हुन्डाई G4FT इन्जिन
सामग्रीहरू
१.६-लिटर हुन्डाई G1.6FT वा Smartstream 4 T-GDI हाइब्रिड इन्जिन २०२० देखि उत्पादन गरिएको छ र Tucson, Sorento, Santa Fe जस्ता प्रसिद्ध मोडलहरूको हाइब्रिड संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको छ। यस्तो शक्ति एकाइ युरोप मा व्यापक भएको छ, तर यो व्यावहारिक रूपमा हाम्रो देश मा फेला परेन।
Семейство Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM и G4FP.
हुन्डाई G4FT 1.6 T-GDI हाइब्रिड इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २1598०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 180 h.p. |
टोकरी | 265 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 75.6 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 89 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | हाइब्रिड, CVVD |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | दोहोरो CVVT |
टर्बोचार्जिंग | हो |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.8 लीटर 0W-20 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
इलेक्ट्रिक मोटरको साथ PHEV संस्करण 265 hp विकास गर्दछ। ३५० एनएम
G4FT इन्जिन नम्बर बक्सको साथ जंक्शनमा अगाडि अवस्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन हुन्डाई G4FT
2021 Hyundai Tucson PHEV लाई स्वचालित प्रसारणको साथ उदाहरणको रूपमा प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..4.9 लिटर |
ट्र्याक | ..3.5 लिटर |
मिश्रित | ..4.3 लिटर |
कुन कारहरू G4FT 1.6 l इन्जिनले सुसज्जित छन्
Santa Fe 4(TM) | 2020 - हाल |
Tucson 4 (NX4) | 2020 - हाल |
K8 1(GL3) | 2021 - हाल |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - हाल |
स्पोर्टेज ५ (NQ5) | 2021 - हाल |
G4FT आन्तरिक दहन इन्जिनको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो इन्जिन भर्खरै देखा पर्यो र पक्कै पनि यसको ब्रेकडाउनको बारेमा कुनै जानकारी छैन।
हाइब्रिडको मुख्य समस्या विश्वसनीयता होइन, तर सेवा वा स्पेयर पार्ट्सको कमी हो।
समय श्रृंखला स्रोत हेरौं, यसको पूर्ववर्ती एक बरु मामूली थियो
कलेक्टर सिलिन्डर ब्लकको नजिक अवस्थित छ र स्कफिंग यहाँ सम्भव छ।
स्पष्ट रूपमा यसमा हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्स समायोजन गर्न आवश्यक छ।