड बाहिर छ र हुड अन्तर्गत दुई ठाउँमा मात्र अवस्थित गर्न सकिन्छ (कार निर्माणको वर्षमा निर्भर गर्दै):

इन्जिन नम्बरमा भएका सबै पदनामहरू स्पष्ट हुनुपर्छ र अस्पष्ट हुनु हुँदैन।

मानक को सट्टा "सात" मा के मोटर राख्न सकिन्छ

चालकले इन्जिन परिवर्तन गर्ने बारे सोच्न थाल्छ, जब कुनै कारणको लागि, उहाँ मानक उपकरणको कामसँग सन्तुष्ट हुनुहुन्न। सामान्यतया, 2107 मोडेल सबै प्रकारका प्राविधिक प्रयोगहरू र ट्युनिङका लागि उत्कृष्ट छ, तर कसैले पनि नयाँ उपकरणहरू छनौट गर्ने दृष्टिकोणको तर्कसंगतता रद्द गरेको छैन।

त्यसकारण, तपाईंले आफ्नो निगलको लागि नयाँ मोटरको बारेमा सोच्नु अघि, तपाईंले सबै फाइदाहरू र विपक्षहरू तौल गर्न आवश्यक छ, अर्थात्:

अन्य VAZ मोडेलहरूबाट इन्जिनहरू

स्वाभाविक रूपमा, एउटै परिवारका कारहरूबाट इन्जिनहरू महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरू र समयको हानि बिना VAZ 2107i मा स्थापना गर्न सकिन्छ। अनुभवी मोटर चालकहरूले मोटरहरूलाई "नजीकबाट हेर्न" सल्लाह दिन्छन्:

यी "घोडाहरू" को बढेको संख्याको साथ थप आधुनिक पावर एकाइहरू हुन्। साथै, इन्जिन र जडान जडानकर्ता को आयाम "सात" को मानक उपकरण लगभग समान छन्।

विदेशी कारहरूबाट इन्जिनहरू

आयातित इन्जिनहरूलाई सही रूपमा बढी भरपर्दो र टिकाउ मानिन्छ, त्यसैले VAZ 2107i मा विदेशी इन्जिन स्थापना गर्ने विचारले प्रायः ड्राइभरहरूको दिमागलाई उत्तेजित गर्छ। मैले भन्नै पर्छ कि यो विचार एकदम सम्भव छ, यदि हामीले 1975-1990 को निसान र फियाट मोडेललाई दाताको रूपमा लिन्छौं।

कुरा यो हो कि फिएट घरेलु Zhiguli को प्रोटोटाइप भयो, त्यसैले तिनीहरूसँग संरचनात्मक रूपमा धेरै सामान्य छ। र निसान पनि प्राविधिक रूपमा फिएटसँग मिल्दोजुल्दो छ। त्यसकारण, महत्त्वपूर्ण परिवर्तन बिना पनि, यी विदेशी कारहरूको इन्जिन VAZ 2107 मा स्थापित गर्न सकिन्छ।

रोटरी पावर एकाइहरू

"सात" मा रोटरी मोटर्स धेरै दुर्लभ छैनन्। वास्तवमा, तिनीहरूको कामको विशिष्टताको कारण, रोटरी संयन्त्रहरूले VAZ 2107i को अपरेशनलाई उल्लेखनीय रूपमा अनुकूलन गर्न र कारको गति र शक्ति दिन सक्षम छन्।

2107 को लागि एक किफायती रोटरी इन्जिन आदर्श RPD 413i को परिमार्जन हो। 1.3-लिटर इकाईले 245 अश्वशक्ति सम्मको शक्ति विकास गर्दछ। चालकले पहिले नै थाहा पाउनु पर्ने कुरा भनेको RPD 413i को कमी हो - 75 हजार किलोमिटरको स्रोत।

आज सम्म, VAZ 2107i अब उपलब्ध छैन। कुनै समय यो बस्न र काम गर्न सस्तो लागतमा राम्रो कार थियो। "सात" को इन्जेक्टर परिमार्जनलाई रूसी अपरेटिङ सर्तहरूमा सम्भव भएसम्म अनुकूलित मानिन्छ, साथै, कार इन्जिन डिब्बे अपग्रेड र परिवर्तनहरूको विभिन्न प्रकारका लागि सजिलैसँग उपयुक्त छ।

एक टिप्पणी थप्न