निसान QG18DD इन्जिन

सामग्रीहरू

Технические характеристики
मोटर विश्वसनीयता
रखरखाव
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने
कारहरू जसमा यो इन्जिन स्थापना गरिएको थियो

निसान मोटर्स एक आधुनिक प्रकारको इन्जिन हो जसले प्रत्येक इन्जिनको लागि सरल नामकरण विधिहरू समावेश गर्दछ।

यी एक विशिष्ट इन्जिनको नाम होइन, तर यसको प्रकारको डिकोडिङ पनि हो:

एकाइ श्रृंखला;
मात्रा;
इंजेक्शन विधि।
इन्जिन को अन्य सुविधाहरू।

QG निसान द्वारा विकसित चार सिलिन्डर ICE को परिवार हो। उत्पादन लाइनमा सामान्य DOHC इन्जिनहरूको मात्र नभई प्रत्यक्ष इन्जेक्सन (DEO Di) भएका उत्पादनहरूको भिन्नताहरू पनि समावेश छन्। तरल ग्यास QG18DEN मा चल्ने इन्जिनहरू पनि छन्। सबै QG मोटर्स एक संयन्त्रको उपस्थिति द्वारा विशेषता हो जसले तपाईंलाई ग्याँस वितरण चरणहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ, जसले मोटरलाई VVTi को एनालगको रूपमा विचार गर्न सम्भव बनाउँछ।

qg18dd जापान र मेक्सिकोमा उत्पादन भएको मानिन्छ। इन्जिन कम आरपीएम र उच्च पावर स्तरहरूमा टर्क प्राप्त गर्न ट्युन गरिएको छ। इन्जिनले पेडलमा प्रतिक्रिया दिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न यो आवश्यक छ। कास्ट फलाम इन्जिन निर्माणको लागि सामग्रीको रूपमा चयन गरिएको छ, सिलिन्डर टाउको एल्युमिनियमबाट बनेको छ। साथै, विवरणहरूले मोटरको कार्यक्षमताको विशेषताहरूमा ठूलो प्रभाव पार्छ:

MPI ईन्धन इंजेक्शन;
जाली इस्पात जडान रड;
पॉलिश क्यामशाफ्टहरू;
एल्युमिनियम सेवन धेरै गुणा।

QG18DE निसान द्वारा विकसित N-VCT प्रविधि संग सुसज्जित छ र 2001 RJC टेक्नोलोजी पुरस्कार प्रदान गरिएको छ।

Nissan QG इन्जिन श्रृंखला निर्माता Nissan Motors को आन्तरिक दहन पेट्रोल इन्जिन को मोडेल हो। यो श्रृंखला चार-सिलिन्डर र चार-स्ट्रोक मोडेलहरू द्वारा प्रतिनिधित्व गरिएको छ, जसको मात्रा बराबर हुन सक्छ:

२.1,3 एल;
२.1,5 एल;
२.1,6 एल;
1,8 l

चरण परिवर्तन प्रणालीको उपस्थिति सेवन शाफ्ट क्षेत्रमा ग्यास वितरण क्षेत्रहरूको लागि विशिष्ट छ। दायराका केही इन्जिनहरू प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणालीसँग सुसज्जित छन्।

१.८-लिटर इन्जिन निसान भेरिएबल क्याम टाइमिङसँग सुसज्जित छ, सामान्य शहर ड्राइभिङ अवस्थाहरूको लागि अनुकूलित। डिस्सेम्बल गरिएको फोटो तल देख्न सकिन्छ। निसान QG18DD इन्जिन

Технические характеристики

ईन्जिन विस्थापन, घन सेन्टीमिटर	1769
अधिकतम उर्जा, h.p.	114 - 125
अधिकतम टोक़, एनपीएम (किलोग्राम * मीटर) आरपीएममा।	158१16 () 2800) / XNUMX XNUMX०० 161१16 () 4400) / XNUMX XNUMX०० 163१17 () 4000) / XNUMX XNUMX०० 163१17 () 4400) / XNUMX XNUMX०० 165१17 () 4400) / XNUMX XNUMX००
ईन्धन प्रयोग गरियो	पेट्रोल पेट्रोल प्रीमियम (एआई-98)) पेट्रोल नियमित (एआई-92 २, एआई-95)) पेट्रोल एआई-95।
ईन्धन खपत, l / १०० किलोमिटर	3.8 - 9.1
ईन्जिनको प्रकार	4-सिलिन्डर, 16-भल्भ, DOHC
थप्नुहोस् ईन्जिन जानकारी	3
G / किमी मा CO2 उत्सर्जन	180 - 188
सिलिन्डर व्यास, मिमी	80 - 90
प्रति सिलिन्डर भल्भको संख्या	4
अधिकतम उर्जा, h.p. (kW) rpm मा	114१84 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 115१85 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 116१85 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 117१86 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 120१88 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 122१90 () 5600) / XNUMX XNUMX०० 125१92 () 5600) / XNUMX XNUMX००
सिलिन्डरहरूको भोल्यूम परिवर्तन गर्न संयन्त्र	कुनै
सुपरचार्जर	कुनै
स्टार्ट-स्टप प्रणाली	कुनै
सङ्कुचन अनुपात	9.5 - 10
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी	88.8

मोटर विश्वसनीयता

इन्जिनको विश्वसनीयता निर्धारण गर्न, यसको सकारात्मक र नकारात्मक पक्षहरूको बारेमा जान्न महत्त्वपूर्ण छ।

एकाइ लाभ:

त्यहाँ इन्जेक्टरहरू छन् - इनटेक मेनिफोल्ड स्वाइलरहरू। यो QG पेट्रोल पावर एकाइहरू थिए जुन यस प्रणालीको प्रयोग अभ्यास गर्ने पहिलो मध्ये थिए। त्यसअघि, यो डिजेल इन्जिन प्रकारका कारहरूको लागि मात्र प्रयोग गरिएको थियो।
इन्धनको पूर्ण दहन सुनिश्चित गर्न, धेरै गुणा मा एक विशेष वाल्व को एक भाग र एक ईन्धन दबाव नियामक प्रयोग गरिन्छ। यसले कुन लोड र गति, साथै दहन कक्षको भोर्टेक्स सिर्जना गर्ने सम्भावनाहरूको आधारमा हावाको प्रवाहलाई पुन: वितरण गर्दछ।
नियन्त्रण कनेक्टर maf सेन्सरले तपाईंलाई इन्धन दहनको प्रक्रियालाई निगरानी गर्न अनुमति दिन्छ। नियन्त्रण भल्भको बन्द स्थितिको कारण, जब इन्जिन न्यानो हुन्छ र कम गतिमा चलिरहेको छ, ईन्धन प्रवाहको एक अतिरिक्त घुमाउरो प्राप्त हुन्छ। यसले सिलिन्डरमा इन्धनको दहन विशेषताहरूलाई सुधार गर्छ र नाइट्रोजन र कार्बन अक्साइडको स्तर घटाउँछ।
इन्जेक्टरहरूको आउटपुट संकेतहरू जाँच गर्दै समस्या बिना नै गरिन्छ;
नयाँ पिस्टन हेड डिजाइनको कारण हल्का उत्प्रेरकसँग 50% ठूलो काम गर्ने सतह छ, जसले मोटरको वातावरणीय प्यारामिटर सुधार गर्ने अवसरहरू प्रदान गर्दछ।
मर्मत कार्य सम्पादन गर्दा interchangeability युग्मन vvt i 91091 0122।
मोटरको लागि, जर्मनीमा कडा पर्यावरणीय मापदण्ड E4 र युरोपेली देशहरूमा 2005 मा लागू भएको वातावरणीय मापदण्डहरूको पूर्ण अनुपालनको ग्यारेन्टी छ।
निसान इन्जिनमा Niss QG18DE मोडेल छ जसमा अन-बोर्ड प्रणाली छ जसले पूर्ण निदान गर्न अनुमति दिन्छ। कुनै पनि अवस्थामा, निकास प्रणाली को घटक को सबै भन्दा नगण्य विफलता पनि, यो अन-बोर्ड निदान को समयमा रेकर्ड गरिनेछ र प्रणाली को मेमोरी मा रेकर्ड गरिनेछ।

मोडेलको हानि यो मर्मत गर्न गाह्रो छ, केवल एक विशेषज्ञ मोटर्स मर्मत मा व्यापक व्यावहारिक अनुभव संग यो गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, कहिलेकाहीँ चालकहरूले ध्यान दिनुहुन्छ कि इन्जिन चिसो मौसममा सुरु हुँदैन।