निसान QG15DE इन्जिन
सामग्रीहरू
जापानी कारहरूको विषय र तिनीहरूको कारीगरीको गुणस्तर लगभग असीमित छ। आज, जापानका मोडेलहरूले विश्व प्रसिद्ध जर्मन कारहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छन्।
निस्सन्देह, एक उद्योग त्रुटि बिना गर्न सक्दैन, तर खरीद गर्दा, उदाहरणका लागि, निसान बाट एक मोडेल, तपाईं सबै विश्वसनीयता र स्थायित्व बारे चिन्ता गर्न सक्नुहुन्न - यी गुणहरू सधैं उच्च छन्।
केही निसान मोडेलहरूको लागि एक पर्याप्त लोकप्रिय पावर एकाइ प्रसिद्ध QG15DE इन्जिन हो, जसमा नेटवर्कमा धेरै ठाउँ समर्पित छ। मोटर QG13DE बाट सुरु भएर QG18DEN सँग समाप्त हुने इन्जिनको सम्पूर्ण श्रृंखलासँग सम्बन्धित छ।
संक्षिप्त इतिहास
निसान QG15DE लाई इन्जिन श्रृंखलाको एक अलग तत्व भन्न सकिँदैन; यसको निर्माणको लागि, अधिक व्यावहारिक QG16DE को आधार, जुन बढ्दो खपत द्वारा प्रतिष्ठित थियो, प्रयोग गरिएको थियो। डिजाइनरहरूले 2.4 मिमी द्वारा सिलिन्डर व्यास घटाए र फरक पिस्टन प्रणाली स्थापना गरे।
त्यस्ता डिजाइन सुधारहरूले कम्प्रेसन अनुपात 9.9 मा वृद्धि भएको छ, साथै थप किफायती इन्धन खपत। एकै समयमा, शक्ति बढ्यो, यद्यपि यति ध्यानपूर्वक छैन - 109 hp। 6000 rpm मा।
इन्जिन छोटो अवधिको लागि सञ्चालन गरिएको थियो - केवल 6 वर्ष, 2000 देखि 2006 सम्म, निरन्तर परिष्कृत र सुधार भएको बेला। उदाहरण को लागी, पहिलो एकाई को रिलीज को 2 वर्ष पछि, QG15DE इन्जिन एक चर भल्भ समय प्रणाली प्राप्त गर्यो, र मेकानिकल थ्रोटल एक इलेक्ट्रोनिक एक संग प्रतिस्थापित गरियो। पहिलो मोडेल मा, एक EGR उत्सर्जन कटौती प्रणाली स्थापित भएको थियो, तर 2002 मा यो हटाइयो।
अन्य निसान इन्जिनहरू जस्तै, QG15DE मा एक महत्त्वपूर्ण डिजाइन त्रुटि छ - यसमा हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्, जसको मतलब भल्भ समायोजन समयको साथ आवश्यक हुनेछ। साथै, यी मोटरहरूमा 130000 देखि 150000 किलोमिटरको दायरा रहेको पर्याप्त लामो सेवा जीवनको साथ समय श्रृंखला स्थापना गरिएको छ।
पहिले उल्लेख गरिएझैं, QG15DE इकाई मात्र 6 वर्षको लागि उत्पादन गरिएको थियो। त्यस पछि, HR15DE ले यसको स्थान लियो, थप सुधारिएको प्राविधिक विशेषताहरू र प्रदर्शनको साथ।
Технические характеристики
इन्जिन को क्षमताहरु बुझ्न, तपाईं थप विवरण मा यसको विशेषताहरु संग आफैलाई परिचित गर्नुपर्छ। तर यो तुरुन्तै स्पष्ट हुनुपर्छ कि यो मोटर नयाँ उच्च-गति क्षमताहरू दर्ता गर्न सिर्जना गरिएको थिएन, QG15DE इन्जिन शान्त र निरन्तर सवारीको लागि आदर्श हो।
| बनाउनुहोस् | ICE QG15DE |
|---|---|
| ईन्जिनको प्रकार | क्रममा |
| कार्य भोल्यूम | 1498 cm3 |
| rpm सापेक्ष इन्जिन शक्ति | 90/5600 98/6000 105/6000 109/6000 |
| टर्क बनाम RPM | 128/2800 136/4000 135/4000 143/4000 |
| सिलिन्डरहरूको संख्या | 4 |
| भल्भको संख्या | १६ (४ प्रति १ सिलिन्डर) |
| सिलिन्डर ब्लक, सामग्री | कास्ट आयरन |
| सिलिन्डर व्यास | 73.6 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 09.09.2018 |
| सिफारिस गरिएको इन्धन ओक्टेन मूल्याङ्कन | 95 |
| इन्धन खपत: | |
| - शहरमा गाडी चलाउँदा | १.8.6 लिटर प्रति १०० किलोमिटर। |
| - राजमार्गमा गाडी चलाउँदा | १.5.5 लिटर प्रति १०० किलोमिटर। |
| - मिश्रित प्रकारको ड्राइभिङ संग | १.6.6 लिटर प्रति १०० किलोमिटर। |
| इन्जिन तेल भोल्युम | ..2.7 लिटर |
| फोहोरको लागि तेल सहनशीलता | 500 ग्राम प्रति 1000 किमी सम्म |
| सिफारिस गरिएको इन्जिन तेल | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
| तेल परिवर्तन | 15000 किमी पछि (अभ्यासमा - 7500 किमी पछि) |
| वातावरणीय सामान्य | यूरो 3/4, गुणस्तर उत्प्रेरक |
अन्य निर्माताहरूको पावर एकाइहरूबाट मुख्य भिन्नता ब्लकको निर्माणको लागि उच्च-गुणस्तरको कास्ट फलामको प्रयोग हो, जबकि अन्य सबै कम्पनीहरूले अधिक भंगुर एल्युमिनियम मन पराउँछन्।
एक QG15DE इन्जिन संग कार छनोट गर्दा, तपाईं किफायती ईन्धन खपत मा ध्यान दिनुपर्छ - 8.6 लिटर प्रति 100 किलोमिटर शहर मा ड्राइभिङ गर्दा। 1498 cm3 को काम भोल्युमको लागि एकदम राम्रो सूचक।
इन्जिन नम्बर निर्धारण गर्न, उदाहरणका लागि, कार पुन: दर्ता गर्दा, एकाइको सिलिन्डर ब्लकको दायाँ छेउमा हेर्नुहोस्। त्यहाँ छापिएको नम्बरको साथ एक विशेष क्षेत्र छ। धेरै पटक, इन्जिन नम्बर विशेष वार्निशले ढाकिएको छ, अन्यथा रस्टको तह चाँडै बन्न सक्छ।
QG15DE इन्जिन को विश्वसनीयता
के शक्ति एकाइ को विश्वसनीयता को रूप मा यस्तो कुरा व्यक्त गरिएको छ? सबै कुरा धेरै सरल छ, यसको मतलब ड्राइभर कुनै पनि अचानक ब्रेकडाउनको साथ गन्तव्यमा पुग्न सक्षम हुनेछ। म्याद सकिने मिति संग भ्रमित हुनु हुँदैन।
QG15DE मोटर धेरै भरपर्दो छ, निम्न कारकहरूको कारण:
- इन्धन इंजेक्शन प्रणाली। कार्बोरेटर, इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूको कमीको कारणले, तपाइँलाई गतिमा जित्न र स्ट्यान्डस्टिलबाट झटका गर्न अनुमति दिन्छ, तर जेटहरूको सामान्य क्लोजिंगले पनि इन्जिनलाई रोकिनेछ।
- कास्ट आइरन सिलिन्डर ब्लक र सिलिन्डर हेड कभर। एकदम लामो सेवा जीवनको साथ सामग्री, तर अचानक तापमान परिवर्तनलाई माया गर्दैन। कास्ट-फलामको ब्लक भएको इन्जिनहरूमा, केवल उच्च-गुणस्तरको शीतलक खन्याउनु पर्छ, एन्टिफ्रिज उत्तम छ।
- सानो सिलिन्डर भोल्युम संग उच्च कम्प्रेसन अनुपात। एक निष्कर्ष को रूप मा - शक्ति को हानि बिना इन्जिन को एक लामो परिचालन जीवन।
इन्जिन स्रोत निर्माता द्वारा संकेत गरिएको थिएन, तर इन्टरनेटमा मोटर चालकहरूको समीक्षाबाट, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि यो कम्तिमा 250000 किमी छ। समयमै मर्मतसम्भार र गैर-आक्रामक ड्राइभिङको साथ, यसलाई 300000 किलोमिटरसम्म विस्तार गर्न सकिन्छ, त्यसपछि यो ठूलो ओभरहाल गर्न आवश्यक छ।
QG15DE पावर एकाइ ट्युनिङको लागि आधारको रूपमा बिल्कुल उपयुक्त छैन। यो मोटरमा औसत प्राविधिक विशेषताहरू छन् र केवल शान्त र पनि सवारीको लागि डिजाइन गरिएको छ।
मुख्य त्रुटिहरूको सूची र तिनीहरूको उन्मूलनका लागि विधिहरू
त्यहाँ QG15DE इन्जिन को धेरै बारम्बार ब्रेकडाउनहरू छन्, तर उच्च-गुणस्तर र समयमै मर्मतसम्भारको साथ, तिनीहरू कम गर्न वा बेवास्ता गर्न सकिन्छ।
तानिएको समय श्रृंखला
भाँचिएको टाइमिङ चेन फेला पार्न यो धेरै दुर्लभ छ, तर एक अधिक सामान्य घटना यसको विस्तार हो। जसमा:
- इन्जिन खराब सुरु हुन्छ वा सुरु हुँदैन। एकै समयमा, स्टार्टरले लामो काम गर्न आवश्यक छ, जसले यसको सेवा जीवनलाई पनि असर गर्छ।
- निष्क्रियमा फ्लोटिंग गतिको उपस्थिति।
- विफलताहरू सम्भव छन्, असफल स्पार्क प्लगको नतिजाहरू जस्तै।
- इन्जिन सञ्चालनको समयमा बढेको आवाज स्तर।
त्यहाँ स्थिति बाहिर एक मात्र तरिका छ - समय श्रृंखला प्रतिस्थापन गर्न। अब त्यहाँ धेरै उच्च-गुणस्तर एनालगहरू छन्, जसको मूल्य एकदम किफायती छ, त्यसैले त्यहाँ मूल खरीद गर्न आवश्यक छैन, जसको स्रोत कम्तिमा 150000 किलोमिटर छ।
मोटर सुरु हुँदैन
समस्या धेरै सामान्य छ, र यदि समय श्रृंखलासँग यसको कुनै सम्बन्ध छैन भने, तपाईंले थ्रोटल भल्भको रूपमा यस्तो तत्वमा ध्यान दिनुपर्छ। इन्जिनहरूमा, जसको उत्पादन 2002 (निसान सनी) मा सुरु भयो, इलेक्ट्रोनिक डम्परहरू स्थापना गरिएका थिए, जसको आवरण आवधिक सफाई आवश्यक छ।
दोस्रो कारण एक इन्धन पम्प जाल भरिएको हुन सक्छ। यदि सफा गर्दा यसले मद्दत गरेन भने, सम्भवतः इन्धन पम्प आफै असफल भयो। यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, सेवा स्टेशन विशेषज्ञहरूको मद्दत सधैं आवश्यक छैन; यो प्रक्रिया हात द्वारा गरिन्छ।
र अन्तिम विकल्पको रूपमा - असफल इग्निशन कुंडल।
सीटी बजाउँदै
