कार नियन्त्रणहरू: इन्जिन, स्नोफ्लेक, विस्मयादिबोधक बिन्दु र थप जाँच गर्नुहोस्

ड्यासबोर्डमा सूचकहरूले सवारी साधनका विभिन्न भागहरू र तिनीहरूको खराबीहरूको सञ्चालन देखाउँछन्। हामी तिनीहरूलाई देखाउँछौं र तिनीहरूको अर्थ वर्णन गर्दछौं। त्यसोभए हामीले केहि प्रतिस्थापन गर्नु अघि प्रारम्भिक निदान गरौं।

Grzegorz Chojnicki अहिले सात वर्षको लागि 2003 Ford Mondeo चलाउँदै आएका छन्। दुई लिटर TDCi इन्जिन भएको कारको हाल २ लाख ९३ हजार माइल छ । दौडको किमी। इन्जेक्सन प्रणालीको विफलताका कारण धेरै पटक सेवामा खडा भए।

उसलाई पहिलो पटक इन्जिन सुरु गर्न समस्या भयो र केहि शक्ति गुम्यो। ग्लो प्लग भएको पहेँलो बल्ब अन थियो, त्यसैले मैले अँध्यारोमा स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गरें। जब असफलताहरू रोकिएनन्, म कारलाई कम्प्युटरमा जडान गर्न आधिकारिक सर्भिस स्टेसनमा गएँ, ड्राइभर भन्छन्।

थप पढ्नुहोस्: कारको वसन्त निरीक्षण। वातानुकूलित, निलम्बन र शारीरिक काम मात्र होइन

यो पत्ता लाग्यो कि समस्या मैनबत्तीहरूमा थिएन, तर इन्जेक्टर सफ्टवेयरमा त्रुटिहरूमा, जस्तै मोमबत्ती प्रतीकको साथ चमक सूचक द्वारा प्रमाणित। जब इतिहास आफैं दोहोर्याइएको छ, श्री Grzegorz आफैले भागहरू प्रतिस्थापन गरेनन्, तर तुरुन्तै कम्प्युटर निदानमा गए। यस पटक यो बाहिरियो कि एक नोजल पूर्ण रूपमा बिग्रियो र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। अब समय समयमा सूचक बत्ती, तर केहि समय पछि यो बाहिर जान्छ।

- कारले बढी इन्धन खपत गर्छ। मसँग पहिले नै निदान गरिएको पम्प विफलता छ जुन पुन: उत्पन्न गर्न आवश्यक छ," चालक भन्छन्।

कार मा नियन्त्रण - सबै इन्जिन को पहिलो

कार निर्माताहरूले प्रायजसो पेट्रोल इन्जिनहरूमा पाइने पहेंलो इन्जिन प्रतीक चेतावनी बत्तीलाई धेरै ब्रेकडाउनहरू दिन्छन्। अन्य बत्तीहरू जस्तै, यो सुरु गरेपछि बाहिर जानुपर्छ। यदि यो मामला होइन भने, तपाईंले मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुपर्छ।

- कार कम्प्युटरमा जडान गरेपछि, मेकानिकले जवाफ प्राप्त गर्दछ, समस्या के हो। तर एक अनुभवी व्यक्तिले जडान बिना धेरै त्रुटिहरू सही रूपमा निदान गर्न सक्छ। भर्खरै, हामीले आठौं पुस्ताको टोयोटा कोरोलासँग सम्झौता गर्‍यौं, जसको इन्जिन उच्च गतिमा सहज रूपमा चल्दैन, अनिच्छुकतासाथ ग्यासको पेडल थिचेर प्रतिक्रिया दिन्छ। यो पत्ता लाग्यो कि कम्प्युटरले इग्निशन कुण्डलीमा समस्याहरू देखाएको छ, रजेस्जोका मेकानिक स्टानिस्लाभ प्लोन्का भन्छन्।

थप पढ्नुहोस्: कार ग्यास स्थापना स्थापना गर्दै। LPG बाट लाभ उठाउन के के सम्झनु पर्छ?

