VW CTHA इन्जिन
सामग्रीहरू
1.4-लिटर टर्बोचार्ज्ड फक्सवागन CTHA 1.4 TSI इन्जिन 2010 देखि 2015 सम्म जम्मा गरिएको थियो र लोकप्रिय टिगुआन क्रसओभर, साथै शरण र जेट्टाको रिस्टाइल संस्करणमा राखिएको थियो। यो एकाई अपडेट गरिएको शृङ्खलासँग सम्बन्धित थियो र यसको पूर्ववर्तीहरू भन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा बढी भरपर्दो थियो।
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 hp इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू।
सटीक भोल्युम | २1390०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 150 h.p. |
टोकरी | 240 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 76.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | सेवन शाफ्ट मा |
टर्बोचार्जिंग | KKK K03 र Eaton TVS |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.6 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 98 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 270 000 किमी |
सूची अनुसार CTHA मोटर को वजन 130 किलो छ
CTHA इन्जिन नम्बर बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत Volkswagen 1.4 CTHA
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2012 फक्सवागन टिगुआनको उदाहरणमा:
टाउन | ..10.1 लिटर |
ट्र्याक | ..6.7 लिटर |
मिश्रित | ..8.0 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू CTHA 1.4 TSI इन्जिनले सुसज्जित थिए
Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
शरण २ (७एन) | 2010 - 2015 |
Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो इन्जिन को मुख्य समस्या ईन्धन गुणस्तर कारण विस्फोट संग सम्बन्धित छन्।
प्राय: पिस्टनहरू मात्र क्र्याक हुन्छन् र त्यसपछि तिनीहरूलाई नक्कलीहरूसँग बदल्न सिफारिस गरिन्छ।
एकाइ भल्भ मा कार्बन गठन को लागी प्रवण छ, जसको कारण कम्प्रेसन ड्रप हुन्छ।
समय श्रृंखला मा एक मामूली संसाधन छ, यो 100 हजार किमी सम्म फैलाउन सक्छ
प्रायः इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल भल्भ फेल हुन्छ र अलि कम टर्बाइनको फोहोर हुन्छ
फोरमहरूमा पनि, धेरैले इन्टरकूलर क्षेत्रमा एन्टिफ्रिजको बारम्बार लीकको बारेमा गुनासो गर्छन्