IBM ले कोबाल्ट र निकल बिना नयाँ लिथियम-आयन सेलहरू सिर्जना गरेको छ। 80 kWh/l मा 5 मिनेटमा 0,8% सम्म लोड गर्नुहोस्!

IBM अनुसन्धान प्रयोगशालाबाट नयाँ लिथियम-आयन कोशिकाहरू। तिनीहरूले "तीन नयाँ सामग्रीहरू" प्रयोग गर्छन् र तिनीहरूबाट बनेको ब्याट्रीले 80 मिनेट भन्दा कममा 5 प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न सक्छ। तिनीहरू महँगो कोबाल्ट वा निकल प्रयोग गर्दैनन्, जसले भविष्यमा विद्युतीय सवारीको मूल्य घटाउन सक्छ।

IBM बाट नयाँ तत्वहरू: सस्तो, राम्रो, अधिक कुशल

पहिले नै 2016 मा, सेल र ब्याट्री निर्माताहरूले विश्वको कोबाल्ट उत्पादनको 51 प्रतिशत खपत गरे।। केही वैज्ञानिकहरूले विद्युतीय सवारीसाधनमा बढ्दो चासोले यस धातुको उपलब्धता सीमित भएकाले यसको मूल्य उच्च हुने अपेक्षा गरेका थिए। र यो तथ्यको बावजुद धेरै कम्पनीहरूले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूबाट यो तत्व हटाउन काम गरिरहेका छन्।

कोबाल्टको मूल्यमा भएको वृद्धिले विद्युतीय सवारीसाधनको मूल्यमा आएको गिरावटलाई सुस्त बनाउँदैछ। तिनीहरू हालको स्तरको नजिक रहनेछन्:

> MIT रिपोर्ट: इलेक्ट्रिक कारहरू तपाईले सोचे जस्तो छिटो सस्तो हुने छैनन्। 2030 मा अझ महँगो

यसै बीचमा IBM सेल क्याथोडहरू कोबाल्ट, निकल र भारी धातुहरूबाट मुक्त छन्।र तिनीहरूमा प्रयोग गरिएका तत्वहरू समुद्रको पानी (स्रोत) बाट निकाल्न सकिन्छ।

गुणस्तरमा आजको ब्याट्रीको लागत इलेक्ट्रिक कारको लागतको 1/3 हो।कोशिकाहरू बनाउने तत्वहरू जति सस्तो हुन्छ, त्यति नै सस्तो विद्युतीय कारको अन्तिम मूल्य कम छ।

> इलेक्ट्रिक कारको ब्याट्रीमा कति कोबाल्ट हुन्छ? [हामी जवाफ दिनेछौं]

साथै, तिनीहरूले यसलाई प्रयोग गरे उच्च फ्लैश बिन्दु संग तरल इलेक्ट्रोलाइट्सजुन दुर्घटनाको अवस्थामा महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। यसबाहेक, आधुनिक इलेक्ट्रोलाइटहरू अत्यधिक ज्वलनशील छन्।

IBM ले उच्च शक्तिलाई समर्थन गर्न कन्फिगर गरिएको कोषबाट ब्याट्री परीक्षण गरेको बताएको छ। उनले बनाइन् 80 मिनेट भन्दा कममा 5 प्रतिशत सम्म चार्ज गर्नुहोस्। यसको मतलब चार्जिङ स्टेसनमा भरिने समयको लागि रोक्नु हो।

निर्माताले नयाँ सेलहरूले हालको लिथियम-आयन सेलहरू भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्ने ब्याट्रीहरू सिर्जना गर्न अनुमति दिनेछ। उदाहरणका लागि, तिनीहरूले प्रति लिटर 10 kW भन्दा बढी ब्याट्री (10 kW/L) प्रदान गर्नेछन् र पहिले नै ऊर्जा घनत्व प्राप्त गर्न सक्षम छन्। ०.८ kWh/l भन्दा बढी।

तुलनात्मक रूपमा, यस वर्ष CATL ले घमण्ड गर्‍यो कि निकल-धनी क्याथोडको साथ लिथियम-आयन कोशिकाहरूको पछिल्लो पुस्ता पुगेको छ। 0,7 kWh / एल (र ०.३०४ kWh/kg)। र टेरावाटले 0,304 kWh/L (र 1,122 kWh/kg) को ऊर्जा घनत्वको साथ ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरू विकास गरेको दाबी गर्दछ:

> TeraWatt: हामीसँग 0,432 kWh/kg को विशिष्ट ऊर्जाको साथ ठोस इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्रीहरू छन्। २०२१ बाट उपलब्ध छ

सेल अनुसन्धान IBM द्वारा मर्सिडीज-बेन्ज ब्रान्डको मालिक डेमलरसँगको सहकार्यमा गरिएको थियो।

परिचय तस्बिर: माथि बायाँ - अनुसन्धान प्रयोगशालाको भित्री भाग, माथि दायाँ - परीक्षणको क्रममा कक्षहरू, तल बायाँ - ब्याट्री परीक्षण मेसिनमा क्लासिक फ्ल्याट "पिलहरू" मा इन्क्याप्सुलेटेड सेल रसायन विज्ञान (c) IBM

सम्पादकीय नोट www.elektrowoz.pl: कोबाल्ट संस्थानबाट 2016 मा कोबाल्ट खपत मा डेटा। हामी तिनीहरूलाई उद्धृत गर्छौं किनभने स्थिति कोबाल्टको लागि "पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको" सामग्रीमा केही हदसम्म बढाइचढाइ गरिएको छ। यद्यपि यो तथ्य हो कि कोबाल्ट कच्चा तेल (= इन्धन उत्पादन) लाई प्रशोधन गर्न पनि प्रयोग गरिन्छ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: