निसान TB42 इन्जिन
सामग्रीहरू
4.2-लिटर निसान TB42 इन्जिन 1987 देखि 1997 सम्म जापानी कम्पनीमा उत्पादन गरिएको थियो र केवल पौराणिक पेट्रोल SUV को हुड अन्तर्गत र Y60 शरीरमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो पावर इकाई दुई संस्करणहरूमा अवस्थित थियो: TB42S कार्बोरेटर र TB42E इंजेक्शन।
В семейство TB также входят двс: TB45 и TB48DE.
निसान TB42 4.2 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
सटीक भोल्युम | २4169०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | कार्बोरेटर वा EFI |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २170२ - 175२XNUMX एचपी |
टोकरी | २320 - - 325 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
सिलिन्डर व्यास | 96 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 96 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 8.3 - 8.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 8.2 लीटर 15W-40 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 400 000 किमी |
TB42 इन्जिन सूची वजन 270 किलो छ
इन्जिन नम्बर TB42 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत TB42
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1995 निसान पेट्रोलको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..19.7 लिटर |
ट्र्याक | ..11.8 लिटर |
मिश्रित | ..16.4 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू TB42 इन्जिनले सुसज्जित थिए
गस्ती ४ (Y4) | 1987 - 1998 |
निसान TB42 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
मोटर उत्कृष्ट विश्वसनीयता र एक विशाल स्रोत छ, तर धेरै भोको छ
प्रायजसो त्यहाँ इग्निशन समस्याहरू छन्, तर तिनीहरू सरल र सस्तो रूपमा हल हुन्छन्।
हुड मुनि दस्तक को कारण अक्सर unadjusted वाल्व हुन जान्छ।
250 हजार किलोमिटरको दौड पछि, समय श्रृंखला खिच्न सक्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ
इन्जिनले ओभरहेटिंग मन पराउँदैन, कम्प्रेसन गायब हुन सक्छ वा तेल जल्न सुरु हुन सक्छ।