हुंडई i30 1.6 CRDi (66 kW) आराम
सामग्रीहरू
पाँचौं कक्षाको अर्थ प्राथमिक विद्यालयको विद्यार्थी होइन, दुखी विद्यार्थीलाई छोड्नुहोस्। यसको मतलब पाँच वर्षको समग्र वारेन्टी हो, जुन आफ्नो कारमा समस्या नचाहेका व्यक्तिहरूको लागि ठूलो मद्दत हो।
तर म शर्त राख्छु कि i30 ले तपाईलाई तपाईको सबैभन्दा समर्पित सेवकको रूपमा सेवा गर्नेछ, तपाई व्यापारको लागि यात्रा गर्नुहुन्छ र वर्षमा धेरै माइल यात्रा गर्नुहुन्छ भने पनि।
यसरी पाँच प्रतियोगीहरू (मुख्यतया किआ सहायक कम्पनी, जसमा हुन्डाईको प्रभुत्व रहेको छ) ले सात वटा प्रस्ताव गरिसकेका भए पनि खरिदकर्ताहरूका लागि राम्रो प्रलोभन हो। यो अब तार्किक छैन। Hyundai i30 किन पहिलो होइन, यदि एक मात्र होइन, एक प्रभावशाली वारेन्टीको साथ, तर आत्मविश्वासका साथ Cee'd ले उछिनेको छ? पहिले नै मुख्य मालिक को हुनुहुन्छ?
जे होस्, मलाई नीलो रङ हाम्रो परीक्षण कारले देखाएको शरीरको रंगको कारणले मात्र होइन, ड्यासबोर्डको निलो रोशनीको कारणले पनि सम्झन्छु। यदि तपाईं उज्यालो उपकरणहरूसँग धेरै साहसी हुनुहुन्छ भने, i30 ले तपाईंलाई सधैं उत्साहजनक रङको साथ स्वागत गर्न सक्छ जुन धेरैलाई मनपर्दैन। उदाहरणका लागि, यसले हामीलाई कत्ति पनि चिन्ता गरेन।
वर्कस्पेसको उत्कृष्ट एर्गोनोमिक्सले पनि कल्याणमा योगदान पुर्याउँछ, किनकि राम्रो सिटलाई स्टेयरिङ ह्वील र सिटको उचाइको अनुदैर्ध्य समायोजन र समायोजनको साथ पुन: डिजाइन गरिएको छ, र पहिलो स्थानमा ठाउँको कुनै कमी हुनेछैन। पछाडि, यो अलि कडा हुनेछ, तर अझै पनि बच्चाहरु को लागी पर्याप्त प्रशस्त हुनेछ, र तपाईले ट्रंकमा 340 लिटर सामान निचोड गर्न सक्नुहुन्छ।
i30 परीक्षणमा, मैले साँच्चै चिन्ता गरेको एक मात्र चीज प्लास्टिकको स्टेयरिङ ह्वील र गियर लिभर थियो, जुन केही दिन पछि हत्केलाहरू हिड्ने कारणले गर्दा अप्रिय रूपमा टाँसिने भयो। बाँच्यो।
1.6 CRDi टर्बो डिजेल इन्जिनको साथ, यसलाई छुटाउन सकिँदैन, यद्यपि सिद्धान्तमा यसमा साधारण 66 किलोवाट वा 90 "अश्वशक्ति" छ। हामीले पूर्ववर्तीमा छैटौं गियर गुमायौं (i30 10 को 2008 औं अंकमा हाम्रो परीक्षणमा अलिकति ताजा भयो) र अहिले नयाँ छ। तर फेरि पनि राजमार्गमा हुड मुनिको आवाजलाई अझ स्वीकार्य स्तरमा कम गर्न अझै समय लाग्ने टिप्पणीको साथ।
वास्तवमा, इन्जिन धेरै राम्रो छ, यदि तपाइँ चिसो सुरु (र शोर, जुन, सौभाग्यवश, केवल आंशिक रूपमा केबिनमा प्रवेश गर्दछ) र सानो अपरेटिङ दायरा (1.500 देखि 3.000 rpm सम्म, हुनसक्छ। कम संवेदनशील को लागी 3.500 rpm सम्म।)
करिब सात लिटरको खपत स्वीकार्य भन्दा बढी छ, किनकि यसले गतिशील मोड वा ओभरटेकिंगमा त्याग आवश्यक पर्दैन। तर द्रुत मोडहरू यस कारको ट्रम्प कार्ड होइनन्। पावर स्टीयरिङ र नरम चेसिसहरू अधिक आराम-उन्मुख छन्, त्यसैले संसारलाई अल्छी रूपमा यात्रा गर्न टर्क प्रयोग गर्नुहोस्। र महिनाको अन्त्यमा तपाईले इन्धन र ट्राफिक उल्लङ्घनको लागतलाई ध्यानमा राख्दै अझ सस्तो पाउनुहुनेछ।
चार एयरब्यागहरू, दुईवटा पर्दा एयरब्यागहरू, स्वचालित वातानुकूलित, सीडी प्लेयर भएको रेडियो (र धेरै आधुनिक सामानहरू, आइपड र यूएसबी पोर्टहरू), सेन्ट्रल लकिङ, अगाडि र पछाडिका झ्यालहरूमा विद्युतीय शक्ति, र एक अन-बोर्ड कम्प्युटर कम्फर्टका लागि लगभग उपयुक्त छन्। उपकरण। हराइरहेको थियो केवल ESP (स्टाइलमा मानक) र अझ अचम्मको पछाडि पार्किङ असिस्ट सेन्सरहरू (प्रिमियम उपकरणहरूमा मानक), जुन अवश्य पनि सहायक सूचीमा जाँच गर्न सकिन्छ।
सम्पादकीय कर्मचारीहरूमा सामान्य सहमति यो छ कि तिनीहरूले डिजाइन अपडेट गर्न ख्याल गर्नुपर्नेछ (उनीहरूलाई के थाहा छ, नयाँहरू हेर्नुहोस्: i20, ix35 ..), सायद छैठौं गियरलाई अलि फराकिलो पार्नुहोस् र अझ राम्रो प्रस्ताव गर्नुहोस्। मूल्य। त्यहाँ पहिले नै छुटहरू छन्, तर Cee'd को मूल्य सायद अपमानजनक छ। त्यसपछि हामी लेख्न सक्छौं कि नीलो रङ न केवल शरीर र उपकरण प्यानल हो, तर खरिद निर्णय पनि।
Alyosha Mrak, फोटो: Aleш Pavleti।
हुंडई i30 1.6 CRDi (66 kW) आराम
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | हुण्डाई Avto व्यापार डू |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 15.980 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 17.030 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 14,9 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.582 सेमी? - अधिकतम पावर 66 kW (90 hp) 4.000 rpm मा - 235–1.750 rpm मा अधिकतम 2.500 Nm टर्क। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | फ्रन्ट ह्वील ड्राइभ इन्जिन - ६ स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायर १९५/६५ आर १५ एच (ह्यान्कूक ओप्टिमो के४१५ एम + एस)। |
| क्षमता: | उच्च गति 172 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 14,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 5,4/4,1/4,5 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 119 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.366 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.820 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.245 मिमी - चौडाई 1.775 मिमी - उचाइ 1.480 मिमी - इन्धन ट्यांक 53 एल। |
| बक्स: | ७ - ८ लि |
हाम्रो मापन
| T = 2 ° C / p = 903 mbar / rel। vl = ४%% / माइलेज शर्त: १२४४१ किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 13,5s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १२० / १२० |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | १२० / १२० |
| अधिकतम गति: | 172 किमी / घन्टा (हामी।) |
| परीक्षण खपत: | 6,8 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 44,8m |
| AM तालिका: | 41m |
मूल्यांकन
एक उपयोगी र किफायती टर्बोडिजल र राम्रो वारेन्टी राम्रो यात्रीहरू हुन्, जस्तै छ-स्पीड गियरबक्स। कम मूल्य, थप आकर्षक डिजाइन, र थप आक्रामक विज्ञापन, र i30 शीर्ष बिक्रेताहरूसँग फिट हुनेछ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
ईन्जिन
इन्धन खपत
कारीगरी
यांत्रिक छ गति प्रसारण
AUX, iPod र USB कनेक्टरहरू
चिसो सुरु हुँदा इन्जिनको आवाज
अस्पष्ट शरीर आकार
इन्जिन को सानो अपरेटिङ दायरा
राजमार्ग को आवाज
प्लास्टिक स्टीयरिंग व्हील र गियर लीभर
