VW ARM इन्जिन
सामग्रीहरू
1.6-लिटर 8-भल्भ Volkswagen 1.6 ARM इन्जिन 1999 देखि 2000 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल दुई मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो: B4 को पछाडि Audi A5, र VW Passat B5, जुन यसमा सह-प्लेटफर्म गरिएको थियो। यो मेकानिकल थ्रॉटल ड्राइभ, परम्परागत DMRV र कुनै EGR भल्भ नभएको युरो ३ इकाई हो।
शृङ्खला EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २1595०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 101 h.p. |
| टोकरी | 145 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 77.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.5 लिटर 5W-40* |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 330 000 किमी |
एआरएम इन्जिन नम्बर गियरबक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा दायाँमा अवस्थित छ।
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Volkswagen ARM
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 5 Volkswagen Passat B1999 को उदाहरणमा:
| टाउन | ..11.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.2 लिटर |
| मिश्रित | ..7.8 लिटर |
कुन कार ARM 1.6 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
हानि, ब्रेकडाउन र आन्तरिक दहन इन्जिन ARM को समस्याहरू
यो एक धेरै भरपर्दो र स्रोत इकाई हो, र ब्रेकडाउन उच्च माइलेज मा हुन्छ।
शक्तिमा ड्रपको लागि दोषी ईन्धन पम्प वा इन्धन दबाव नियामक हो
साथै, अस्थिर सञ्चालनको कारण हावा चुहावट वा DMRV विफलता हुन सक्छ।
सेवन मा ज्यामिति परिवर्तन गर्न को लागी संयन्त्र यहाँ कम विश्वसनीयता मा फरक छ।
200 किलोमिटर पछि, इन्जिनले घण्टी र टोपी लगाएको कारण तेल खपत गर्न थाल्छ।
