450 Honda CRF2017R र RX - मोटरसाइकल पूर्वावलोकन
टेस्ट ड्राइभ मोटो

450 Honda CRF2017R र RX - मोटरसाइकल पूर्वावलोकन

होन्डा नयाँ आगमनको घोषणा गर्दछ 450 CRF2017R र यसको दौड को लागी तैयार संस्करण, CRF450RX... यो AMA र MXGP च्याम्पियनशिप मा होन्डा टीमहरु को प्रत्यक्ष अनुभव बाट विकसित एक बाइक हो, एक नयाँ इन्जिन को विशेषता छ कि ११% अघिल्लो मोडेल र एक अझ धेरै परिष्कृत चेसिस भन्दा शक्तिशाली छ।

होन्डा CRF450R

हामीले भनेका थियौं कि हालको मोडल को तुलना मा, नयाँ होन्डा CRF450R अधिक शक्तिशाली छ (०.१०m स्प्रिन्ट मा मात्र १.५३ इन्च, जसको मतलब -1,53.४% २०१ model मोडेल को तुलना मा)। मा नयाँ इन्जिन यो दुवै सेवन र निकास को लागी अभिनव टेक्नोलोजी को उपयोग गर्दछ।

यसको सट्टा 2016 मोडेल मा चित्रित KYB एयर प्लग को, हामी पाउँछौं Showa 49mm उल्टो काँटा इस्पात स्प्रिंग्स संग, जापानी च्याम्पियनशिप मा प्रयोग रेसिंग एकाइ को आधार मा विकसित।

तल किरणहरु एल्युमिनियम फ्रेम अब अधिक स्थिरता र कर्षण प्रदान गर्न को लागी टेपर, र 450 CRF2017R यो एक पुरा तरिकाले पुन: डिजाइन ज्यामिति छ: एक छोटो wheelbase, एक अधिक कम्पैक्ट swingarm र नयाँ स्टीयरिंग कोण र ट्रैक सेटिंग्स।

यसबाहेक, गुरुत्वाकर्षण को केन्द्र कम टाइटेनियम ईन्धन टैंक र तल एकल झट्का अवशोषक को माथिल्लो काज को रूप मा विवरण को लागी धन्यवाद छ।

सबै नयाँ सुपरस्ट्रक्चर डिजाइन अति कुशल aerodynamic प्रदर्शन प्रदान गर्दछ, जबकि चिकनी र कार्बनिक आकार चालक को आवागमन को अधिकतम स्वतन्त्रता प्रदान गर्दछ।

तिनीहरूले पनि कुरकुरा छविहरु र एक टिकाऊ फिनिश को लागी फिल्म इंजेक्शन ग्राफिक्स सुविधा। र पहिलो पटक को लागी, एक बिजुली स्टार्टर किट उपलब्ध छ।

रेस तयार संस्करण

La CRF450RX यो लगभग सबै सम्मान मा आर को समान छ। त्यहाँ एउटा लटकन छ सामान्य कम कडा अंशांकनर वसन्त पछाडि अधिक लोचदार छ।

यसको अतिरिक्त, पछाडिको पा wheel्ग्रा १ inches इन्च छ र मानक उपकरण मा एक ठूलो ईन्धन ट्यांक, बिजुली स्टार्टर र sidetand सामेल छन्।

La ECU प्रदर्शन कम विस्फोटक शक्ति र CRF450R भन्दा टोक़ प्रदान गर्न को लागी स्थापित गर्न को लागी एन्डोरो रेसि of को परिवर्तन को स्थिति लाई पकड गर्न को लागी स्थापित छ। होन्डा EMSB (इन्जिन मोड चयन बटन) प्रणाली चालक तीन कार्यहरु को बीच छनौट गर्न अनुमति दिन्छ।

नक्सा 1 सबैभन्दा सन्तुलित र मार्गहरूको विस्तृत विविधताका लागि उपयुक्त छ; नक्सा 2 ले कमजोर कर्षण सतहहरूमा समर्थन पासहरूको लागि थप सुखद प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ; नक्सा 3 सबैभन्दा खेलकुद नक्सा हो, सबैभन्दा छिटो खण्डहरूमा आक्रमण गर्न उपयुक्त छ जहाँ थप प्रतिक्रिया आवश्यक छ।

एक टिप्पणी थप्न