Mazda CY-DE इन्जिन
सामग्रीहरू
3.5-लिटर V6 इन्जिन CY-DE वा Mazda MZI अमेरिकी प्लान्टमा 2006 देखि 2007 सम्म जम्मा गरिएको थियो र पूर्ण आकारको CX-9 क्रसओभरमा स्थापना गरिएको थियो, तर उत्पादनको पहिलो वर्षमा मात्र। यो इन्जिन फोर्ड साइक्लोन इन्जिन पेट्रोल पावर एकाइहरूको विशाल श्रृंखलासँग सम्बन्धित छ।
Mazda CY-DE 3.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
सटीक भोल्युम | २3496०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 263 h.p. |
टोकरी | 338 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 92.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 86.7 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.8 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | iVCT इनलेटमा |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.2 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार CY-DE इन्जिन को वजन 180 किलो छ
इन्जिन नम्बर CY-DE बक्स संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत ICE Mazda CY-DE
स्वचालित प्रसारण संग 9 माज्दा CX-2007 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..18.4 लिटर |
ट्र्याक | ..9.9 लिटर |
मिश्रित | ..13.0 लिटर |
कुन मोडेलहरू CY-DE 3.5 l इन्जिनसँग सुसज्जित छन्?
CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
CY-DE आन्तरिक दहन इन्जिनका बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
सबै चक्रवात इन्जिनहरूको मुख्य समस्या छोटो अवधिको पानी पम्प हो।
छोटो दौडमा पनि यो लीक हुन सक्छ र त्यसपछि एन्टिफ्रिज स्नेहकमा प्रवेश गर्नेछ
साथै, पम्पलाई टाइमिङ चेनद्वारा घुमाइन्छ र यसको वेजले प्रायः महँगो मर्मत गर्छ
अन्यथा, यो 300 किलोमिटर भन्दा बढी को सेवा जीवन संग एक पूर्ण भरपर्दो पावर इकाई हो।
यद्यपि, यसले बायाँ हातको इन्धन सहन गर्दैन: यसले ल्याम्बडा प्रोब र उत्प्रेरकलाई जलाउँछ।