निसान RB20DE इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर निसान RB20DE इन्जिन कम्पनीले 1985 देखि 2002 सम्म जापानमा उत्पादन गरेको थियो र त्यस समयका धेरै लोकप्रिय मध्यम आकारका कार मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। 2000 को आसपास, यो एकाई को एक आधुनिक संस्करण NEO उपसर्ग संग देखा पर्यो।
RB एम्बुलेन्स: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET र RB26DETT।
Nissan RB20DE 2.0 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1998०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २150२ - 165२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २180 - - 185 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 78 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 69.7 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.5 - 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.3 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 400 000 किमी |
| सटीक भोल्युम | २1998०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 155 h.p. |
| टोकरी | 180 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 78 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 69.7 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | ECCS |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.3 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
सूची अनुसार RB20DE इन्जिन को वजन 230 किलो छ
इन्जिन नम्बर RB20DE बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत RB20DE
एक स्वचालित प्रसारण संग 2000 Nissan Laurel को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..12.8 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.8 लिटर |
| मिश्रित | ..10.4 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू RB20DE इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Cefiro 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
| Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
| Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
| Skyline 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| Skyline 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| Skyline 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| Skyline 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| स्टेज १ (WC1) | 1996 - 2001 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Nissan RB20 DE
यस श्रृंखला को पावर एकाइहरू तिनीहरूको विश्वसनीयता र समस्या-मुक्त सञ्चालनको लागि प्रसिद्ध छन्।
यद्यपि, धेरै मालिकहरूले यस्तो भोल्युमको लागि उच्च इन्धन खपत नोट गर्छन्।
प्राय: फोरमहरूमा तिनीहरूले इग्निशन कोइलहरूको द्रुत विफलताको बारेमा गुनासो गर्छन्।
समय बेल्ट स्रोत 100 किमी भन्दा बढी छैन, र जब यो तोड्छ, भल्भ झुक्छ
बायाँ पेट्रोल को फ्यानहरु अक्सर भरिएको नोजल संग सामना गर्न को लागी छ
