हाइब्रिड कारहरू। ब्याट्री पुनर्जन्म र प्रतिस्थापन

हाइब्रिड गाडीहरू पोलिश सडकहरूको अभिन्न अंग बनेका छन्। निर्माताहरू द्वारा कम्पाइल गरिएको र प्रयोगकर्ता प्रतिक्रियाद्वारा ब्याकअप गरिएको डाटामा आधारित, ब्याट्रीहरू ड्राइभको स्थायी अंश साबित भएका छन्। यद्यपि, केहि पनि सधैंभरि रहँदैन र हाइब्रिड कारको प्रत्येक मालिकले ढिलो वा चाँडो प्रयोग गरिएको ब्याट्रीको प्रतिस्थापन वा पुनरुत्थानसँग सम्झौता गर्नुपर्छ।

के यो प्रतिस्थापन लायक छ? के यसलाई पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ, र यदि हो भने, लागत के हो? के त्यहाँ कारहरू छन् जहाँ ब्याट्री विफलता विशेष गरी महँगो हुनेछ? प्रयोग गरिएको हाइब्रिड कार किन्दा के हामीले क्षतिग्रस्त ब्याट्री भएको कार किन्ने जोखिमलाई कम गर्न सक्छौं? प्रिय पाठक, म तपाईंलाई लेख पढ्न आमन्त्रित गर्दछु।

हाइब्रिड कारहरू। के ब्याट्री प्रतिस्थापन यसको लायक छ?

प्रश्नको साथ सुरु गरौं, के यो प्रयोग गरिएको हाइब्रिड ब्याट्रीहरू प्रतिस्थापन गर्न लायक छ? PLN 2 वरपर प्रयोग गरिएका बक्सहरूको लागि इन्टरनेटमा उपलब्ध मूल्यहरू हेर्दा, यो विचार गर्न लायकको विकल्प हो जस्तो लाग्न सक्छ। समस्या यो हो कि ब्याट्री जीवन धेरै आफ्नो वर्तमान निष्क्रिय समय द्वारा प्रभावित छ। यो सघन शोषण भन्दा धेरै थकाउने छ। पृथकीकरण पछि ब्याट्री जति लामो समय सम्म प्रयोग नगरी छोडिन्छ, यसको कारखाना क्षमता गुमाउने सम्भावना बढी हुन्छ। लामो "बुढ्यौली" पछि यो अपरिवर्तनीय रूपमा आफ्नो क्षमता को आधा गुमाउन सक्छ। थप रूपमा, भत्किएका कारहरूबाट ब्याट्रीहरू पुन: निर्माण गर्ने धेरैजसो बिक्रेताहरूलाई वस्तु कस्तो अवस्थामा छ भन्ने कुरा थाहा हुँदैन। तिनीहरूले गाडीको माइलेज मात्र दिन्छन्, जसले बिजुली भण्डारण गर्ने कक्षहरूको अवस्था पूर्ण रूपमा प्रतिबिम्बित नहुन सक्छ। विक्रेताहरूले प्राय: स्टार्ट-अप वारेन्टी दिन्छन्, तर उच्च स्थापना लागत (औसतमा PLN 000) र ब्याट्री प्रतिस्थापन पछि मात्र एक महिना असफल हुन सक्ने जोखिमलाई ध्यानमा राख्दै, हामी यसलाई वास्तविक सुरक्षा भन्दा मार्केटिङ प्रक्रियाको रूपमा व्यवहार गर्न सक्छौं। खरिदकर्ताको लागि। त्यसोभए तपाई नयाँ ब्याट्रीमा पुग्न सक्नुहुन्छ? यहाँ PLN 500 8–000 15 को दायरामा खरिद मूल्यले लाभप्रदता अवरोधलाई पार गर्नेछ।

हाइब्रिड कारहरू। कोशिका पुनरुत्थान

सौभाग्यवश, हाइब्रिड कार मालिकहरूसँग पहिले नै विशेष कारखानाहरूमा प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरू रिसाइक्लिंगको रूपमा उचित विकल्प छ। मैले वारसाको JD Serwis बाट सिकेको छु, कारको मेक र मोडेलको आधारमा पुनर्जन्म प्रक्रियाको जटिलता फरक हुन सक्छ। लगभग कुनै पनि ब्याट्री मर्मत गर्न सकिन्छ, तर केहि अवस्थामा सेवा को मूल्य धेरै उच्च हुनेछ। लक्जरी कार ब्याट्रीहरू नवीकरण गर्न महँगो छ र, चाखलाग्दो कुरा, अपेक्षाकृत अस्थिर।

यो पनि हेर्नुहोस्: इन्धन कसरी बचत गर्ने?

JD Serwis विशेषज्ञहरूले आफ्नै अनुभवद्वारा हाइब्रिड BMW 7 F01, Mercedes S400 W221 वा E300 W212 को सेलहरू मर्मत गर्ने उच्च लागत देखाउँछन्। यी मोडेलहरूको मामलामा, हामी PLN 10 को औसत लागतको लागि तयार हुनुपर्छ। Lexus LS000h ब्याट्रीहरू टिकाउ छन् तर मर्मत गर्न गाह्रो छ, जबकि Toyota Highlander र Lexus RX 600h ब्याट्रीहरूले औसत स्तरको मर्मत कठिनाइ देखाउँछन्। Honda Civic IMA मा स्थापित सेलहरू टिकाउ र मर्मत गर्न धेरै महँगो छैनन्। सबैभन्दा लोकप्रिय टोयोटा र लेक्सस मोडेलहरू सबैभन्दा अनुकूल पुन: उत्पन्न हुन्छन्। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यी मोडेल को ब्याट्री धेरै टिकाउ छन्।

