VAZ-21081 ईन्जिन
सामग्रीहरू
VAZ मोडेलहरूको निर्यात संस्करणहरू सुसज्जित गर्न, एक विशेष शक्ति एकाइ सिर्जना गरिएको थियो। मुख्य भिन्नता कम काम भोल्युम थियो। साथै, क्रेताको इच्छामा आधारित, इन्जिन शक्ति अलि कम भएको थियो।
विवरण
केही युरोपेली देशहरूले कम इन्जिन साइज भएका सवारी साधनका मालिकहरूलाई कम कर लगाउँछन्। यसको आधारमा, AvtoVAZ इन्जिन इन्जिनियरहरूले डिजाइन र सफलतापूर्वक उत्पादनमा सानो-क्षमता इन्जिन, जसले VAZ-21081 को परिमार्जन प्राप्त गर्यो।
यस्तो आन्तरिक दहन इन्जिन सिर्जना गर्न एक अतिरिक्त प्रोत्साहन तथ्य यो थियो कि विवेकी विदेशीहरू कम-शक्ति इन्जिन भएका कारहरू किन्न खुसी थिए जसले भर्खरै ड्राइभिङ सीपहरूको आधारभूत कुराहरू मास्टर गर्न थालेका थिए।
1984 मा, आन्तरिक दहन इन्जिन पहिलो VAZ 2108 Lada Samara मा स्थापित भएको थियो। मोटर उत्पादन 1996 सम्म जारी थियो।
VAZ-21081 एक पेट्रोल इन-लाइन चार-सिलिन्डर एस्पिरेटेड इन्जिन 1,1 लीटरको मात्रा, 54 लिटरको क्षमताको साथ हो। र 79 Nm को टर्क संग।
VAZ कारहरूमा स्थापित:
- 2108 (1987-1996);
- 2109 (1987-1996);
- २ ((१ 21099 ०२-१-1990 ०1996)
सिलिन्डर ब्लक कास्ट आइरन हो, लाइन गरिएको छैन। यो आधार मोटर उचाइ मा फरक छ - 5,6 मिमी द्वारा कम।
क्र्याङ्कशाफ्ट पनि मौलिक छ। मुख्य र जडान गर्ने रड जर्नलहरूको अक्षहरू बीचको दूरी 5,2 मिमीले घटाइएको छ। थप रूपमा, तिनीहरू स्नेहन प्वालको स्थानमा भिन्न हुन्छन्। VAZ-2108 मा VAZ-21081 को तुलनामा, तिनीहरू विपरीत दिशाहरूमा सारियो।
सिलिन्डर टाउको आधार मोडेल को टाउको समान छ। केवल भिन्नता भनेको टाइमिंग बेल्ट टेन्सनर पुली स्टड संलग्न गर्नको लागि अतिरिक्त प्वाल हो।
अर्को शब्दमा, सिलिन्डर टाउको 1,1 र 1,3 cm³ इन्जिनहरूको लागि समान रूपमा उपयुक्त छ।
क्यामशाफ्टको आफ्नै संरचनात्मक रूप छ, किनकि "कम" सिलिन्डर ब्लकले VAZ-2108 को तुलनामा भल्भ समय परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यो समस्या समाधान गर्न, VAZ-21081 शाफ्टमा क्यामहरू फरक रूपमा अवस्थित छन्।
कार्बोरेटरमा, इन्धन जेटहरूको व्यास परिवर्तन गरिएको छ।
निकास प्रणाली निकास मेनिफोल्ड बाहेक समान रह्यो।
ब्रेकर-वितरक (वितरक) मा केन्द्रापसारक र भ्याकुम इग्निशन समय नियन्त्रकहरूको नयाँ विशेषताहरू छन्, किनकि प्रारम्भिक इग्निशन समय फरक भएको छ।
बाँकी घटक र भागहरू VAZ-2108 को समान छन्।
सामान्यतया, VAZ-21081 इन्जिन, निर्दिष्ट प्यारामिटरहरू अनुसार, इन्जिनियरहरूको विचार अनुरूप र कम शक्ति र कम टोक़ को बावजुद, धेरै सफल हुन निस्क्यो। रूसी मोटर चालक खुसी छन् कि यो मोटरले हामीसँग व्यापक वितरण प्राप्त गरेन, किनकि यो मुख्य रूपमा निर्यात गरिएको थियो।
