इन्जिन BMW M50B25, M50B25TU
इन्जिनहरू

इन्जिन BMW M50B25, M50B25TU

17.02.2023 /

धेरैजसो उपभोक्ताहरूको लागि BMW कार किन्नु भनेको गुणस्तरीय कार किन्नको ग्यारेन्टी हो जुन यसको प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा धेरै लामो समयसम्म चल्नेछ।

कारहरूको विश्वसनीयताको रहस्य सबै चरणहरूमा तिनीहरूको उत्पादनको नियन्त्रणमा छ - भागहरूको निर्माणदेखि तिनीहरूको असेंबलीमा एकाइहरू र सम्मेलनहरूमा। आज, कम्पनीका ब्रान्डेड कारहरू मात्र लोकप्रिय छैनन्, तर निर्मित इन्जिनहरू पनि छन् - जुन नियमित आन्तरिक दहन इन्जिनको सट्टा सहपाठीहरूको कारहरूमा स्थापित हुन्छन्।

बिटको इतिहास

९० को दशकको प्रारम्भमा, बीएमडब्लूले कार मालिकहरूलाई नयाँ M90B50 इन्जिनको रिलीजबाट खुशी तुल्यायो, जसले त्यस समयमा पुरानो M 25 एकाइलाई प्रतिस्थापन गर्यो। यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा, एक उच्च शक्ति कारक हासिल गरिएको थियो - सिलिन्डर-पिस्टन समूहलाई आधुनिकीकरण गरिएको थियो। हल्का र टिकाउ भागहरू प्रयोग गरियो, विशेष प्रविधिद्वारा बनाइएको वजन हल्का गर्न।

नयाँ संस्करण स्थिर सञ्चालनद्वारा छुट्याएको थियो - ग्यास वितरण संयन्त्रमा अपग्रेड गरिएको भल्भहरू समावेश थिए, जुन M 25 भन्दा धेरै हल्का र लामो स्रोत थियो। तिनीहरूको प्रति सिलिन्डर संख्या 4 को सट्टा 2 थियो, पहिले जस्तै। इनटेक मेनिफोल्ड दुई पटक हल्का थियो - यसको च्यानलहरूमा आदर्श वायुगतिकी थियो, दहन कक्षहरूमा राम्रो हावा आपूर्ति प्रदान गर्दै।इन्जिन BMW M50B25, M50B25TU

सिलिन्डर टाउकोको डिजाइन परिवर्तन भएको छ - बेडहरू यसमा दुई क्यामशाफ्टहरूका लागि मेसिन गरिएको थियो जसले 24 भल्भहरू सेवा गर्यो। मोटर चालकहरू हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको उपस्थितिमा खुसी थिए - अब त्यहाँ खाली ठाउँहरू समायोजन गर्न आवश्यक थिएन, यो केवल तेल स्तर निगरानी गर्न पर्याप्त थियो। टाइमिङ बेल्टको सट्टा, पहिलो पटक यस ICE मा एक चेन स्थापना गरिएको थियो, जुन हाइड्रोलिक टेन्सरद्वारा विनियमित थियो र 250 हजार किलोमिटर पार गरेपछि मात्र प्रतिस्थापन आवश्यक थियो।

निर्माताले इग्निशन प्रणाली अपग्रेड गर्यो - व्यक्तिगत कुण्डलहरू देखा पर्यो, जसको सञ्चालन बोश मोट्रोनिक 3.1 इन्जिन व्यवस्थापन प्रणाली द्वारा विनियमित गरिएको थियो।

सबै आविष्कारहरूको लागि धन्यवाद, मोटरसँग त्यस समयको लगभग आदर्श शक्ति संकेतकहरू थिए, कम इन्धन खपत थियो, उच्च वातावरणीय वर्ग थियो र मर्मतमा कम माग थियो।

1992 मा, इन्जिन अर्को अपडेट भयो र M50B25TU नाम अन्तर्गत जारी गरियो। नयाँ संस्करणलाई अन्तिम रूप दिइयो र नयाँ भानोस ग्यास वितरण प्रणाली प्राप्त गरियो, आधुनिक जडान रडहरू र पिस्टनहरू स्थापना गरियो, साथै एक Bosch Motronic 3.3.1 नियन्त्रण प्रणाली।

मोटर 6 वर्षको लागि उत्पादन गरिएको थियो, दुई संस्करणहरू उत्पादन गरिएको थियो - 2 र 2,5 लिटर। उत्पादन को सुरु मा, यो E 34 श्रृंखला को कार मा स्थापित भएको थियो, त्यसपछि E 36 मा।

Технические характеристики

धेरै मोटर चालकहरूलाई श्रृंखला र इन्जिन नम्बर स्ट्याम्प गरिएको प्लेट फेला पार्न गाह्रो हुन्छ - किनकि यसको स्थान विभिन्न मोडेलहरूको लागि फरक हुन्छ। M50V25 एकाइमा, यो ब्लकको अगाडिको सतहमा चौथो सिलिन्डरको नजिक अवस्थित छ।

अब मोटर को विशेषताहरु को विश्लेषण गरौं - मुख्य तल तालिका मा देखाइएको छ:

सिलिन्डर ब्लक सामग्रीकास्ट फलाम
उर्जा प्रणालीपिचकारी
टाइप गर्नुहोस्क्रममा
सिलिन्डरहरूको संख्या6
प्रति सिलिन्डर भल्भहरू4
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी75
सिलिन्डर व्यास, मिमी84
सङ्कुचन अनुपात10.0
१०.५ (TU)
ईन्जिन विस्थापन, घन सेन्टीमिटर2494
ईन्जिन पावर, hp / rpm192/5900
१९२/५९०० (TU)
टोक़, एनएम / आरपीएम245/4700
१९२/५९०० (TU)
ईन्धन95
वातावरणीय मापदण्डहरूयूरो।
ईन्जिन तौल, किलोग्राम~ 198
इन्धन खपत, l/100 किमी (E36 325i को लागि)
- शहर11.5
- ट्र्याक6.8
- हास्यास्पद।8.7
तेल खपत, gr / १००० किलोमिटर1000 गर्न
इन्जिन आयल5W-30
5W-40
10W-40
15W-40
ईन्जिनमा कती तेल छ, एल5.75
तेल परिवर्तन गरिन्छ, किमी7000-10000
ईन्जिन अपरेटिंग तापमान, डिग्री।~ 90
ईन्जिन स्रोत, हजार किमी
- बोट अनुसार400 +
 - अभ्यासमा400 +

मोटर को मुख्य डिजाइन विशेषताहरु को सिंहावलोकन:

M50B25TU इन्जिनको विशेषताहरू

यो श्रृंखला एक अधिक उन्नत संस्करण हो - परिवर्तनहरू मुख्य इन्जिन को रिलीज 2 वर्ष पछि पेश गरिएको थियो। इन्जिनियरहरूको लक्ष्य शोर कम गर्ने, दक्षता बढाउन र इन्धन खपत घटाउने थियो। M50V25TU को मुख्य परिमार्जनहरू हुन्:

इन्जिनको अर्को विशिष्ट विशेषता भनेको भानोस प्रणालीको उपस्थिति हो, जसले लोड, शीतलक तापमान र अन्य विशेषताहरूमा निर्भर ग्यास वितरण संयन्त्रको सञ्चालनलाई विनियमित गर्दछ।इन्जिन BMW M50B25, M50B25TU

Vanos - डिजाइन सुविधाहरू, काम

यो प्रणालीले उच्च इन्जिन गतिमा इनटेक भल्भहरू खोल्ने इष्टतम मोड प्रदान गर्दै इनटेक शाफ्टको रोटेशन कोण परिवर्तन गर्दछ। नतिजाको रूपमा, शक्ति बढ्छ, इन्धन खपत घट्छ, दहन कक्षको वेंटिलेशन बढ्छ, इन्जिनले सञ्चालनको यस मोडमा दहनशील मिश्रणको आवश्यक मात्रा प्राप्त गर्दछ।

Vanos प्रणाली डिजाइन:

यस प्रणालीको सञ्चालन सरल र प्रभावकारी छ - नियन्त्रण सेन्सरले इन्जिनको प्यारामिटरहरू विश्लेषण गर्दछ र आवश्यक भएमा, विद्युत चुम्बकीय स्विचमा संकेतहरू पठाउँदछ। पछिल्लो एक भल्भसँग जोडिएको छ जसले तेलको दबाब बन्द गर्दछ। आवश्यक भएमा, भल्भ खुल्छ, हाइड्रोलिक उपकरणमा कार्य गर्दछ जसले क्यामशाफ्टको स्थिति र भल्भ खोल्ने डिग्री परिवर्तन गर्दछ।

मोटर विश्वसनीयता

BMW इन्जिनहरू सबैभन्दा भरपर्दो छन्, र हाम्रो M50B25 कुनै अपवाद छैन। पावर इकाईको सेवा जीवन बढाउने मुख्य डिजाइन सुविधाहरू हुन्:

निर्माताले सेट गरेको स्रोत 400 हजार किलोमिटर छ। तर मोटर चालकहरूको समीक्षा अनुसार - सञ्चालन मोड र समयमै तेल परिवर्तनको अधीनमा, यो आंकडा सुरक्षित रूपमा 1,5 पटक गुणा गर्न सकिन्छ।

आधारभूत समस्या र समस्या निवारण

मोटरमा केही घाउहरू छन्, यहाँ तिनीहरूमध्ये सबैभन्दा सामान्य छन्:

यी हाम्रो इन्जिन को मुख्य कमजोर बिन्दुहरु हो। प्रायः त्यहाँ तेल लीकको रूपमा क्लासिक खराबीहरू छन्, विभिन्न सेन्सरहरूको विफलता जुन प्रतिस्थापन आवश्यक छ।

कस्तो तेल हाल्ने?

तेल को छनोट सधैं एक कार उत्साही लागि धेरै गाह्रो काम छ। आधुनिक बजारमा, नक्कलीमा चल्ने सम्भावना धेरै उच्च छ, र तपाइँ एक प्रतिस्थापन पछि तपाइँको जनावरको हृदय मार्न सक्नुहुन्छ। यसैले विशेषज्ञहरूले संदिग्ध पसलहरूमा वा संदिग्ध रूपमा सस्तो छुट छ भने इन्धन र स्नेहक खरिद नगर्न सिफारिस गर्छन्।

निम्न तेलहरू हाम्रो इन्जिन श्रृंखलाको लागि उपयुक्त छन्:

इन्जिन BMW M50B25, M50B25TUयो सम्झना महत्त्वपूर्ण छ कि म्यानुअल अनुसार - प्रति 1 किलोमिटर 1000 लिटर को तेल खपत सामान्य मानिन्छ, तर समीक्षा अनुसार, यो संख्या धेरै उच्च छ। यो तेल परिवर्तन र प्रत्येक 7-10 हजार किमी फिल्टर गर्न आवश्यक छ।

M50V25 स्थापित भएको कारहरूको सूची

एक टिप्पणी थप्न