निसान TB42 इन्जिन
इन्जिनहरू

निसान TB42 इन्जिन

4.2-लिटर निसान TB42 पेट्रोल इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत।

4.2-लिटर निसान TB42 इन्जिन 1987 देखि 1997 सम्म जापानी कम्पनीमा उत्पादन गरिएको थियो र केवल पौराणिक पेट्रोल SUV को हुड अन्तर्गत र Y60 शरीरमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो पावर इकाई दुई संस्करणहरूमा अवस्थित थियो: TB42S कार्बोरेटर र TB42E इंजेक्शन।

В семейство TB также входят двс: TB45 и TB48DE.

निसान TB42 4.2 लिटर इन्जिन को विशिष्टता

सटीक भोल्युम२4169०० सेमी³
उर्जा प्रणालीकार्बोरेटर वा EFI
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति२170२ - 175२XNUMX एचपी
टोकरी२320 - - 325 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लककास्ट फलाम R6
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 12v
सिलिन्डर व्यास96 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक96 मिमी
सङ्कुचन अनुपात8.3 - 8.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुकुनै
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूकुनै
समय ड्राइभचेन
चरण नियामककुनै
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.2 लीटर 15W-40
ईन्धन प्रकारएआई 92
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन400 000 किमी

TB42 इन्जिन सूची वजन 270 किलो छ

इन्जिन नम्बर TB42 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत TB42

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1995 निसान पेट्रोलको उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..19.7 लिटर
ट्र्याक..11.8 लिटर
मिश्रित..16.4 लिटर

BMW M30 Chevrolet X25D1 Honda G25A Ford HYDB Mercedes M104 Toyota 2JZ‑GE

कुन कारहरू TB42 इन्जिनले सुसज्जित थिए

निसान
गस्ती ४ (Y4)1987 - 1998
  

निसान TB42 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

मोटर उत्कृष्ट विश्वसनीयता र एक विशाल स्रोत छ, तर धेरै भोको छ

प्रायजसो त्यहाँ इग्निशन समस्याहरू छन्, तर तिनीहरू सरल र सस्तो रूपमा हल हुन्छन्।

हुड मुनि दस्तक को कारण अक्सर unadjusted वाल्व हुन जान्छ।

250 हजार किलोमिटरको दौड पछि, समय श्रृंखला खिच्न सक्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ

इन्जिनले ओभरहेटिंग मन पराउँदैन, कम्प्रेसन गायब हुन सक्छ वा तेल जल्न सुरु हुन सक्छ।


एक टिप्पणी थप्न