मोटोब्लकका लागि लिफान इन्जिनहरू

पुश ट्र्याक्टरको लागि लिफान इन्जिन सबैभन्दा ठूलो चिनियाँ कम्पनी लिफान द्वारा सानो कृषि, बगैंचा र निर्माण उपकरणहरूमा स्थापनाको लागि डिजाइन गरिएको एक विश्वव्यापी पावर इकाई हो, जसले 1992 देखि उपकरण मात्र होइन, तर मोटरसाइकल, कार, बसहरू पनि उत्पादनमा विशेषज्ञता हासिल गरेको छ। , स्कुटर। उच्च प्रदर्शन इन्जिनहरू सीआईएस देशहरू र युरोप र एशियाका बजारहरूमा आपूर्ति गरिन्छ।

Lifan इन्जिन उत्पादनहरु को एक विस्तृत श्रृंखला छ। सबै कुरा पुशरहरू, खेती गर्नेहरू, हिउँ हलोहरू, ATVs र अन्य उपकरणहरूको लागि उपयुक्त छ।

इन्जिन मोडेल छनोट गर्दा, अपरेटिङ सर्तहरू, ट्रयाक्टरको ब्रान्ड जसमा इन्जिन स्थापना गरिनेछ, साइटहरूमा प्रदर्शन गरिएको भोल्युम र प्रकारहरू, पावर स्रोत र इन्जिन पावरको प्रकारलाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ। आउटपुट शाफ्टको व्यास र स्थान।

Технические характеристики

पुश ट्र्याक्टरहरूको लागि, पेट्रोल मोडेलहरू उत्कृष्ट छन्: Lifan 168F, 168F-2, 177F र 2V77F।

मोडेल 168F 6 hp को अधिकतम शक्ति भएको इन्जिनहरूको समूहसँग सम्बन्धित छ र यो 1-सिलिन्डर, 4-स्ट्रोक एकाइ हो जसमा जबरजस्ती कुलिङ र 25° को कोणमा क्र्याङ्कशाफ्ट स्थिति छ।

पुश ट्रयाक्टरका लागि इन्जिन विनिर्देशहरू निम्नानुसार छन्:

• सिलिन्डर को भोल्युम 163 cm³ छ।
• इन्धन ट्यांक को मात्रा 3,6 लिटर छ।
• सिलिन्डर व्यास - 68 मिमी।
• पिस्टन स्ट्रोक १२ mm मि.मी.
• शाफ्ट व्यास - 19 मिमी।
• पावर - 5,4 l s। (३.४ किलोवाट)।
• परिक्रमा आवृत्ति - 3600 rpm।
• सुरु म्यानुअल छ।
• समग्र आयामहरू - 312x365x334 मिमी।
• वजन - 15 किलो।

पुश ट्र्याक्टरका प्रयोगकर्ताहरूको लागि विशेष चासोको विषय 168F-2 मोडेल हो, किनकि यो 168F इन्जिनको परिमार्जन हो, तर लामो स्रोत र उच्च मापदण्डहरू छन्, जस्तै:

• शक्ति - 6,5 l s।;
• सिलिन्डर भोल्युम - 196 सेमी³।

सिलिन्डर व्यास र पिस्टन स्ट्रोक क्रमशः 68 र 54 मिमी छन्।

9-लिटर इन्जिन मोडेलहरू मध्ये, Lifan 177F फरक छ, जुन 1-सिलिन्डर 4-स्ट्रोक पेट्रोल इन्जिन हो जसमा जबरजस्ती एयर कूलिंग र तेर्सो आउटपुट शाफ्ट छ।

Lifan 177F को मुख्य प्राविधिक मापदण्डहरू निम्नानुसार छन्:

• पावर - 9 लिटर संग। (५.७ किलोवाट)।
• सिलिन्डर को भोल्युम 270 cm³ छ।
• इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा 6 लिटर छ।
• पिस्टन स्ट्रोक व्यास 77x58 मिमी।
• परिक्रमा आवृत्ति - 3600 rpm।
• समग्र आयामहरू - 378x428x408 मिमी।
• वजन - 25 किलो।

Lifan 2V77F इन्जिन एक V-आकारको, 4-स्ट्रोक, ओभरहेड भल्भ, जबरजस्ती एयर-कूल्ड, 2-पिस्टन पेट्रोल इन्जिन एक गैर-सम्पर्क चुम्बकीय ट्रान्जिस्टर इग्निशन प्रणाली र एक मेकानिकल गति नियन्त्रण हो। प्राविधिक मापदण्डहरु को मामला मा, यो सबै भारी वर्ग मोडेल को सबै भन्दा राम्रो मानिन्छ। यसका विशेषताहरू निम्नानुसार छन्:

• पावर - 17 एचपी। (१२.५ किलोवाट)।
• सिलिन्डर को भोल्युम 614 cm³ छ।
• इन्धन ट्याङ्कीको मात्रा 27,5 लिटर छ।
• सिलिन्डर व्यास - 77 मिमी।
• पिस्टन स्ट्रोक १२ mm मि.मी.
• परिक्रमा आवृत्ति - 3600 rpm।
• सुरु गर्ने प्रणाली - बिजुली, 12 V।
• समग्र आयामहरू - 455x396x447 मिमी।
• तौल - kg१ किलोग्राम।

एक पेशेवर इन्जिन को स्रोत 3500 घण्टा छ।

ईन्धन खपत

इन्जिन 168F र 168F-2 को लागि, इन्धन खपत 394 g/kWh छ।

Lifan 177F र 2V77F मोडेलले 374 g/kWh खपत गर्न सक्छ।

फलस्वरूप, काम को अनुमानित अवधि 6-7 घण्टा छ।

निर्माताले इन्धनको रूपमा AI-92(95) पेट्रोल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्छ।

कर्षण वर्ग

कर्षण वर्ग 0,1 को हल्का मोटोब्लकहरू 5 लिटर सम्मका एकाइहरू हुन्। तिनीहरू 20 एकड सम्म जग्गाका लागि खरिद गरिएका छन्।

१ हेक्टेयरसम्मको क्षेत्र प्रशोधन गर्दा ९ लिटरसम्मको क्षमता भएका मध्यम मोटर ब्लकहरू र ९ देखि १७ लिटरसम्मको हेभी मोटर कल्टिभेटरहरूले ०.२ को ट्र्याक्सन वर्गका साथ ४ हेक्टरसम्म खेती गर्छन्।

Lifan 168F र 168F-2 इन्जिनहरू Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka कारहरूको लागि उपयुक्त छन्।

Lifan 177F इन्जिन मध्यम आकारका सवारी साधनहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।

सबैभन्दा शक्तिशाली पेट्रोल एकाई Lifan 2V78F-2 लाई ब्रिगेडियर, साड्को, डन, प्रोफी, प्लोम्यान जस्ता मिनी ट्र्याक्टर र भारी ट्र्याक्टरहरूमा कठिन परिस्थितिहरूमा काम गर्न डिजाइन गरिएको छ।

उपकरण

पुश ट्र्याक्टर र किसानको लागि इन्जिन म्यानुअल अनुसार, Lifan 4-स्ट्रोक आन्तरिक दहन इन्जिनमा निम्न घटक र भागहरू छन्:

• फिल्टरको साथ इन्धन ट्याङ्की।
• इन्धन कुकुर।
• क्र्याksकशाफ्ट
• एयर फिल्टर।
• सुरु गर्नुहोस्।
• स्पार्क प्लग।
• एयर डम्पर लीभर।
• नाली प्लग।
• तेल रोक्ने।
• मफलर
• थ्रोटल लिभर।
• अनुसन्धान।
• इन्जिन स्विच।
• काम गर्ने सिलिन्डर।
• ग्याँस वितरण प्रणाली को वाल्व।
• क्र्याङ्कशाफ्ट असर कोष्ठक।

मोटर एक स्वचालित सुरक्षा तेल स्तर नियन्त्रण प्रणाली संग सुसज्जित छ, केहि मोडेल मा यो शाफ्ट को रोटेशन को गति को कम गर्न को लागी निर्मित गियरबक्स छ। ग्यास वितरण प्रणाली सेवन र निकास भल्भ, मैनिफल्ड, र एक क्यामशाफ्ट संग सुसज्जित छ।

मर्यादा

लिफान इन्जिनको साथ हिड्ने ट्र्याक्टरमा निम्न फाइदाहरू छन्:

• रोजगारी स्थिरता;
• उच्च गुणस्तर;
• विश्वसनीयता;
• कम आवाज र कम्पन स्तर;
• सानो समग्र आयाम;
• मोटर स्रोत बढाउन कास्ट-फलामको बुशिंगको प्रयोग;
• सञ्चालन र रखरखाव को सजिलो;
• सुरक्षा को व्यापक मार्जिन;
• लामो सेवा जीवन;
• भुक्तान गरिएको मूल्य।