एक नियमको रूपमा, पहेंलो इन्जिनले कम्प्युटरद्वारा नियन्त्रित सबै चीजहरूसँग समस्याहरू संकेत गर्दछ। यी स्पार्क प्लगहरू र इग्निशन कुण्डलहरू, ल्याम्ब्डा प्रोब, वा ग्यास स्थापनाको गलत जडानको परिणामस्वरूप समस्याहरू हुन सक्छन्।

- ग्लो प्लग इन्डिकेटर लाइट इन्जिन इन्डिकेटर लाइटको डिजेल बराबर हो। इन्जेक्टर वा पम्पको अतिरिक्त, यसले EGR भल्भ वा पार्टिक्युलेट फिल्टरसँग समस्याहरू रिपोर्ट गर्न सक्छ यदि पछिल्लोसँग छुट्टै सूचक छैन भने, प्लोन्का बताउँछन्।

गाडीको बत्ती रातो छ? नखानुहाेला

धेरै निर्माताहरू द्वारा एक अलग प्रकाश प्रयोग गरिन्छ, उदाहरणका लागि, अत्यधिक ब्रेक प्याड पहिरन संकेत गर्न। यो सामान्यतया एक खोल प्रतीक संग एक पहेंलो बत्ती हो। बारीमा, ब्रेक फ्लुइडसँग समस्याहरूको बारेमा जानकारी चमकदार ह्यान्डब्रेक सूचकको अधीनमा हुन सक्छ। पहेंलो ABS बत्ती अन हुँदा, ABS सेन्सर जाँच गर्नुहोस्।

- नियमको रूपमा, रातो सूचक सक्रिय भएमा आन्दोलन जारी राख्न सकिँदैन। यो सामान्यतया कम तेल स्तर, धेरै उच्च इन्जिन तापमान, वा चार्ज वर्तमान संग समस्या को बारे मा जानकारी हो। यदि, अर्कोतर्फ, पहेँलो बत्तीहरू मध्ये एक छ भने, तपाईं सुरक्षित रूपमा मेकानिकलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ, स्टानिस्लाभ प्लोन्का भन्छन्।

ड्यासबोर्ड कसरी पढ्ने?

बत्तीहरूको संख्या गाडीको मोडेलको आधारमा फरक हुन सक्छ। जानकारी दिनुका साथै, उदाहरणका लागि, हेडलाइटहरूको प्रकार, सडकमा आइसिङ, कर्षण नियन्त्रण प्रणाली बन्द गर्ने वा कम तापक्रम, ती सबै इग्निशन खोलिएपछि र इन्जिन खोलिएपछि बाहिर जानुपर्छ।

कारमा संकेतकहरू - रातो संकेतकहरू

ब्याट्री। इन्जिन सुरु गरेपछि, सूचक बन्द गर्नुपर्छ। यदि यो छैन भने, तपाइँ सम्भवतः चार्जिङ समस्याको साथ काम गर्दै हुनुहुन्छ। यदि अल्टरनेटर चलिरहेको छैन भने, ब्याट्रीमा पर्याप्त वर्तमान भण्डारण हुँदासम्म कार मात्र चल्छ। केही कारहरूमा, समय-समयमा लाइट बल्बको फ्ल्यासले पनि चिप्लिने संकेत गर्न सक्छ, अल्टरनेटर बेल्टमा लगाउन सक्छ।

थप पढ्नुहोस्: इग्निशन प्रणाली खराबी। सबैभन्दा सामान्य ब्रेकडाउन र मरम्मत लागत

इन्जिन तापमान। यो कार को सही सञ्चालनको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मापदण्डहरू मध्ये एक हो। यदि तीर 100 डिग्री सेल्सियस माथि बढ्छ भने, यो कार रोक्न राम्रो छ। जसरी रातो शीतलक तापक्रम प्रकाश (थर्मोमिटर र तरंगहरू) आउँछ, एक ओभरहेटेड इन्जिन लगभग एक कम्प्रेसन समस्या हो र एक प्रमुख ओभरहाल आवश्यक छ। बारीमा, धेरै कम तापक्रमले थर्मोस्टेटमा समस्याहरू संकेत गर्न सक्छ। त्यसपछि इन्जिनले ओभरहेटिंग जस्ता नतिजाहरूबाट पीडित हुनेछैन, तर यदि यो कम तताइएको छ भने, यसले धेरै इन्धन खपत गर्नेछ।

मेशिन तेल। इन्जिन सुरु गरेपछि, सूचक बन्द गर्नुपर्छ। यदि होइन भने, गाडीलाई समतल सतहमा रोक्नुहोस् र तेल सम्पमा निस्कन अनुमति दिनुहोस्। त्यसपछि यसको स्तर जाँच गर्नुहोस्। सम्भवतः इन्जिनले तेलको कमीको कारण स्नेहन समस्याहरू अनुभव गरिरहेको छ। ड्राइभिङले ड्राइभ एसेम्बलीलाई जफत गर्न सक्छ, साथै टर्बोचार्जर जसले यससँग अन्तर्क्रिया गर्छ, जुन यो तरल पदार्थद्वारा लुब्रिकेट हुन्छ।

