VW BVZ इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर Volkswagen BVZ 2.0 FSI पेट्रोल इन्जिन 2005 देखि 2010 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र गोल्फ र Jetta मोडेलको पाँचौं पुस्ता, साथै Passat B6 र दोस्रो अक्टाभियामा स्थापना गरिएको थियो। यो इकाई BVY भन्दा कम कम्प्रेसन अनुपात र EURO 2 को वातावरणीय वर्गमा भिन्न थियो।
EA113-FSI लाइनले आन्तरिक दहन इन्जिन समावेश गर्दछ: BVY।
VW BVZ 2.0 FSI इन्जिनको विनिर्देशहरू
सटीक भोल्युम | २1984०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 150 h.p. |
टोकरी | 200 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 82.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट प्लस चेन |
चरण नियामक | सेवन मा |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.6 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 260 000 किमी |
इन्धन खपत Volkswagen 2.0 BVZ
एक म्यानुअल प्रसारण संग 2007 Volkswagen गोल्फ को उदाहरण मा:
टाउन | ..10.6 लिटर |
ट्र्याक | ..5.9 लिटर |
मिश्रित | ..7.6 लिटर |
कुन कारहरु BVZ 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
अक्टोभिया 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
गल्फ 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू VW BVZ
यो पावर इकाईले शीत सहन गर्दैन र जाडोमा यो सुरु नहुन सक्छ।
मोटरको अस्थिर सञ्चालनको कारण प्रायः इनटेक भल्भहरूमा कालिमा छ।
थर्मोस्ट्याट, फेज रेगुलेटर र इग्निशन कुण्डलहरूको यहाँ कम स्रोत छ।
यदि तपाईंले इंजेक्शन पम्प ड्राइभ पुशरको आउटपुट छुटाउनुभयो भने, तपाईंले क्यामशाफ्ट परिवर्तन गर्नुपर्नेछ
तेल स्क्र्यापर रिंगहरू प्रायः पहिले नै 100 किलोमिटरमा पल्टिन्छन् र तेल जल्न थाल्छ