प्रायः कम गतिमा काम गर्दा हुन्छ। यस सिट्टीको कारण अल्टरनेटर बेल्ट हो। तपाईं इन्जिन मा सीधा यसको अखण्डता जाँच गर्न सक्नुहुन्छ, एक दृश्य निरीक्षण पर्याप्त छ। यदि त्यहाँ माइक्रोक्र्याक वा स्कफहरू छन् भने, अल्टरनेटर बेल्ट सँगै रोलरहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
एक संकेत यन्त्र जुन प्रयोग गर्न नमिल्ने भएको छ अल्टरनेटर बेल्ट हो, ब्याट्री डिस्चार्ज बत्ती बन्न सक्छ। यस अवस्थामा, बेल्ट केवल चरखी वरिपरि फिसलिन्छ र जेनरेटरले क्रान्तिहरूको आवश्यक संख्या पूरा गर्दैन। मर्मत गर्दा, तपाईंले क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सर पनि जाँच गर्नुपर्छ।
कम राजस्वमा कठोर झटका
विशेष गरी सवारीको सुरुमा संवेदनशील र पहिलो गियर संलग्न हुँदा, कार एक्सेलेरेशनको समयमा पनि ट्विच हुन्छ। समस्या गम्भीर छैन, यसले तपाईंलाई पूर्ण रूपमा घर वा नजिकको सेवा स्टेशनमा पुग्न अनुमति दिनेछ, तर समाधानको लागि इन्जेक्टर सेटअप विजार्डको संलग्नता आवश्यक पर्दछ। सम्भवतः, तपाईंले ECU प्रणाली फ्लैश गर्न आवश्यक छ वा हेर्नुहोस् कि मुख्य समायोजन सेन्सरहरू कसरी काम गर्छन्। यो समस्या मेकानिक्स र स्वचालित प्रसारण संग मोडेल मा हुन्छ।
उत्प्रेरकहरूको छोटो जीवन
असफल उत्प्रेरकको परिणाम निकास पाइपबाट कालो धुवाँ हो (यी भल्भ स्टेम सील वा रिंगहरू हुन् जुन प्रयोग गर्न नसकिने, साथै लाम्ब्डा प्रोबको खराबी), र CO स्तरमा वृद्धि। कालो बाक्लो धुवाँ देखा परेपछि, उत्प्रेरक तुरुन्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
शीतलन प्रणालीको अल्पकालीन घटकहरू
QG15DE मोटरको लागि शीतलन प्रणाली लामो सेवा जीवन छैन। उदाहरणका लागि, थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गरेपछि, केही समय पछि, कूलेन्टका थोपाहरू फेला पार्न सकिन्छ, विशेष गरी मैनबत्तीको राम्रो छाप रहेको ठाउँमा। अक्सर पम्प वा तापमान सेन्सर असफल हुन्छ।
इन्जिनमा कुन तेल हाल्नु पर्छ
QG15DE इन्जिनका लागि तेलको किस्महरू मानक छन्: 5W-20 देखि 20W-20 सम्म। यो याद गर्नुपर्छ कि इन्जिन तेल यसको उचित सञ्चालन र स्थायित्व को एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटक हो।
कारको सेवा जीवनलाई अधिकतम बनाउनको लागि, तेलको अतिरिक्त, सञ्चालन निर्देशनहरूमा संकेत गरिएको अक्टेन नम्बरको साथ मात्र इन्धन भर्नुहोस्। QG15DE इन्जिनको लागि, म्यानुअलले संकेत गरे अनुसार, यो संख्या कम्तिमा 95 हो।
QG15DE स्थापना भएका कारहरूको सूची
QG15DE इन्जिन भएका कारहरूको सूची:
- सैमसंग SM3
- निसान टायडा
- निसान सनी
- निसान अल्मेरा N16
- निसान ब्लूबर्ड सिल्फी