Технические характеристики
| निर्माता | Autoconcern "AvtoVAZ" |
| रिलीज वर्ष | 1984 |
| भोल्युम, cm³ | 1100 |
| शक्ति, एल। संग | 54 |
| टोक़, एनएम | 79 |
| सङ्कुचन अनुपात | 9 |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम |
| सिलिन्डरहरूको संख्या | 4 |
| सिलिन्डर टाउको | एल्युमिनियम |
| इन्धन इंजेक्शन आदेश | 1-3-4-2 |
| सिलिन्डर व्यास, मिमी | 76 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 60.6 |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| प्रति सिलिन्डर भल्भको संख्या | 2 |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| भल्भ समय नियामक | कुनै |
| स्नेहन प्रणाली क्षमता, एल | 3.5 |
| लागू तेल | 5W-30 - 15W-40 |
| तेल खपत (गणना), l / 1000 किमी | 0.5 |
| ईन्धन आपूर्ति प्रणाली | कार्बोरेटर |
| ईन्धन | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
| वातावरणीय मापदण्डहरू | यूरो 0 |
| स्रोत, हजार किमी | 125 |
| वजन किलो | 92 |
| स्थान: | अनुप्रस्थ |
| ट्युनिङ (सम्भावित), hp | 65 * |
* इन्जिन व्यावहारिक रूपमा ट्युनिङ गर्न योग्य छैन
विश्वसनीयता, कमजोरी, रखरखाव योग्यता
विश्वसनीयता
VAZ-21081 एक विश्वसनीय शक्ति एकाइ रूपमा कार मालिकहरू द्वारा उल्लेख गरिएको छ। उदाहरणका लागि, तिनीहरूमध्ये एक (SEVER2603) लेख्छन्: "… म १.१ मा जान्छु। माइलेज 1,1 हजार, र अझै पनि पासपोर्ट डाटा दिन्छ ..."। Dimonchikk1 को समान विचार छ: "... एक साथी 1,1 बाट, जो ओभरहाल अघि 250 हजार किलोमिटर दौडियो। गतिशीलता को मामला मा, यो मेरो 1,3 120 किमी / घन्टा सम्म पछि परेन, त्यसपछि यो गायब भयो ..."।
मोटरको विश्वसनीयता धेरै कारकहरूको कारण हो। पहिलो, VAZ-21081 डिजाइन र निर्यात लागि विशेष उत्पादन गरिएको थियो।
तसर्थ, यसको विकास घरेलु बजार को लागी इन्जिन संग तुलना मा, अधिक सावधानीपूर्वक गरिएको थियो। दोस्रो, माइलेज स्रोत भन्दा बढीको कारकले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। निर्माता द्वारा घोषित 125 हजार किलोमिटरको साथ, हेरचाह गर्ने हातहरूमा इन्जिन शान्त रूपमा 250-300 हजार किलोमिटर नर्सहरू।
एकै समयमा, उच्च विश्वसनीयता संग, आन्तरिक दहन इन्जिन को कम कर्षण गुणहरू उल्लेख गरिएको छ। केहि कार उत्साहीहरु भन्छन् -... इन्जिन कमजोर छ र चलिरहेको छैन"। स्पष्ट रूपमा तिनीहरूले बिर्सेका थिए (वा थाहा थिएन) कुन अपरेटिङ सर्तहरूको लागि यो मोटर सिर्जना गरिएको थियो।
सामान्य निष्कर्ष: VAZ-21081 एक विश्वसनीय इन्जिन मर्मत नियम र सावधान अपरेशन को विषय हो।
कमजोर ठाउँहरू
VAZ-21081 को सञ्चालन मा, त्यहाँ धेरै समस्याग्रस्त अवस्थाहरू छन्। यो ध्यान दिनुपर्छ कि तिनीहरू मध्ये केही कार मालिकहरूको गल्ती मार्फत प्रकट हुन्छन्।
- इन्जिन overheating को सम्भावना। यस घटनाको लागि दुई मुख्य कारणहरू छन् - एक दोषपूर्ण थर्मोस्टेट र कूलिंग प्रशंसकको ब्रेकडाउन। मोटर चालकको कार्य समय मा शीतलक तापमान मा वृद्धि को ध्यान, त्यसपछि overheating को कारण हटाउन को लागी छ।
- चलिरहेको मोटरको ठूलो आवाज। धेरैजसो अवस्थामा, तिनीहरू समायोजन नगरिएको भल्भ वा कम-गुणस्तरको इन्धनको साथ इन्धन भर्ने परिणाम हुन्।
- अस्थिर RPM। समस्याको स्रोत फोहोर कार्बोरेटर हो। ओजोन विपरीत, Solex समायोजित र धेरै पटक सफा गर्न आवश्यक छ।
- इन्जिन ट्रिपिङ। कारण पहिले विद्युतीय उपकरणको अवस्थामा खोजी गर्नुपर्छ। उच्च भोल्टेज तार, स्पार्क प्लग र एक वितरक कभर (वितरक) विशेष ध्यान आवश्यक छ।
- भल्भको थर्मल क्लियरेन्सको म्यानुअल समायोजनको लागि आवश्यकता।
- भल्भको विरूपण जब तिनीहरू भाँचिएको समय बेल्टको परिणामको रूपमा पिस्टनहरू भेट्छन्।
अन्य खराबीहरू महत्त्वपूर्ण छैनन्, तिनीहरू प्रायः हुन्छन्।
कुनै पनि कार मालिकले स्वतन्त्र रूपमा इन्जिनमा कमजोरीहरूको नकारात्मक प्रभावलाई रोक्न सक्छ। यो गर्नको लागि, तपाइँ प्राय: एकाइको प्राविधिक अवस्था निगरानी गर्न र तुरुन्तै पत्ता लगाइएको खराबीहरू हटाउन आवश्यक छ।
मोटर चालकको आफ्नै अनुभव र क्षमताहरूमा निर्भर गर्दछ, वा कार सेवा विशेषज्ञहरूको मद्दतको लागि रिसोर्ट।
रखरखाव
VAZ-21081 को मोटरको आधारभूत संस्करण, यन्त्रको सरलता र पुनर्स्थापनाको लागि स्पेयर पार्ट्सको उपलब्धताको साथ व्यापक एकीकरणको कारण उच्च रखरखाव छ।
कास्ट-फलामको सिलिन्डर ब्लकमा पूर्ण रूपमा धेरै प्रमुख ओभरहालहरू गर्ने क्षमता छ।
एकाइ को पुनर्स्थापना को लागी स्पेयर पार्ट्स छनोट गर्दा, तपाईं एक पूर्ण नकली किन्न को संभावना मा ध्यान दिन आवश्यक छ। यो केवल मूल घटक र भागहरु संग मोटर को गुणात्मक मरम्मत गर्न सम्भव छ।
पुनर्स्थापना कार्य अघि, एक अनुबंध इन्जिन प्राप्त गर्ने विकल्प विचार गर्नुपर्छ। लागत उच्च छैन, कन्फिगरेसन र निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ। मूल्य 2 देखि 10 हजार rubles को दायरा।
VAZ-21081 इन्जिन उच्च गुणस्तर सेवा र शान्त सञ्चालन संग एक भरपर्दो र आर्थिक इकाई हो। यसको कम अनुबंध मूल्य र सहनशीलताको लागि विदेशी निवृत्तिभरणहरू द्वारा मूल्यवान छ।
