हुण्डाई Ioniq 5 ब्याट्री चार्ज को 149 (!) प्रतिशत मा 80 kW को चार्ज क्षमता संग। अधिकतम कथित रूपमा 220 किलोवाट, 3,8 सी!

जर्मन youtuber ले Ionity चार्जिङ स्टेशनमा Hyundai Ioniq 5 कब्जा गर्यो। कारले 220 kW को अधिकतम शक्ति पुग्छ, र 80 प्रतिशत मा यो लगभग 150 kW ह्यान्डल गर्न सक्षम छ। पहिलेको रेकर्ड गरिएको छैन, तर यदि सत्य हो भने, हुन्डाई Ioniq 5 मा हाल उत्पादन गरिएको कुनै पनि इलेक्ट्रीशियन भन्दा राम्रो चार्जिङ कर्भ हुन सक्छ। 

Hyundai Ioniq 5 चार्जरमा

महत्त्वपूर्ण जानकारीको साथ सुरु गरौं: रेकर्डिङ Ionity स्टेशनमा भएको थियो, र पोल्याण्डमा त्यस्ता कुनै स्टेशनहरू छैनन्, तिनीहरू भर्खरै निर्माण भइरहेका छन् (मार्च 2021 को सुरुमा)। कम पावरलाई समर्थन गर्ने चार्जरहरूका साथ, Ioniq 5 को चार्जिङ गति सुस्त हुनेछ, भिन्नताहरू महत्त्वपूर्ण हुन सक्छन्, विशेष गरी 40-50 kW क्षमता भएका स्टेशनहरूमा।

युट्युबरले कार चलाउने इन्जिनियरहरूसँग कुरा गरेको दाबी गरेको छ। तिनीहरूले भने कि तिनीहरूले अधिकतम 220 किलोवाट देखे, तर यो फिल्ममा रेकर्ड गरिएको छैन। यद्यपि, हामी गर्छौं 149 kW в 80 प्रतिशत ब्याट्री चार्ज ओराज 42 kWh ऊर्जा भर्खरै भरियो 16 मिनेट पार्किंगके दिन्छ 158 किलोवाट औसत... चार्जिङ भोल्टेज ७५० देखि ७३० भोल्टसम्म घट्छ।

80 प्रतिशत थ्रेसहोल्डमा पुगेपछि, कार एक क्षणको लागि हिचकिचाउँछ। सुरुमा यसले यसको ऊर्जा पुनःपूर्ति पूरा गरिरहेको जस्तो देखिन्छ किनभने तीव्रता र शक्ति केही एकाइहरूमा तल जान्छ, तर त्यसपछि यो सम्भवतः फेरि गति बढ्छ, जस्तै youtuber ले भन्यो, यो फिर्ता गयो। ४५ किलोवाट @ ९६ प्रतिशत (यो पनि निश्चित छैन)।

कार कुन स्तरबाट सुरु भयो हामीलाई थाहा छैन, तर हामी गणना गर्न प्रयास गर्न सक्छौं। Hyundai ले 350kW Ioniq 5 लाई 75 मिनेटमा 5 प्रतिशत ब्याट्री (80-> 18 प्रतिशत) थप्नुपर्ने बताएको छ। यस अवस्थामा, Ioniq 5 ले फिल्मबाट लगभग 13 प्रतिशत ब्याट्री उड्न सक्छ। यसरी, थपिएको 42 kWh ऊर्जाले हामीलाई त्यो देखाउँछ हामी 58 kWh क्षमताको सानो ब्याट्री भएको मोडेलको साथ काम गरिरहेका छौं.

यस आधारमा, यो अनुमान गर्न सजिलो छ 149 kW पावर 2,6 C बराबर हुन्छ।र इन्जिनियरहरु द्वारा घोषित 220 kW फिट C. सी पछिल्लो मूल्य हामीले विद्युतीय सवारीहरूमा अनुभव गरेका छैनौं, हालको रेकर्ड धारकहरूले अधिकतम 3,3-3,4 C मा गति लिन्छन्। 15 प्रतिशत हानिको साथ पनि - जुन धेरै महत्त्वपूर्ण संख्या हो - Ioniq 5 पोडियममा छ। Taycan र मोडेल 3 को छेउमा 3,3 C को मान।

सम्पूर्ण प्रविष्टि:

सम्पादकको नोट www.elektrowoz.pl: माथिल्लो बायाँ कुनामा शिलालेख "Werbung" (पोलिश विज्ञापन) जर्मन कानूनको कडा प्रावधानहरूबाट आउँछ। यदि भ्वाइस रेकर्डरले उत्पादन प्रस्तुत गरेर पैसा कमाउँछ भने, यसलाई सशुल्क विज्ञापन मानिन्छ। यस अवस्थामा, शिलालेखलाई विभिन्न तरिकामा व्याख्या गर्न सकिन्छ: रेकर्डरले YouTube मा विज्ञापनबाट पैसा कमाउँछ, र हुण्डाई र Ionity ब्रान्डहरू भिडियोमा देखा पर्दछ, वा रेकर्डरले केहि विज्ञापन गर्दछ (उदाहरणका लागि, यसको टेस्ला सिफारिस) वा अन्तमा (द कम से कम सम्भावित व्याख्या)) हुन्डाई सम्बन्धित रेडियो टेप रेकर्डर।

पोल्याण्डमा, स्थिति ठीक उल्टो छ: सेलिब्रेटीहरू वा YouTubers द्वारा पोष्टहरूको ठूलो संख्या विज्ञापनहरू हुन्, तर दर्शकहरूलाई कुनै पनि हिसाबले यस बारे सूचित गरिएको छैन।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: