निसान MRA8DE इन्जिन
सामग्रीहरू
1.8-लिटर निसान MRA8DE इन्जिन 2012 देखि MR18DE इन्जिनको अद्यावधिकको रूपमा उत्पादन गरिएको छ, त्यहाँ आउटलेटमा फेज सिफ्टर र आन्तरिक सतहहरूको नवीनतम DLC कोटिंग छ। यो पावर युनिट टिडा, सेन्ट्रा, सिल्फी र पल्सर जस्ता मोडलहरूमा जडान गरिएको छ।
В семейство MR входят двс: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE и MR20DD.
निसान MRA8DE 1.8 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २1797०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 130 h.p. |
| टोकरी | 174 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 79.7 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90.1 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.9 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | EGR, NDIS |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | ट्विन CVTCS |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
MRA8DE इन्जिन सूची वजन 118 किलो छ
इन्जिन नम्बर MRA8DE बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत MRA8DE
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2015 निसान टिडाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..9.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.2 लिटर |
| मिश्रित | ..7.4 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू MRA8 DE इन्जिनले सुसज्जित छन्
| केन्द्र ३ (B7) | 2012 - हाल |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - हाल |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - हाल |
| पल्सर ६ (C6) | 2014 - हाल |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्या निसान MRA8DE
अक्सर, यस्तो मोटर संग कार को मालिकहरु तेल खपत को बारे मा अनलाइन गुनासो।
दोस्रो स्थानमा अल्टरनेटर बेल्टको सिट्टी र समायोजन नगरिएको भल्भको दस्तक हो।
तेस्रो स्थानमा थ्रोटलमा रहेको फोहोरका कारण फ्लोटिंग इन्जिनको गति रहेको छ
अर्को टाइमिंग चेनको रम्बल आउँछ, जुन 120 - 150 हजार किलोमिटरको दायरामा फैलिन सक्छ।
विरलै, तर बोल्ट र मैनबत्तीहरू कस्दा ब्लक हेड फुट्ने घटनाहरू छन्
