माज्दा B1 इन्जिन
सामग्रीहरू
1.1-लिटर 8-भल्भ माज्दा B1 इन्जिन 1987 देखि 1994 सम्म जापान र कोरियामा भेला गरिएको थियो र कम्प्याक्ट 121 मोडेलको पहिलो दुई पुस्तामा स्थापना गरिएको थियो, साथै समान किआ प्राइड। कार्बोरेटर परिमार्जनको अतिरिक्त, युरोपेली बजारमा इन्जेक्टरको साथ संस्करण थियो।
B-इन्जिन: B3, B3-ME, B5, B5-ME, B5-DE, B6, B6-ME, B6-DE, BP, BP-ME।
माज्दा B1 1.1 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २1138०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | कार्बोरेटर / इन्जेक्टर |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २50२ - 55२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २80 - - 90 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 68 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 78.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 8.6 - 9.2 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.0 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 220 000 किमी |
सूची अनुसार माज्दा B1 इन्जिन वजन 112.5 किलो छ
माज्दा B1 इन्जिन नम्बर बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत माज्दा B1
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 121 माज्दा 1989 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..7.5 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.2 लिटर |
| मिश्रित | ..6.3 लिटर |
कुन कारहरु B1 1.1 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| 121 I (DA) | 1987 - 1991 |
| 121 II (DB) | 1991 - 1994 |
| प्राइड १ (हो) | 1987 - 1994 |
बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू B1
कार्बोरेटरको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको संस्करणहरू सेटअप गर्न गाह्रो छ, तर प्रायः त्यहाँ पहिले नै एनालग छ।
इन्जेक्टरको साथ परिमार्जनहरू अधिक भरपर्दो हुन्छन्, तर प्रायः फ्लोटिंग गतिबाट पीडित हुन्छन्
विशेष फोरमहरूमा, तिनीहरू लुब्रिकन्ट चुहावट र कम स्पार्क प्लग जीवनको बारेमा गुनासो गर्छन्
म्यानुअल अनुसार, टाइमिङ बेल्ट हरेक 60 किलोमिटरमा परिवर्तन हुन्छ, यद्यपि, यो भाँचिएको भल्भले झुक्दैन।
त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र त्यसैले प्रत्येक 50 हजार किमी यो वाल्व समायोजन गर्न आवश्यक छ
