Opel Z10XE इन्जिन
सामग्रीहरू
यस्तो सानो-ज्ञात सानो क्यूबेचर इन्जिन ओपल Z10XE ओपल कोर्सा वा अगुइलामा मात्र स्थापित गरिएको थियो, जुन एकाइको कम लोकप्रियताको कारण हो। यद्यपि, मोटर आफैंमा सन्तुलित प्राविधिक विशेषताहरू छन्, जसले तपाईंलाई "सबकम्प्याक्ट कार" चलाउँदा पनि स्वीकार्य स्तरको आराम प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
ओपल Z10XE इन्जिन को उद्भव को इतिहास
ठूलो मात्रामा उत्पादनको सुरुवात 2000 को पहिलो आधामा सुरु भयो र 2003 मा मात्र समाप्त भयो। उत्पादनको सम्पूर्ण अवधिमा, धेरै अतिरिक्त ब्याचहरू बनाइएका थिए जुन कहिल्यै बेचेका थिएनन् र ओपलले शाब्दिक रूपमा थोकमा बेचेका थिए - तपाइँ स्वतन्त्र रूपमा हाम्रो समयमा, र अपेक्षाकृत कम लागतमा एक विशिष्ट Opel Z10XE इन्जिन पाउन सक्नुहुन्छ।
सुरुमा, यो इन्जिन Opel Corsa को तेस्रो जेनरेशनको बजेट संस्करणहरूमा स्थापनाको लागि विकसित गरिएको थियो, तथापि, गोदामहरूमा भीडको कारण, जर्मन ब्रान्डले पनि Opel Z10XE Opel Agila इन्जिन स्थापना गर्ने निर्णय गर्यो।
कार एसेम्बली प्लान्टहरूमा उत्पादनलाई अप्टिमाइज गर्ने कार्यक्रमको लागि धन्यवाद, Opel Z10XE इन्जिनमा ब्रान्डको बाँकी 1-लिटर पावरट्रेनहरूसँग धेरै संरचनात्मक समानताहरू छन्।
इन्जिन GM परिवार 0 इन्जिन शृङ्खलासँग सम्बन्धित छ, जसमा Opel Z10XE बाहेक Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE र Z14XEP पनि समावेश छन्। यस शृङ्खलाका सबै इन्जिनहरूमा सञ्चालनको समान सिद्धान्त छ र मर्मतसम्भारमा भिन्नता छैन।
विनिर्देशहरू: Opel Z10XE को बारेमा विशेष के छ?
यो पावर एकाइमा इन-लाइन 3-सिलिन्डर लेआउट छ, जहाँ प्रत्येक सिलिन्डरमा 4 भल्भहरू छन्। इन्जिन वायुमण्डलीय छ, एक वितरित ईन्धन इंजेक्शन र एल्युमिनियमबाट बनेको हल्का सिलिन्डर हेड छ।
| पावर एकाइ क्षमता, सीसी | 973 |
|---|---|
| अधिकतम उर्जा, h.p. | 58 |
| अधिकतम टोक़, N*m (kg*m) rev मा। / मिनेट | 85१9 () 3800) / XNUMX XNUMX०० |
| सिलिन्डर व्यास, मिमी | 72.5 |
| प्रति सिलिन्डर भल्भको संख्या | 4 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 78.6 |
| सङ्कुचन अनुपात | 10.01.2019 |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बो बूस्ट | कुनै |
पावर एकाइको निकासले Euro 4 वातावरणीय मापदण्डको पालना गर्दछ। इन्जिनको स्थिर सञ्चालन AI-95 वर्गको इन्धन भर्दा मात्र अवलोकन गरिन्छ - कम अक्टेन मूल्याङ्कन भएको पेट्रोल प्रयोग गर्दा, विस्फोट हुन सक्छ, जस्तै धेरै जसो 3-सिलिन्डर इन्जिनहरू निर्मित। 20 औं शताब्दी को अन्त मा। Opel Z10XE इन्जिनको औसत इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर 5.6 लिटर पुग्छ।
शक्ति एकाइ डिजाइन को विश्वसनीय सञ्चालन को लागी, निर्माता 5W-30 वर्ग तेल प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ। कुलमा, 3.0 भन्दा बढी तेलहरू पूर्ण रूपमा प्राविधिक तरल पदार्थ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ। औसत तेल खपत प्रति 1000 किलोमिटर दौड 650 मिलीलीटर छ - यदि खपत अधिक छ भने, इन्जिनलाई निदानको लागि पठाइनु पर्छ, अन्यथा परिचालन जीवनमा तीव्र कमी सम्भव छ।
अभ्यासमा, इन्जिन घटकहरूको विकासको लागि स्रोत 250 किलोमिटर छ, तथापि, समयमै मर्मतसम्भार संग, सेवा जीवन बढाउन सकिन्छ। इन्जिनको डिजाइनले प्रमुख ओभरहालको सम्भावना प्रदान गर्दछ, जुन, स्पेयर पार्ट्सको सापेक्ष कम लागतलाई ध्यानमा राख्दै, चालकको बजेटलाई हानि गर्दैन। नयाँ Opel Z000XE अनुबंध इन्जिनको औसत लागत 10 rubles छ र देशको क्षेत्र अनुसार फरक हुन सक्छ। मोटरको दर्ता नम्बर शीर्ष कभरमा अवस्थित छ।
कमजोरी र डिजाइन त्रुटिहरू: के तयारी गर्न?
