डुअल मास फ्लाईव्हील - यो काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने? डबल वजन के हो?

दोहोरो मास फ्लाईव्हील - यसले के गर्छ?

परिचयमा उल्लेख गरिए अनुसार, डुअल मास फ्लाईव्हील मुख्य रूपमा डिजेल इन्जिनहरूको लागि विकसित गरिएको थियो। त्यस्ता सवारी साधनहरूमा डुअल-मास फ्लाईव्हील स्थापना गर्नुको उद्देश्य प्रसारणको सञ्चालनबाट सिर्जना हुने कम्पन कम गर्नु थियो। र धेरै वर्षहरूमा, आज सम्म, निर्माताहरूको मनसाय परिवर्तन भएको छैन। भिन्नता यो हो कि हाल प्रयोग गरिएको ईन्धनको प्रकारको पर्वाह नगरी कारहरूमा दुई-मास इन्जिन स्थापना गरिएको छ।

द्वामासा - किन ?

सामान्यतया ड्राइभरले डुअल मास फ्लाईव्हीलको बारेमा थाहा पाउनेछ जब यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यो पल विशेष गरी यादगार छ किनभने नयाँ वस्तुमा खर्च गर्नु पर्ने रकम। तपाईंले डुअल-मास फ्लाईव्हील क्षतिको लक्षणहरू याद गर्नु अघि, यो आविष्कारको बारेमा अलि बढी जान्न राम्रो छ, जुन तपाईं कार चलाउने तरिका र यसको कार्यसम्पादन सुधार गर्न परिमार्जनहरूको लागि धेरै संवेदनशील छ।डुअल मास फ्लाईव्हील प्रसारणको एक हिस्सा हो। तिनीहरू मुख्य शाफ्ट र गियरबक्स बीच स्थित छन्। 

कार मा डबल मास को भूमिका 

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको कार्य भनेको मिश्रणको दहन र क्र्याङ्क-पिस्टन प्रणालीद्वारा गरिएको कामको समयमा उत्पन्न हुने टर्कबाट उत्पन्न हुने कम्पनहरूलाई कम गर्नु हो। लोकप्रिय डबल मास एक छेउमा शाफ्टमा जोडिएको छ र अर्कोमा क्लच र प्रेसर प्लेट।

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको विस्तृत निर्माण

दोहोरो मासको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्वहरू हुन्:

• प्रारम्भिक मास;
• माध्यमिक मास;
• स्लाइडिङ असर;
• चाप वा पात स्प्रिंग्स;
• अग्रणी प्लेट;
• कोटिंग;
• स्लाइडहरू।

माथिको विवरणहरूको आधारमा, तपाईंले "डुअल मास फ्लाईव्हील" नाम कहाँबाट आयो भनेर अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ। सबै दुई तत्वहरूको कारणले गर्दा यो सबनोडको संरचना ठूलो रूपमा बनाउँछ, अर्थात्। प्राथमिक र माध्यमिक मास।

कसरी दोहोरो मास काम गर्दछ 

आवरणको साथ चलिरहेको असेंबलीको कारणले प्राथमिक द्रव्यमानमा केही जडता हुन सक्छ। प्राथमिक मासको सापेक्ष माध्यमिक द्रव्यमान घुमाउने क्षमताले क्र्याङ्कशाफ्टबाट वसन्त प्रणालीमा कम्पनहरू अवशोषित गर्दछ, जसले डम्परको रूपमा कार्य गर्दछ। तिनीहरू स्नेहनको कम्पनीमा एकअर्कासँग जोडिएका छन्, जसले अतिरिक्त कम्पन क्याप्चरको कारण बनाउँछ र धातु तत्वहरूको छिटो पहिरन रोक्छ। यस डिजाइनको लागि धन्यवाद, डुअल-मास फ्लाईव्हीलका निर्माताहरूले ड्राइभ एकाइको सञ्चालनको कारण कम्पनको स्तरलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गरेका छन्।

क्षतिग्रस्त डबल मास को लक्षण - तिनीहरूलाई कसरी पहिचान गर्ने?

