Mazda L5-VE इन्जिन
सामग्रीहरू
2.5-लिटर माज्दा L5-VE पेट्रोल इन्जिन कम्पनी द्वारा 2008 देखि 2015 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र तेस्रो, पाँचौं, छैटौं श्रृंखला, साथै CX-7 क्रसओभरको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापित गरिएको थियो। फोर्ड कुगामा यसको आफ्नै YTMA अनुक्रमणिका अन्तर्गत एक समान पावर इकाई स्थापना गरिएको थियो।
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT и L3C1.
Mazda L5-VE 2.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
सटीक भोल्युम | २2488०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २160२ - 175२XNUMX एचपी |
टोकरी | २220 - - 235 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 89 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 100 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.7 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | DOHC, ब्यालेन्सरहरू |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | S-VT सेवनमा |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.5 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
सूची अनुसार L5-VE इन्जिन को वजन 135 किलो छ
इन्जिन नम्बर L5-VE गियरबक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा पछाडि अवस्थित छ।
इन्धन खपत माज्दा L5-VE
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 6 माज्दा 2009 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..11.1 लिटर |
ट्र्याक | ..6.3 लिटर |
मिश्रित | ..8.1 लिटर |
कुन कार L5-VE 2.5 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
३ II (BL) | 2008 - 2013 |
५ II (CW) | 2010 - 2015 |
६ II (GH) | 2008 - 2012 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
L5-VE को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो एकाइ यसको श्रृंखला मा सबैभन्दा भरपर्दो मानिन्छ र धेरै तेल पनि खाँदैन।
फोरमहरूले गर्मी एक्सचेंजर चुहावट र संलग्नकहरूको ब्रेकडाउनको बारेमा गुनासो गर्छन्
मोटरको कमजोर बिन्दुहरूमा स्टिकिंग इनटेक मेनिफोल्ड फ्ल्यापहरू पनि समावेश छन्।
200 - 250 हजार किलोमिटर पछि, समय श्रृंखला फैलिन सक्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ
त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू प्रत्येक 100 किमी समायोजन गर्न आवश्यक छ।