ह्यान्ड ब्रेक। यदि ब्रेक पहिल्यै सकिएको छ भने, चालकले गाडी चलाउँदा पूर्ण रूपमा छोडेको महसुस गर्दैन। त्यसपछि विस्मयादिबोधक बिन्दुको साथ रातो सूचकले यसको बारेमा रिपोर्ट गर्नेछ। यो धेरै लाभदायक हुन सक्छ, लामो समयसम्म ड्राइभिङ गर्दा, हात अलिकति फैलाएर पनि इन्धन र ब्रेक खपत बढाउँछ। ब्रेक फ्लुइड समस्याहरू पनि प्राय: यस बत्ती अन्तर्गत उल्लेख गरिन्छ।

थप पढ्नुहोस्: पूर्व-खरीद वाहन निरीक्षण। के र कतिको लागि?

सिट बेल्ट। यदि चालक वा यात्रु मध्ये एकले आफ्नो सिट बेल्ट लगाएको छैन भने, सिट र सिट बेल्टमा व्यक्तिको प्रतीकको साथ उपकरण प्यानलमा रातो बत्ती आउँछ। सिट्रोन जस्ता केही उत्पादकहरूले गाडीमा प्रत्येक सिटको लागि छुट्टै नियन्त्रणहरू प्रयोग गर्छन्।

मेसिनमा सूचकहरू - सुन्तला सूचकहरू

इन्जिन जाँच गर्नुहोस्। पुराना गाडीहरूमा यो अक्षर हुन सक्छ, नयाँ गाडीहरूमा यो सामान्यतया इन्जिन प्रतीक हो। पेट्रोल एकाइहरूमा, यो वसन्तसँग डिजेल नियन्त्रणसँग मेल खान्छ। यसले इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित कम्पोनेन्टहरूको कुनै पनि विफलतालाई संकेत गर्दछ - स्पार्क प्लगहरूबाट, इग्निशन कोइलहरू मार्फत इंजेक्शन प्रणालीमा समस्याहरू। अक्सर, यो प्रकाश पछि, इन्जिन आपतकालीन मोड मा जान्छ - यो कम शक्ति संग काम गर्दछ।

EPC। Volkswagen चिन्ताको कारहरूमा, सूचकले कारको सञ्चालनमा समस्याहरू देखाउँदछ, जसमा इलेक्ट्रोनिक्सको खराबीको कारणले पनि समावेश छ। यो ब्रेक लाइट वा शीतलक तापमान सेन्सर को विफलता को संकेत मा आउन सक्छ।

पावर स्टीयरिंग। सेवायोग्य कारमा, इग्निशन पछि तुरुन्तै सूचक बाहिर जानुपर्छ। यदि इन्जिन सुरु गरिसकेपछि पनि यो उज्यालो छ भने, गाडीले इलेक्ट्रोनिक पावर स्टेयरिङ प्रणालीमा समस्या भएको रिपोर्ट गरिरहेको छ। यदि पावर स्टीयरिङ अझै पनि बत्ती बलिरहेको भए तापनि काम गरिरहेको छ भने, कम्प्युटरले तपाईंलाई बताउन सक्छ, उदाहरणका लागि, स्टीयरिङ कोण सेन्सर असफल भएको छ। दोस्रो विकल्प - सूचक प्रकाश र बिजुली सहायता बन्द छन्। इलेक्ट्रोनिक प्रणाली भएका कारहरूमा, ब्रेकडाउनको घटनामा, स्टेयरिङ ह्वील धेरै तंग हुन्छ र ड्राइभिङ जारी राख्न गाह्रो हुन्छ। 

मौसम खतरा। यसरी, धेरै निर्माताहरूले कम बाहिरी तापमानको खतराहरू बारे जानकारी दिन्छन्। यो, उदाहरणका लागि, सडक आइसिङको सम्भावना हो। उदाहरणका लागि, फोर्डले स्नोबल लन्च गर्छ, र फोक्सवागनले मुख्य डिस्प्लेमा श्रव्य संकेत र फ्ल्यासिङ तापमान मान प्रयोग गर्दछ।

थप पढ्नुहोस्: दिनको समयमा चलिरहेको बत्तीहरूको चरणबद्ध स्थापना। फोटो गाइड

ESP, ESC, DCS, VCS नाम निर्माताको आधारमा फरक हुन सक्छ, तर यो एक स्थिरीकरण प्रणाली हो। एक प्रज्वलित सूचक प्रकाश यसको सञ्चालन संकेत गर्दछ, र त्यसैले, स्लिपेज। यदि सूचक प्रकाश र बन्द छ भने, ESP प्रणाली असक्षम छ। तपाईंले यसलाई बटनको साथ खोल्नु पर्छ, र यदि यसले काम गर्दैन भने, सेवामा जानुहोस्।

विन्डो तताउने। विन्डशिल्ड वा पछाडिको विन्डोको चिन्हको छेउमा रहेको बत्तीले तिनीहरूको तताउने सक्रिय भएको संकेत गर्छ।

चमक प्लग। धेरै डिजेलहरूमा, यसले पेट्रोल इन्जिनहरूमा "इन्जिन जाँच" जस्तै कार्य गर्दछ। यसले इंजेक्शन प्रणाली, कण फिल्टर, पम्प, र ग्लो प्लगहरूसँग समस्याहरू संकेत गर्न सक्छ। गाडी चलाउँदा उज्यालो हुनुहुँदैन ।

थप पढ्नुहोस्: मर्मत र ब्याट्री चार्ज। मर्मतसम्भार मुक्त पनि केहि मर्मत आवश्यक छ

हावा झोला। यदि इन्जिन सुरु गरेपछि यो बाहिर जाँदैन भने, प्रणालीले चालकलाई एयरब्याग निष्क्रिय भएको जानकारी दिन्छ। यसका धेरै कारण हुन सक्छन्। एक गैर-दुर्घटना कार मा, यो एक जडान समस्या हुन सक्छ, जो एक विशेष स्प्रे संग खुट्टा लुब्रिकेट पछि गायब हुनेछ। तर यदि कार दुर्घटना भयो र एयरब्याग डिप्लोय गरियो र रिचार्ज गरेन भने, चेतावनी बत्तीले यो संकेत गर्दछ। तपाईं पनि यो नियन्त्रण को कमी को बारे मा आश्चर्य छ। यदि यो ट्रिगर भएको एक वा दुई सेकेन्ड भित्र उज्यालो भएन भने, यो सम्भवतः एयरब्याग लन्च लुकाउन असक्षम गरिएको छ।

यात्रु एयरब्याग। तकिया सक्रिय हुँदा ब्याकलाइट परिवर्तन हुन्छ। जब यो सक्रिय हुँदैन, उदाहरणका लागि जब बच्चालाई पछाडिको बच्चाको सिटमा ढुवानी गरिँदैछ, सुरक्षा निस्क्रिय भएको संकेत गर्न चेतावनी प्रकाश आउँछ।

ABS सम्भवतः, यी आपतकालीन ब्रेकिङ सहायता प्रणाली संग समस्याहरू छन्। यसले सामान्यतया सेन्सरलाई क्षति पुर्‍याउँछ, जसको प्रतिस्थापन महँगो हुँदैन। तर सूचक पनि सक्रिय हुनेछ, उदाहरणका लागि, जब मेकानिकले गलत रूपमा हब स्थापना गर्दछ र कम्प्युटरलाई प्रणालीले काम गरिरहेको संकेत प्राप्त गर्न अनुमति दिँदैन। ABS सूचकको अतिरिक्त, धेरै ब्रान्डहरूले छुट्टै ब्रेक प्याड लगाउने सूचक पनि प्रयोग गर्छन्।

मेसिनमा सूचकहरू - फरक रंगको संकेतकहरू

बत्तीहरू। पार्किङ लाइट वा कम बीमहरू सक्रिय हुँदा हरियो सूचक सक्रिय हुन्छ। नीलो प्रकाशले उच्च बीम सक्रिय छ भनेर संकेत गर्दछ - तथाकथित लामो।

ढोका खोल्नुहोस् वा डम्पर अलार्म। अधिक परिष्कृत कम्प्युटर भएका सवारी साधनहरूमा, डिस्प्लेले कुन ढोका खुला छ भनेर देखाउँछ। पछाडिको ढोका वा हुड खुला हुँदा कारले पनि तपाईंलाई बताउनेछ। साना र सस्तो मोडेलहरूले प्वालहरू बीच भेद गर्दैनन् र तिनीहरूमध्ये प्रत्येकलाई साझा सूचकको साथ खोल्ने संकेत गर्दछ।  

वातानुकूलित। यसको काम जलिरहेको सूचक द्वारा पुष्टि गरिएको छ, जसको रंग परिवर्तन हुन सक्छ। यो सामान्यतया पहेंलो वा हरियो बत्ती हो, तर हुन्डाई, उदाहरणका लागि, अब नीलो प्रकाश प्रयोग गर्दछ। 

गभर्नरेट बार्टोज

Bartosz Guberna द्वारा फोटो