Hino बाट IFS - एक सहज सहायक

300 दायराको बाँकी सहित, बजारमा लगभग हरेक ट्रकको अगाडि निलम्बित सामान्य कठोर एक्सल र पातको स्प्रिङहरूको सट्टा, Hino 3614 मा तपाईंको कार जस्तै डबल कोइल-स्प्रिङ स्ट्रट छ। मध्यम परिवार चार-ढोका।

कार जस्तो सस्पेन्सनले सवारलाई कडा एक्सल भन्दा बढी आरामदायी सवारी प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ, र धेरैजसो शहरहरूमा पाइने सतहहरूमा झटका भारलाई धेरै कम गर्छ।

यो साँच्चै कठोर अक्ष जस्तै कठोर परिस्थितिहरू ह्यान्डल गर्न डिजाइन गरिएको छैन, तर यदि तपाईं शहरमा काम गर्ने व्यापारी वा साना व्यापारी हुनुहुन्छ र धेरैजसो समय उचित रूपमा राम्रो सडकहरूमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, यो विचार गर्न लायक छ।

कोइल स्प्रिङसँग मिलाएर, IFS एउटा र्याक र पिनियन स्टीयरिङ हो जसले ३६१४ लाई अझ बढी सटीक र स्थिरता दिन्छ। फलस्वरूप, गाडीको प्रदर्शन कारजस्तै हुन्छ।

3614 मा 500 केजीको सकल वाहन वजन (GVM) छ तर यसलाई 4495 केजीमा घटाउन सकिन्छ ताकि आवश्यक भएमा यसलाई अटोमोबाइल लाइसेन्सको साथ चलाउन सकिन्छ। फ्रन्ट एक्सल लोड IFS को साथ 2180 kg बाट 2060 kg मा घटाइएको छ।

साँघुरो क्याबले सफा कपडा-छाँटिएको बेन्च सिटमा तीन ठूला कामदारहरूको लागि उचित आवास प्रदान गर्दछ जसको केन्द्र पछाडि तेस्रो सिट प्रयोगमा नभएको बेला कप होल्डरहरूको जोडीको साथ कामको सतह बनाउन सकिन्छ।

हिनो क्याब आजको प्रस्तावमा सबैभन्दा आधुनिक सानो ट्रक हो। यो राम्रोसँग डिजाइन गरिएको छ र राम्रोसँग विचार गरीएको छ, उच्च गुणस्तरको प्लास्टिक र फिटिंगहरू, यसले काम गर्ने घण्टा बिताउनको लागि रमाइलो ठाउँ बनाउँछ।

यसमा मानक वातानुकूलित, पावर विन्डोज, सीडी प्लेयरको साथ गुणस्तरीय अडियो प्रणाली र पहुँच भित्र सबै नियन्त्रणहरू सहित धेरै सुविधाहरू छन्।

क्याब अन्तर्गत यूरो ४.० ४.०-लिटर हिनो टर्बोडिजल छ जसले २,७०० आरपीएममा १०३ किलोवाट र १८०० आरपीएममा ३६४ एनएम प्रदान गर्दछ। सडकमा, गति बढाउन सोध्दा उठ्न र जानको लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, तर एकै समयमा, यो धेरै लचिलो छ र बिना गुनासो 4rpm बाट तान्नेछ।

यो पाँच-स्पीड गियरबक्ससँग मिलाइएको छ जुन कम गियर अनुपातमा धेरै कम चल्छ, तर उच्च गियरहरूमा सभ्य गतिको लागि अनुमति दिन्छ।

पाँच-स्पीड ट्रान्समिसन ड्युट्रोबाट विरासतमा आएको हो र विशेष गरी फराकिलो क्याब मोडलहरू र तिनीहरूको अधिक शक्तिशाली इन्जिनमा फेला परेको नयाँ सिक्स-स्पीड ट्रान्समिशनको तुलनामा सिफ्टिङ अस्तव्यस्त छ।

३६१४ मा ड्राइभरको एयरब्याग, सिट बेल्ट प्रिटेन्सनर्स र एबीएस सहितका चारै पाङ्ग्रामा डिस्क ब्रेकहरू पनि छन्, जसमा अझ प्रभावकारी ब्रेकिङका लागि इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली पनि समावेश छ।

सबै म्यानुअल ट्रान्समिसन ३०० मोडलहरू जस्तै, ३६१४ एक इलेक्ट्रोनिक इजी स्टार्ट उपकरणसँग सुसज्जित छ जसले चालकले टाढिँदा केही क्षणको लागि समात्छ र चालकलाई ब्रेक, क्लच र ग्यास पेडलहरू बीचमा फम्ल गर्दा केही सेकेन्डमा पछाडि फर्किनबाट रोक्छ। ।

यदि तपाईं तुलनात्मक रूपमा समतल सडकहरूमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ भने, वा यदि तपाईं पहाडी भू-भागमा सवारी गर्दै हुनुहुन्छ भने यसलाई छिटो आउन समायोजन गर्न सकिन्छ। यसले राम्रोसँग काम गर्छ र ड्राइभिङ सुरक्षामा सुधार गर्छ।

सुसज्जित IFS 300 को सुविधाको आनन्द लिन, तपाईंले $45,740 सँग भाग लिनुपर्नेछ।