इन्जिनको विश्वकोश: VW/Audi 1.6 MPI (पेट्रोल)

भोक्सवागन समूहको पेट्रोल इन्जिनहरू मध्ये, १.६ MPI इन्जिनले टिकाउ, सरल र भरपर्दो हुनको लागि ख्याति कमाएको छ। केही कमजोरीहरूको बावजुद, यसमा निर्विवाद फाइदाहरू छन्। एक मात्र चीज यो साँच्चै अभाव छ अधिक शक्ति हो।

इन्जिनको विश्वकोश: VW/Audi 1.6 MPI (पेट्रोल)

यो धेरै लोकप्रिय पेट्रोल एकाई लामो समय को लागी धेरै VW समूह मोडेल मा स्थापित गरिएको छ - मध्य 90 देखि 2013 सम्म। इन्जिन सफलतापूर्वक मुख्यतया कम्प्याक्टमा स्थापना गरिएको थियो, तर बी-खण्ड र मध्यम-वर्ग कारहरूको हुड अन्तर्गत पनि भयो। जहाँ यो निश्चित रूपमा धेरै कमजोर मानिन्छ।

यो एकाइ को विशेषता विशेषता हो 8-भल्भ सिलिन्डर टाउको र अप्रत्यक्ष इंजेक्शन - त्यहाँ 16V र FSI भेरियन्टहरू पनि थिए जुन यस डिजाइनमा आधारित छन् तर पूर्ण रूपमा फरक एकाइहरू मानिन्छन्। वर्णित 8V संस्करण द्वारा उत्पन्न शक्ति हो 100 देखि 105 hp सम्म (दुर्लभ अपवाद संग)। यो पावर C-सेगमेन्टका कारहरूको लागि पर्याप्त छ, B-खण्डका लागि एकदम उच्च र VW Passat वा Skoda Octavia जस्ता ठूला कारहरूको लागि धेरै कम छ।

यो इन्जिन बारे राय सामान्यतया धेरै राम्रो छ, तर चरम हुन सक्छ। केही प्रयोगकर्ताहरू सही रूपमा गुनासो गर्छन् खराब गतिशीलता र उच्च इन्धन खपत (8-10 l / 100 किमी), अरूहरू पनि सही छन् तिनीहरूले एलपीजी प्लान्टसँगको सहयोगको प्रशंसा गरे र… कम इन्धन खपत। यो एकाइ संग कार मा, धेरै ड्राइभिंग शैली मा निर्भर गर्दछ, र साना कार मा तपाईं 7 l / 100 किमी तल इन्धन खपत कम गर्न सक्नुहुन्छ।

त्रुटिहरू? वर्णन माइनर को अतिरिक्त। यसको उमेर र तथाकथित मर्मत-रहित (समय बेल्ट बाहेक) को कारण, यो इन्जिन अक्सर बेवास्ता गरिन्छ। सामान्य अवस्थाहरू थोरै फोगिङ र चुहावट, कहिलेकाहीं फोहोर थ्रोटलको कारणले असमान सञ्चालन, अत्यधिक तेल बर्नआउट हो। तैपनि निर्माण धेरै ठोस छ, विरलै भाँचिन्छ र गाडी पनि कमै रोक्छ। यसलाई उच्च मर्मत लागत पनि आवश्यक पर्दैन र खराब मर्मतसम्भार राम्रोसँग ह्यान्डल गर्दछ।

१.० MPI इन्जिनका फाइदाहरू: