हुन्डाई G4KP इन्जिन
सामग्रीहरू
२.५-लिटर Hyundai-Kia G2.5KP वा Smartstream G 4 T-GDi इन्जिन २०२० देखि एसेम्बल गरिएको छ र सोरेन्टो र सान्ता फे क्रसओभरमा स्थापना गरिएको छ, साथै सोनाटा एन-लाइन र K2.5 GT को चार्ज गरिएको संस्करणहरू। यो टर्बो इन्जिन एक संयुक्त इन्धन इंजेक्शन प्रणाली GDi + MPi को उपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित छ।
थीटा लाइन: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २2497०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | GDi + MPi |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २280२ - 294२XNUMX एचपी |
टोकरी | 422 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 88.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 101.5 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10 - 10.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | दोहोरो CVVT |
टर्बोचार्जिंग | हो |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.2 लीटर 0W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 200 000 किमी |
इन्जिन नम्बर G4KP अगाडि, गियरबक्स संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन हुन्डाई G4KP
रोबोट गियरबक्सको साथ 2021 हुन्डाई सोनाटाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..10.2 लिटर |
ट्र्याक | ..7.1 लिटर |
मिश्रित | ..8.7 लिटर |
कुन कारहरूले G4KP 2.5 l इन्जिन राख्छन्
Santa Fe 4(TM) | 2020 - हाल |
Sonata 8 (DN8) | 2020 - हाल |
K5 3(DL3) | 2020 - हाल |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - हाल |
G4KP आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो टर्बो इन्जिन भर्खरै देखा परेको छ र यसको विश्वसनीयता बारे कुरा गर्न धेरै चाँडो छ।
कोकिंग इनलेट भल्भ को समस्या संयुक्त इंजेक्शन को उपस्थिति द्वारा हल गरिएको छ
शक्तिशाली टर्बोचार्ज गरिएको पावरट्रेनहरूले टाइमिङ चेनहरू धेरै छिटो तान्छन्
यो धेरै तातो इन्जिन हो र तपाईंले यसको शीतलन प्रणालीको अवस्था निगरानी गर्न आवश्यक छ।
र चर विस्थापन तेल पम्प एकाइहरूले विश्वसनीयता थप्दैनन्