यदि तपाइँ ड्राइभ प्रणालीबाट आउने ध्वनिहरूको लागि ध्यानपूर्वक सुन्नुभयो भने, तपाइँ घटक विफलताहरू पहिचान गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। पुनरुत्थान वा प्रतिस्थापनको लागि उपयुक्त डबल मासका लक्षणहरू हुन्:

• सुरु गर्दा झटका;
• इन्जिन सुरु र बन्द गर्दा ध्यान दिईएको कम्पन र दस्तक;
• एकाइ चलिरहेको बेला आराममा कम्पनहरू;
• कम सहज गियर परिवर्तन;
• कम rpm बाट गति बढ्दा दस्तक आवाज।

दोहोरो मास फ्लाईव्हील कसरी परीक्षण गर्ने?

के तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ कि डबल मास राम्रो छ वा यो मर्मतको लागि उपयुक्त छ? यो परिक्षण गर्नुहोस! ड्राइभिङ गर्दा, कम इन्जिन गतिमा 4 वा 5 औं गियरमा सिफ्ट गर्नुहोस् र एक्सेलेटरको पेडललाई तीव्र रूपमा डिप्रेस गर्नुहोस्। यदि यो प्रक्रियाको क्रममा (म्यानुअल र स्वचालित ट्रान्समिशनको साथ कारहरूमा) तपाईंले आवाज, दस्तक र कम्पन बढेको महसुस गर्नुहुन्छ भने, तपाईं लगभग पक्का हुन सक्नुहुन्छ कि डुअल मास फ्लाईव्हीलले काम गरिरहेको छैन।

क्षतिग्रस्त दोहोरो मासका लक्षणहरू जाँच गर्ने अर्को तरिका निदान सेवामा जानु हो। निस्सन्देह, यो लागतमा आउँछ, तर तपाईले पत्ता लगाउनुहुनेछ कि डुअल-मास फ्लाईव्हील बिग्रिएको छ र मर्मत गर्न आवश्यक छ। सेवा प्राविधिकले डायग्नोस्टिक उपकरणलाई गाडीमा जडान गर्दछ र यो तत्वको पहिरनको डिग्री निर्धारण गर्दछ।

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको विफलताको कारणहरू

डुअल-मास फ्लाईव्हील (साथै अन्य काम गर्ने भागहरू) को मामलामा, चालकको ड्राइभिङ शैलीले सेवा जीवनमा सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्छ। प्रसारणले कम रेभ्सबाट द्रुत गतिलाई मन पराउँदैन। यो विशेष गरी उसको लागि पीडादायी हुन्छ जब चालक उच्च गियरहरूमा सर्छ, अर्थात्।

यस अवस्थामा, एक निश्चित मात्रामा वायु-ईन्धन मिश्रण दहन कक्षमा आपूर्ति गरिन्छ, जसले सामान्यतया पर्याप्त गति प्रदान गर्दछ। यद्यपि, उच्च गियर र कम रेभ्सको संयोजनको प्रभावमा, धेरैजसो टर्क डुअल-मास फ्लाईव्हीलद्वारा अवशोषित हुन्छ, जसले यसलाई गियरबक्स र पाङ्ग्राहरूमा स्थानान्तरण गर्न असमर्थ हुन्छ। 

यस तत्वको पहिरनलाई समान रूपमा प्रभाव पार्ने अर्को कारक टाढा तान्दै छ, जुन प्रायः कर्षणको हानिको साथमा हुन्छ। सम्पूर्ण ड्राइभ प्रणाली यसबाट ग्रस्त छ, विशेष गरी टिका र डबल मास क्लच। यो पनि सम्झनुहोस् कि तपाईं लगातार कम इन्जिन गति मा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न। यद्यपि केहि परिस्थितिहरूमा आर्थिक, यसले दोहोरो मास फ्लाईव्हीलमा नकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छ।

दोहोरो मासको जीवनलाई अरू के असर गर्छ?

