VW BHK इन्जिन
सामग्रीहरू
३.६-लिटर भोक्सवागन बीएचके ३.६ एफएसआई इन्जिन कम्पनीले २००५ देखि २०१० सम्म उत्पादन गरेको थियो र यसलाई जर्मन सरोकारका दुई सबैभन्दा प्रसिद्ध SUVहरूमा स्थापना गरिएको थियो: Tuareg र Audi Q3.6। म्यानुअल गियरबक्सको लागि यस मोटरको परिमार्जनलाई BHL भनिन्छ।
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २3597०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 280 h.p. |
| टोकरी | 360 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन VR6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 89 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 96.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 12 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन को जोडी |
| चरण नियामक | इनलेट र आउटलेटमा |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.9 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 330 000 किमी |
क्याटलग अनुसार बीएचके इन्जिनको वजन १८८ किलो छ
BHK इन्जिन नम्बर अगाडि, क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको बायाँमा अवस्थित छ।
इन्धन खपत Volkswagen 3.6 VNK
एक स्वचालित प्रसारण संग 2008 Volkswagen Touareg को उदाहरण मा:
| टाउन | ..18.0 लिटर |
| ट्र्याक | ..9.2 लिटर |
| मिश्रित | ..12.4 लिटर |
कुन कारहरू बीएचके ३.६ एफएसआई इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Touareg 1 (7L) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2006 - 2010 |
BHK को गल्ती, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
अक्सर, यस्तो इन्जिन संग कार मालिकहरु उच्च ईन्धन खपत को बारे मा गुनासो।
जाडोमा आन्तरिक दहन इन्जिनको कठिन सुरुवात निकास प्रणालीमा कन्डेनसेटको संचयको कारणले हुन्छ।
क्र्यांककेस वेंटिलेशनले धेरै समस्याहरू फ्याँक्छ, यसमा झिल्ली असफल हुन्छ
इनटेक भल्भहरूमा कार्बन निक्षेपहरूको गठनको कारणले नियमित डिकार्बोनाइजेशन आवश्यक छ।
इग्निशन कोइल, टाइमिङ चेन र इन्जेक्शन पम्पहरू यहाँ उच्चतम स्रोत छैनन्।
