VW AWT इन्जिन
सामग्रीहरू
Volkswagen 1.8 T AWT 1.8-लिटर पेट्रोल टर्बो इन्जिन 2000 देखि 2008 सम्म एसेम्बल गरिएको थियो र धेरै Audi मोडलहरू, पाँचौं पुस्ता Passat र Skoda Superb एकै पटकमा जडान गरिएको थियो। यो एकाइ सबैभन्दा प्रसिद्ध अनुदैर्ध्य VAG मोटर्स मध्ये एक हो।
EA113-1.8T लाइनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: AMB, AGU, AUQ र AWM।
VW AWT 1.8 टर्बो इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1781०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 150 h.p. |
| टोकरी | 210 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 20v |
| सिलिन्डर व्यास | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.3 - 9.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट र चेन |
| चरण नियामक | उदाहरण तनाव दिने |
| टर्बोचार्जिंग | LOL K03 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.7 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
इन्धन खपत Volkswagen 1.8 T AVT
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 5 Volkswagen Passat B2002 GP को उदाहरणमा:
| टाउन | ..11.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.4 लिटर |
| मिश्रित | ..8.2 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कार AWT 1.8 T इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| A4 B5(8D) | 2000 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 2000 - 2005 |
| उत्कृष्ट 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWT को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
टर्बाइन प्रायः तेल कोकिङ वा बन्द उत्प्रेरकको कारण असफल हुन्छ।
फ्लोटिंग इन्जिनको गतिको कारण सामान्यतया इन्टेकमा कतै हावा चुहावट हुनु हो
बिल्ट-इन स्विचहरूको साथ इग्निशन कोइलहरूको सेवा जीवन छोटो हुन्छ
नियन्त्रित टाइमिङ चेन टेन्सनर धेरै भरपर्दो छैन र ओभरशुट हुन सक्छ
विद्युतीय विफलता प्रायः हुन्छ, मुख्यतया DMRV वा DTOZH सेन्सरहरू बग्गी हुन्छन्
क्र्यांककेस भेन्टिलेसन झिल्लीको विनाशले आन्तरिक दहन इन्जिनको तेल र चुहावट निम्त्याउँछ
माध्यमिक वायु प्रणालीले धेरै समस्याहरू फ्याँक्छ, तर यो प्रायः हटाइन्छ