दोहोरो-मास फ्लाईव्हीलमा क्षतिको लक्षणहरू परिमार्जित सवारीहरूमा अझ छिटो देख्न सकिन्छ। निर्माता, इन्जिनको विशिष्ट प्यारामिटरहरू अनुमान गर्दै, तिनीहरूका लागि घटकहरू चयन गर्दछ, तिनीहरूको स्थायित्वलाई ध्यानमा राख्दै। निस्सन्देह, यी सम्पर्क मानहरू होइनन्, तर त्यहाँ एक निश्चित मार्जिन छ। 

शक्ति बढाउने सबैभन्दा लोकप्रिय तरिका चिपटुनि।। निस्सन्देह, एक उचित ट्युनर र एक जिम्मेवार चालक द्वारा प्रदर्शन, यो दुई-मास इन्जिन को सञ्चालन मा एक कठोर प्रभाव छैन। धेरै पटक होइन, तथापि, प्रयोगकर्तालाई थप गतिशील सवारीमा थप पावर नतिजाहरू प्रदान गर्दछ। यो संयोजनले प्रसारण तत्वहरूको छिटो सञ्चालनलाई असर गर्छ।

डुअल-मास फ्लाईव्हीलको पुनरुत्थान - के यसले अर्थ राख्छ?

धेरै अवस्थामा, क्षतिग्रस्त वस्तु पुन: प्राप्त गर्न सम्भव छ। डुअल-मास फ्लाईव्हील पुनर्स्थापना गर्ने प्रक्रियामा दोषपूर्ण एसेम्बलीलाई डिससेम्बल गर्ने, क्षतिग्रस्त स्प्रिङ्हरू प्रतिस्थापन गर्ने, डिस्क वा स्किडहरू बेयर गर्ने, सतहहरू पीस्ने, तत्वलाई घुमाउने र सन्तुलन गर्ने जस्ता कार्यहरू समावेश हुन्छन्। मेकानिकले पनि पुरानो ग्रीसलाई नयाँले बदलेर छुटकारा दिन्छ। 

दोहोरो-मास फ्लाईव्हीललाई पुन: उत्पन्न गर्ने अर्थ दुईवटा कारकहरूमा निर्भर गर्दछ:

• मर्मत गुणस्तर;
• क्षति स्तर।

मर्मत पसलहरूले दावी गर्छन् कि कम्पोनेन्टहरूको विशाल बहुमत यसरी मर्मत गर्न सकिन्छ। यद्यपि, कहिलेकाहीं दोषहरूको स्तर यति गम्भीर छ कि एकमात्र उचित समाधान यसलाई नयाँ भागको साथ बदल्नु हो। यसले धेरै खराब गुणस्तर प्रतिस्थापनको साथ पुन: निर्माण कम्पोनेन्टको परिचयलाई रोक्छ। यस अवस्थामा, छोटो समय पछि, दोहोरो मासलाई फेरि क्षति पुर्‍याउने र लागत लाग्ने जोखिम हुन्छ। दिइएको संस्थामा यस्तो सेवाको लागि वारेन्टी अवधि हेर्नुहोस्। यदि यो "गेट सम्मको ग्यारेन्टी हो र त्यसपछि हामी एक अर्कालाई चिन्दैनौं" भने, यस मामिलामा संलग्न नगर्नुहोस्।

डबल मास प्रतिस्थापन लागत

जब तपाइँ नयाँ दोहोरो मास फ्लाईव्हीलमा निर्णय गर्नुहुन्छ, यो सस्तो वस्तु होइन भनेर ध्यान राख्नुहोस्। कार र घटक को निर्माता मा निर्भर गर्दछ, मूल्य 100 यूरो भन्दा बढी हुन सक्छ। एकै समयमा, डुअल-मास फ्लाईव्हील प्रतिस्थापन गर्दा, क्लच दबाबको अवस्था र क्लच डिस्कको गुणस्तर हेर्न लायक छ। निकट भविष्यमा कार्यशालामा अर्को भ्रमणको जोखिममा नपरोस् भनेर यी दुवै तत्वहरू एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्नु उत्तम हुन्छ भन्ने कुरा बाहिर आउन सक्छ।

ड्राइभिङ आराम आजकल चालकहरूको लागि एक अत्यन्त महत्त्वपूर्ण मुद्दा हो। त्यसैले लगभग हरेक नयाँ कारमा डुअल-मास हुन्छ। प्रसारण प्रणालीको हेरचाह गर्ने प्रयास गर्नुहोस् ताकि आफूलाई कार्यशालाको समय भन्दा पहिले भ्रमणमा पर्दाफास नहोस्।