यी सबै गुणहरूले Lifan इन्जिनलाई अन्य इन्जिनहरूबाट अलग गर्छ।

नयाँ इन्जिनमा चलिरहेको छ

इन्जिन सञ्चालन एक अनिवार्य प्रक्रिया हो जसले संयन्त्रको जीवन विस्तार गर्दछ। धकेल्ने ट्रयाक्टरको इन्जिन सुरु गर्न, उत्पादनको लागि अपरेटिङ निर्देशनहरू पालना गर्न आवश्यक छ, उच्च गुणस्तरको इन्धन र सिफारिस गरिएको ग्रेडको तेल प्रयोग गर्नुहोस्।

शूटिङ निम्नानुसार गरिन्छ:

1. इन्जिन सुरु गर्नु अघि, क्र्याङ्ककेसमा तेलको स्तर जाँच गर्नुहोस्।
2. जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा, गियरबक्समा तेल थप्नुहोस्।
3. इन्धन ट्याङ्कीमा इन्धन भर्नुहोस्।
4. कम गतिमा इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।
5. गियरहरू वैकल्पिक रूपमा सिफ्ट गरेर पुश ट्र्याक्टरलाई सहज रूपमा सुरु गर्नुहोस्। २ पासमा माटोलाई १ पासमा १० सेन्टिमिटरभन्दा बढी गहिराइमा काम गर्नुहोस्, दोस्रो गियरमा खेती गर्नुहोस्।
6. ब्रेक-इन पछि, इन्जिनमा तेल परिवर्तन गर्नुहोस्, ड्राइभ एकाइहरू, मोटोब्लक गियरबक्स, उपभोग्य वस्तुहरू निरीक्षण गर्नुहोस्, तेल फिल्टरहरू बदल्नुहोस्, ताजा इन्धन भर्नुहोस्।
7. ब्रेक-इन प्रक्रिया लगभग 8 घण्टा लाग्छ।

नयाँ इन्जिनको गुणस्तरीय रन-इन पछि, पुशर अधिकतम लोडको साथ सञ्चालनको लागि तयार छ।

इन्जिन सेवा

पुश ट्र्याक्टरको लागि लिफान इन्जिनको गुणस्तर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, नियमित मर्मत आवश्यक छ, जसमा निम्न वस्तुहरू समावेश छन्:

1. तेल स्तर जाँच गर्दै, माथि।
2. सफा र एयर फिल्टर प्रतिस्थापन।

प्रत्येक 6 महिनामा तपाईंले निम्न गर्न आवश्यक छ:

1. ढल सफाई।
2. स्पार्क प्लगहरूको समायोजन र प्रतिस्थापन।
3. स्पार्क बन्दी को उपचार।

निम्न प्रक्रियाहरू वार्षिक रूपमा गरिन्छ:

1. इन्जिनको निष्क्रिय गति जाँच गर्दै र समायोजन गर्दै।
2. इष्टतम भल्भ सेटहरू सेट अप गर्दै।
3. पूर्ण तेल परिवर्तन।
4. इन्धन ट्याङ्की को सफाई।

इन्धन लाइन प्रत्येक २ वर्षमा जाँच गरिन्छ।

भल्भको समायोजन

इन्जिन सर्भिस गर्दा भल्भ समायोजन आवश्यक प्रक्रिया हो। नियमहरू अनुसार, यो वर्षमा एक पटक गरिन्छ र सेवन र निकास भल्भहरूको लागि इष्टतम क्लियरेन्सहरू स्थापना गर्न समावेश गर्दछ। प्रत्येक इन्जिन मोडेलको लागि यसको अनुमतियोग्य मूल्य एकाइको प्राविधिक डेटा पानामा प्रस्तुत गरिएको छ। मानक पुश ट्र्याक्टरहरूको लागि, तिनीहरूसँग निम्न अर्थहरू छन्:

• सेवन वाल्व को लागी - 0,10-0,15 मिमी;
• निकास भल्भ को लागी - 0,15-0,20 मिमी।

ग्याप समायोजन मानक प्रोबहरू 0,10 मिमी, 0,15 मिमी, 0,20 मिमीको साथ गरिन्छ।

इनटेक र निकास भल्भको सही समायोजनको साथ, इन्जिन कुनै आवाज, दस्तक र झटका बिना चल्नेछ।

तेल परिवर्तन

तेल परिवर्तन अपरेशन सञ्चालन गर्नु एक महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया हो जसले धेरै ड्राइभिङ विशेषताहरूलाई असर गर्छ र संयन्त्रको सञ्चालनलाई सुधार गर्दछ।