Prius (1st र 000th पुस्ता) र Auris (150th र 28th पुस्ता) को मामलामा JD Serwis मूल्य सूचीले PLN 2 को रकममा कामको लागतलाई संकेत गर्दछ। प्रत्येक प्रतिस्थापित लिङ्कको लागत PLN 500 छ, र संकेत गरिएका मोडेलहरूमा ती मध्ये 3 छन्। मर्मतको लागत प्रतिस्थापित तत्वहरूको संख्यामा निर्भर गर्दछ। कहिलेकाहीँ यो एकलाई चार कक्षहरू, कहिले आधा, र कहिलेकाहीँ सबै एकैचोटि, सम्पूर्ण प्याकेजको पूर्ण कार्यक्षमता पुनर्स्थापना गर्नको लागि प्रतिस्थापन गर्न पर्याप्त छ। पुनर्जन्मको औसत मूल्य 000 देखि 1 PLN सम्म हुन्छ। हामी कुनै माइलेज सीमा बिना मर्मतको लागि एक वर्षको वारेन्टी दिन्छौं। पोलिश बजारमा दोस्रो र सबैभन्दा लोकप्रिय हाइब्रिड होन्डा सिभिक आईएमए हो। यस अवस्थामा, कामको लागत पनि PLN 000 हो, र प्रत्येक सेल प्रतिस्थापनको लागि हामी PLN 400 तिर्नेछौं, जहाँ Civic IMA ब्याट्रीले 7 - 11 टुक्राहरू समावेश गर्दछ, मोडेल उत्पादनको आधारमा।

हाइब्रिड कारहरू। प्रयोग गरिएको कार किन्दै

हामीलाई पहिले नै थाहा छ कि प्रयोग गरिएको ब्याट्री किन्नाले जीर्ण इकाइ किन्ने जोखिमको साथ आउँछ, यदि तपाइँ प्रयोग गरिएको हाइब्रिड कार किन्दै हुनुहुन्छ भने के हुन्छ?

जोखिमहरू समान छन्। बेइमान विक्रेताहरूले सहायक ब्याट्री (12V) विच्छेद गरेर सेल क्षतिलाई मास्क गर्न सक्छन्। प्रणाली पुन: सुरु गर्दा 200 - 300 किलोमिटरको लागि "हाइब्रिड प्रणाली जाँच गर्नुहोस्" त्रुटि गायब हुन्छ। यसबाट आफूलाई कसरी बचाउने? प्रणालीमा डायग्नोस्टिक कम्प्युटर जडान गर्नु र योग्य मेकानिकद्वारा टेस्ट ड्राइभले ब्याट्रीको अवस्था मूल्याङ्कन गर्न मद्दत गर्नेछ। यस्तो अपरेशन को लागत लगभग 100 PLN छ। धेरै होइन, सम्भावित मर्मतको लागत दिईएको छ, धेरै हजार ज्लोटीहरूको रकम।

हाइब्रिड कारहरू। सारांश

संक्षेपमा, केहि समय पहिले हाइब्रिड प्रणाली सूचक जाँच गर्नुहोस् हाइब्रिड कारको मालिकको लागि वित्तीय निर्णय थियो। कार सेवाहरूमा नयाँ ब्याट्रीहरूको मूल्यहरू अझै पनि हामीलाई डराउँछन्, तर पोल्याण्डमा पहिले नै धेरै कम्पनीहरू छन् जसले व्यावसायिक रूपमा क्षतिग्रस्त ब्याट्री, साथै सम्पूर्ण हाइब्रिड प्रणाली मर्मत गर्नेछ। तिनीहरूले यसलाई गुणात्मक रूपमा, छिटो, प्रमाणित कक्षहरूमा गर्नेछन् र एकै समयमा माइलेज सीमा बिना ग्यारेन्टी प्रदान गर्नेछन्। त्यसैले व्यावसायिक रूपमा नवीकरण गरिएका यन्त्रहरू नभएसम्म प्रयोग गरिएका पछिल्ला ब्याट्रीहरूमा रुचि नराख्नुहोस्।

यदि तपाइँ अफ्टरमार्केटबाट हाइब्रिड गाडी किन्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले प्रश्नमा रहेको प्रणालीको अवस्था जाँच गर्नको लागि विशेष सेवामा जानु पर्छ। सधैं जस्तै, अन्त्यमा म रोकथाम उल्लेख गर्नेछु। हाइब्रिड सवारी साधनहरूलाई मर्मतसम्भार मुक्त मानिन्छ, र धेरै तरिकामा यो सत्य हो। यद्यपि, ध्यानमा राख्नको लागि त्यहाँ दुई मुख्य मर्मत चरणहरू छन् जुन प्राय: बेवास्ता गरिन्छ। पहिले, ब्याट्री प्रणालीलाई चिसो पार्ने एयर रिसर्कुलेशन फिल्टरलाई बदल्नुहोस् वा सफा गर्नुहोस्। भरिएको फिल्टरले प्रणाली ओभरहेटिंग र आंशिक ब्याट्री विफलता निम्त्याउन सक्छ। दोस्रो नियमित रूपमा इन्भर्टर कूलिंग प्रणाली को कसरि जाँच गर्न को लागी छ। यो धेरै टिकाउ कम्पोनेन्ट हो, तर जब धेरै तातो हुन्छ, यो बिग्रन्छ र मूल्य उच्च छ। यी दुई सरल कार्यहरू र कारको नियमित प्रयोगले हाम्रो ब्याट्रीले हामीलाई लामो र समस्यामुक्त जीवनको साथ फिर्ता गर्नेछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: यो छैठौं पुस्ताको ओपल कोर्सा जस्तो देखिन्छ।