मर्सिडीज M266 इन्जिन
सामग्रीहरू
मर्सिडीज M4 266 देखि 1.5 लिटर सम्म 2.0-सिलिन्डर इन्जिनहरू 2004 देखि 2012 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल कम्प्याक्ट ए-क्लास मोडेल र समान बी-क्लास कम्प्याक्ट MPV मा स्थापना गरिएको थियो। यी पावर एकाइहरू अनिवार्य रूपमा लोकप्रिय M166 इन्जिनहरूको अद्यावधिक संस्करण मात्र थिए।
R4 श्रृंखला: M111, M260, M264, M270, M271, M274 र M282।
मर्सिडीज M266 इन्जिन को विशिष्टता
सटीक भोल्युम | २1498०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 95 h.p. |
टोकरी | 140 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 69.2 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 11 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 270 000 किमी |
सटीक भोल्युम | २1699०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 116 h.p. |
टोकरी | 155 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 78.5 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 11 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 280 000 किमी |
सटीक भोल्युम | २2034०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 136 h.p. |
टोकरी | 185 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 94 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 11 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सटीक भोल्युम | २2034०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 193 h.p. |
टोकरी | 280 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 94 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.0 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | BorgWarner K03 |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
सूची मा M266 इन्जिन को वजन 90 किलो छ
इन्जिन नम्बर M266 प्यालेटको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
आन्तरिक दहन इन्जिन मर्सिडीज M266 को इन्धन खपत
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 170 मर्सिडीज A2008 को उदाहरणमा:
टाउन | ..10.2 लिटर |
ट्र्याक | ..5.4 लिटर |
मिश्रित | ..7.2 लिटर |
कुन कार M266 इन्जिन संग सुसज्जित थिए
A-वर्ग W169 | 2004 - 2012 |
B-वर्ग W245 | 2005 - 2011 |
आन्तरिक दहन इन्जिन M266 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
विश्वसनीयता संग, यो इन्जिन राम्रो गरिरहेको छ, तर यो कम गुणस्तर ईन्धन सहन गर्दैन
खराब पेट्रोलबाट, नोजल र थ्रोटल एसेम्बली यहाँ छिट्टै फोहोर हुन्छ।
स्नेहक चुहावट र ट्यांकमा इन्धन पम्पको ब्रेकडाउनको बारेमा विशेष फोरमहरूमा धेरै गुनासोहरू छन्।
मोटरको अर्को कमजोर बिन्दु वातानुकूलित कम्प्रेसर क्लच र जेनेरेटर हो
डिजाइन सुविधाहरूको कारण, धेरै सञ्चालनहरू मात्र आन्तरिक दहन इन्जिन को निकासी संग गरिन्छ