प्रक्रिया को आवृत्ति धेरै कारक मा निर्भर गर्दछ:

• सञ्चालन आवृत्ति;
• इन्जिन को प्राविधिक अवस्था;
• अपरेटिंग सर्तहरू;
• तेलको गुणस्तर आफैमा।

तेल परिवर्तन निम्नानुसार गरिन्छ:

1. इन्जिनलाई स्तर सतहमा राख्नुहोस्।
2. तेल प्यान डिपस्टिक र नाली प्लग हटाउनुहोस्।
3. तेल निकाल्नुहोस्।
4. ड्रेन प्लग स्थापना गर्नुहोस् र कडा रूपमा बन्द गर्नुहोस्।
5. क्र्यांककेसलाई तेलले भर्नुहोस्, डिपस्टिकको साथ स्तर जाँच गर्नुहोस्। यदि स्तर कम छ भने, सामग्री थप्नुहोस्।
6. डिपस्टिक स्थापना गर्नुहोस्, सुरक्षित रूपमा कस्नुहोस्।

प्रयोग गरिएको तेललाई जमिनमा नफाल्नुहोस्, तर यसलाई बन्द कन्टेनरमा स्थानीय डिस्पोजल बिन्दुमा लैजानुहोस्।

इन्जिनमा कुन तेल भर्ने

निर्माताले GOST 10541-78 वा API: SF, SG, SH र SAE को आवश्यकताहरू पूरा गर्ने वाक-ब्यान्ड ट्र्याक्टरको लागि इन्जिन तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ। कम चिपचिपा पदार्थ को प्रकार - खनिज तेल 10W30, 15W30।

हिड्ने पछाडि ट्रयाक्टरमा Lifan इन्जिन कसरी स्थापना गर्ने

पुश ट्रयाक्टरको प्रत्येक मोडेल र वर्गको आफ्नै इन्जिन हुन्छ। यी उदाहरणहरू हेरौं:

1. Lifan इन्जिन भएको Motoblock Ugra NMB-1N7 प्राविधिक विशेषताहरूको सन्दर्भमा संस्करण 168F-2A सँग मेल खान्छ।
2. Salyut 100 motoblock — संस्करण 168F-2B।
3. मध्यम वर्गीय Ugra NMB-1N14 177 hp को पावर भएको Lifan 9F इन्जिन हो।
4. Lifan इन्जिन भएको Agates मोडेल 168F-2 र Lifan 177F संग सुसज्जित हुन सक्छ।
5. Lifan 177F इन्जिन भएको Oka, जब सहायक उपकरणहरूसँग पूरक हुन्छ, अझ राम्रो र आर्थिक रूपमा काम गर्नेछ। 168 लिटरको भोल्युमको मोडेल 2F-6,5 Lifan इन्जिन भएको Oka MB-1D1M10S मोटोब्लकको लागि पनि उपयुक्त छ।

इन्जिन कार्यहरूको निम्न एल्गोरिथ्म अनुसार Ural, Oka, Neva pushers मा स्थापित गर्न सकिन्छ:

1. बोल्ट खोलेर पुरानो इन्जिन गार्ड, बेल्ट र पुली हटाउनुहोस्।
2. थ्रोटल केबल विच्छेद गर्न एयर क्लीनर फिल्टर हटाउनुहोस्।
3. पुश ट्र्याक्टर फ्रेमबाट इन्जिन हटाउनुहोस्।
4. इन्जिन स्थापना गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा, एक संक्रमण प्लेटफर्म स्थापित छ।
5. एउटा चरखी शाफ्टमा जोडिएको छ, क्याटरपिलरको राम्रो सञ्चालनको लागि बेल्ट तानिन्छ, मोटरको स्थिति समायोजन गर्दछ।
6. ट्रान्जिसन डेक र इन्जिन ठीक गर्नुहोस्।

मोटर स्थापना गर्दा, प्रयोगकर्ताले माउन्टिङ हार्डवेयरको ख्याल गर्नुपर्छ।

मोटोब्लक क्यास्केड

घरेलु क्यास्केड पुशरमा आयातित लिफान इन्जिन स्थापना गर्दा, निम्न अतिरिक्त भागहरू आवश्यक पर्दछ:

• चरखी
• संक्रमण प्लेटफार्म;
• एडाप्टर धुने;
• ग्याँस केबल;
• क्र्याङ्कशाफ्ट बोल्ट;
• bras

फ्रेम मा माउन्ट प्वाल मिल्दैन। यसको लागि, एक संक्रमण प्लेटफर्म खरिद गरिएको छ।

क्यास्केड 68 hp को क्षमता संग घरेलू DM-6 इन्जिन संग सुसज्जित छ। Lifan संग इन्जिन प्रतिस्थापन गर्दा, 168F-2 मोडेल छनोट गरिएको छ।

Motoblock तिल

पुरानो घरेलु इन्जिनले सुसज्जित क्रोट ट्रयाक्टरमा लिफान इन्जिन स्थापना गर्दा, प्रतिस्थापन गर्दा स्थापना किटहरू आवश्यक पर्दछ, जसमा तत्वहरू समावेश छन्:

• चरखी
• एडाप्टर धुने;
• ग्याँस केबल;
• क्र्याङ्कशाफ्ट बोल्ट।

यदि पुश ट्र्याक्टरमा आयातित इन्जिन थियो भने, त्यसपछि 20 मिमीको आउटपुट शाफ्ट व्यासको साथ लिफान इन्जिन स्थापनाको लागि पर्याप्त छ।

Ural पैदल पछाडि ट्रयाक्टरमा Lifan इन्जिन स्थापना गर्दै

Ural pushers को कारखाना उपकरण एक घरेलू इन्जिन को उपस्थिति को संकेत गर्दछ। केहि अवस्थामा, यस्तो इन्जिनको शक्ति र प्रदर्शन पर्याप्त छैन, त्यसैले यो उपकरण पुन: गर्न आवश्यक छ। यो आफ्नो हातले Lifan इन्जिन संग यूराल पुश ट्रयाक्टर सुसज्जित गर्न एकदम सरल छ; जे होस्, काम सुरु गर्नु अघि, तपाईंले उपयुक्त इन्जिन छनौट गर्नको लागि उपकरणहरू सिर्जना गरिएको उद्देश्यमा निर्णय गर्न आवश्यक छ।

निश्चित मोटरहरू विभिन्न प्रकार र तौलका किसानहरूका लागि उपयुक्त हुन्छन्, त्यसैले प्यारामिटरहरू मिल्नु महत्त्वपूर्ण छ। धकेल्ने ट्रयाक्टर जति भारी हुन्छ, इन्जिन त्यति नै शक्तिशाली हुनुपर्छ। Urals को लागि, Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) जस्ता मोडेलहरू उपयुक्त छन्। तिनीहरूलाई स्थापना गर्न न्यूनतम परिमार्जन चाहिन्छ।

चिनियाँ इन्जिनहरूलाई घरेलुबाट अलग गर्ने मुख्य विशेषता भनेको शाफ्टको घुमाउने दिशा हो, लिफानको लागि यो बायाँ छ, यूराल कारखाना इन्जिनहरूको लागि यो सही छ। यस कारणको लागि, पुश ट्र्याक्टरलाई धुरीलाई दायाँ घुमाउन सेट गरिएको छ; नयाँ मोटर स्थापना गर्न, यो चेन रिड्यूसरको स्थिति परिवर्तन गर्न आवश्यक छ ताकि चरखी विपरित छेउमा छ, यसलाई अर्को दिशामा घुमाउन अनुमति दिदै।

गियरबक्स अर्को छेउमा भएपछि, मोटर मानक तरिकामा स्थापना गरिएको छ: मोटर आफैं बोल्टहरूसँग फिक्स गरिएको छ, बेल्टहरू पुलीहरूमा राखिएको छ र तिनीहरूको स्थिति समायोजन गरिएको छ।

Lifan इन्जिन समीक्षा

व्लादिस्लाव, 37 वर्ष, रोस्तोव क्षेत्र

लिफान इन्जिन पुशिङ ट्र्याक्टर क्यास्केडमा स्थापित गरिएको थियो। लामो समयको लागि काम गर्दछ, असफलताहरू अवलोकन गर्दैनन्। यसलाई आफैं स्थापना गरें, स्थापना किट किन्नुभयो। मूल्य किफायती छ, गुणस्तर उत्कृष्ट छ।

इगोर Petrovich, 56 वर्ष पुरानो, इर्कुत्स्क क्षेत्र

चिनियाँ मात्र महान छ। यसले थोरै इन्धन खपत गर्छ र कुशलतापूर्वक काम गर्छ। मैले मेरो ब्रिगेडियरलाई शक्तिशाली १५ एचपी लिफान पेट्रोल इन्जिन ल्याएँ। शक्ति महसुस गर्नुहोस् यो महान काम गर्दछ। अब म Lifan को उच्च गुणस्तर विश्वास गर्छु।