इन्जिन डिजाइनको सापेक्ष सादगी, यो लाग्थ्यो, पावर एकाइको विश्वसनीयतालाई अनुकूल रूपमा असर गर्नुपर्छ, तर ओपल Z10XE धेरै "वयस्क" इन्जिनहरूको समस्याबाट ग्रस्त छ। विशेष गरी, यो इन्जिन संग सबै भन्दा विशिष्ट समस्याहरू छन्:
- उपकरण को बिजुली भाग मा विफलता - यो खराबी पावर तारिङ को एक अपेक्षाकृत गरीब गुणस्तर द्वारा विशेषता छ, र पनि ECU को विफलता संकेत गर्न सक्छ। कुनै पनि अवस्थामा, उच्च क्षमता विकल्पको साथ इन्जिन तारहरू प्रतिस्थापनले मोटर स्रोतमा सकारात्मक प्रभाव पार्नेछ - इन्जिन डिजाइनमा कुनै पनि गम्भीर हस्तक्षेप पछि, केबलहरू प्रतिस्थापन गर्न अनावश्यक हुनेछैन;
- टाइमिङ चेन ब्रेक - यस मोटरमा, चेनसँग मात्र 100 किलोमिटरको स्रोत छ, जसलाई सम्पूर्ण परिचालन जीवनको लागि कम्तिमा 000 अनुसूचित प्रतिस्थापनहरू आवश्यक पर्दछ। यदि समय श्रृङ्खलाको समयमै परिवर्तनलाई बेवास्ता गरियो भने, धेरै दुखद परिणामहरू सम्भव छन् - Opel Z2XE को लागि, एक ब्रेक भरिएको छ;
- तेल पम्प वा थर्मोस्टेटको विफलता - यदि तापमान सेन्सरले थोरै उच्च पठनहरू देखाउँछ, र इन्जिनले तेल खन्याउन थाल्छ, त्यसपछि यो कूलिंग प्रणाली जाँच गर्ने समय हो। ओपल Z10XE मा तेल पम्प र थर्मोस्टेट पावर इकाईको डिजाइनमा कमजोर लिङ्कहरू हुन्।
यो पनि तेल को गुणस्तर मा इन्जिन को pickinness नोट गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंले बजेट ट्रेनहरू भर्न बेवास्ता गर्नुभयो भने, हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको सेवा जीवनमा तीव्र कमी प्राप्त गर्न सम्भव छ।
ट्युनिङ: के यो Opel Z10XE अपग्रेड गर्न सम्भव छ?
यो मोटरलाई अनुकूलित वा पावर अपग्रेड गर्न सकिन्छ, तर धेरै जसो अवस्थामा यसको कुनै अर्थ छैन। वायुमण्डलीय 3-सिलिन्डर एक-लिटर इन्जिनले 15 अश्वशक्तिको क्षेत्रमा शक्तिमा वृद्धि प्राप्त गर्न सक्छ, प्रदान गरिएको छ:
- चिसो इंजेक्शन स्थापनाहरू;
- मानक उत्प्रेरक हटाउँदै;
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई फ्ल्यास गर्दै।
इन्जिन ट्युनिङ आर्थिक रूपमा सम्भव छैन - 15 घोडाहरू द्वारा पावर बढाउनको लागि स्तरवृद्धि गर्दा सम्झौता इन्जिनको आधा खर्च हुनेछ। तसर्थ, यदि तपाईं ओपल कोर्सा वा अगुइलाको शक्ति क्षमता बढाउन चाहनुहुन्छ भने, 0 वा 1.0 लिटरको क्षमताको साथ जीएम परिवार 1.2 इन्जिन श्रृंखलाको अर्को इन्जिन स्थापना गर्न राम्रो छ। लागत लगभग परिमार्जन संग Opel Z10XE को जस्तै छ, तर कम्पोनेन्ट उत्पादन को विश्वसनीयता र स्रोत उच्च छ।
निर्मातालाई ओपल Z10XE मा एक इंजेक्शन एकाइ स्थापना गर्न कडाईका साथ सिफारिस गरिएको छैन - यस्तो मोटर ट्युनिङ अत्यन्त पीडादायी छ, पूर्ण अनुपयुक्त सम्म।
