होन्डा J25A इन्जिन
सामग्रीहरू
होन्डा कारहरूको लागि इन्जिनहरू दृढता र चपलता द्वारा भिन्न छन्। सबै मोटरहरू एकअर्कासँग समान छन्, तर प्रत्येक परिमार्जनमा त्यहाँ आधारभूत भिन्नताहरू छन्। J25A ICE ले 1995 मा उत्पादन सुरु गर्यो। sohc ग्यास वितरण संयन्त्रको साथ V आकारको एकाइ, जसको अर्थ एउटा ओभरहेड क्यामशाफ्ट हो। इन्जिन क्षमता 2,5 लिटर। अक्षर j को अनुक्रमणिकाले मोटरलाई विशेष श्रृंखलामा श्रेय दिन्छ। नम्बरहरूले इन्जिनको आकारलाई सङ्केत गर्छ। अक्षर A ले त्यस्ता एकाइहरूको लाइनको पहिलो शृङ्खलासँग सम्बन्धित रहेको जानकारी दिन्छ।
पहिलो पुस्ताको Honda J25A ले २०० अश्वशक्ति राखेको छ। सामान्यतया, सूचकांक j संग मोटर्स उच्च शक्ति द्वारा प्रतिष्ठित थिए। सामान्यतया, अमेरिकाका मोटर चालकहरू त्यस्ता कारहरूसँग प्रेममा परे। यो कुनै संयोग छैन कि यी आन्तरिक दहन इन्जिन को पहिलो क्रमिक उत्पादन त्यहाँ सुरु भयो। यद्यपि शक्ति साँच्चै प्रभावशाली छ, J200A जीप वा क्रसओभरहरूमा स्थापित गरिएको थिएन। २०० अश्वशक्तिको इन्जिन भएको पहिलो कार होन्डा इन्स्पायर सेडान थियो।
स्वाभाविक रूपमा, यस्तो शक्तिशाली शक्ति एकाइ बजेट कार मा स्थापित गर्न सकिँदैन। कार को पहिलो पुस्ता मात्र एक स्वचालित प्रसारण र इलेक्ट्रोनिक उपकरण को एक व्यापक ग्रिड संग सुसज्जित थियो। त्यस्ता कारहरू त्यस समयको लागि प्रिमियम वर्ग मानिन्थ्यो। मैले भन्नु पर्छ कि यस्तो शक्ति बावजुद, इन्जिन एकदम किफायती छ। संयुक्त चक्रको प्रति सय किलोमिटर मात्र ९.८ लिटर।
विशिष्टता होन्डा J25A
| ईन्जिन शक्ति | 200११ अश्वशक्ति |
| ICE वर्गीकरण | पानी चिसो V-प्रकार 6-सिलिन्डर तेर्सो दायरा |
| ईन्धन | पेट्रोल AI -98 |
| शहरी मोडमा इन्धन खपत | 9,8 लिटर प्रति 100 किमी। |
| राजमार्ग मोडमा इन्धन खपत | 5,6 लिटर प्रति 100 किमी। |
| भल्भको संख्या | 24 वाल्व |
| शीतलन प्रणाली | तरल |
J25A मा इन्जिन नम्बर इन्जिनको दायाँ छेउमा अवस्थित छ। यदि तपाईं हुडको सामना गर्दै हुनुहुन्छ भने। कुन कारको इन्जिन चलिरहेको छ भन्ने कुराले फरक पार्दैन। इन्स्पायर र सेबर दुबैको नम्बर एउटै स्थानमा छापिएको छ। अक्षको ठीक तल, दायाँमा, सिलिन्डर ब्लकमा।
मोटरको अनुमानित स्रोत अन्य जापानी मोडेलहरूको जस्तै हो। निर्माताहरू इन्जिनका लागि पार्टपुर्जाहरूको छनोटको बारेमा धेरै इमानदार छन्। सामग्री जसबाट सिलिन्डर ब्लक कास्ट गरिएको छ, रबरका पाइपहरू पनि उच्च गुणस्तरको कच्चा मालबाट मात्र हुन्। यो राष्ट्रिय विशेषता, बचत र सावधानीले एकाइहरूको बढ्दो तन्य शक्ति प्रदान गर्दछ। 200 अश्वशक्ति मोटरहरूमा पनि, लगातार बढ्दो लोडको साथ, लामो सेवा जीवनको आशा गर्न सकिन्छ। निर्माताले 200 किमी दौड तल राख्छ। वास्तवमा, यो संख्या उल्लेखनीय रूपमा कम अनुमान गरिएको छ। उचित हेरचाह र उपभोग्य वस्तुहरूको समयमै प्रतिस्थापनको साथ, इन्जिनले 000 किमी र अझ बढी काम गर्नेछ।
विश्वसनीयता र भाग प्रतिस्थापन
यो व्यर्थ छैन कि जापानी ब्रान्ड इन्जिनहरूले "मारिएको छैन" को रूपमा प्रतिष्ठा कमाएको छ। कुनै पनि मोडेल यसको विश्वसनीयता र unpretentiousness घमण्ड गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंले सूची बनाउनुभयो भने, होन्डा पहिलो आउँछ। इन्जिनको गुणस्तरका हिसाबले यो ब्रान्डले प्रिमियम क्लास लेक्सस र टोयोटालाई पनि उछिनेको छ । युरोपेली र अमेरिकी निर्माताहरू मध्ये, होन्डा पनि पहिलो स्थानमा छ।
Honda J25A को लागि, यो एक एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर ब्लक संग एक ठोस पावरट्रेन हो। यो पक्षले तपाईंलाई संरचनाको बल मात्र होइन, तर यसको हल्कापन पनि प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
यी मोटर्सका सबै स्पष्ट फाइदाहरू मध्ये, तिनीहरूसँग मलमा फ्लाई पनि छ। कारको सञ्चालनको क्रममा, तपाईंले समय समयमा स्पार्क प्लगहरू परिवर्तन गर्नुपर्नेछ। यो अनुष्ठान अन्य कारहरु भन्दा अलि बढी अक्सर गरिन्छ। यसको कारण निष्क्रिय देखि बढेको ग्यास पेडल को तेज कोण हो। ग्याँस पेडल थिच्दा, 200 अश्वशक्ति एकाइले तीव्र शक्ति वृद्धि उत्पादन गर्दछ, जसले मैनबत्तीको टाउकोको लुगा लगाउँछ। मैनबत्ती बदल्नु सबैभन्दा महँगो घटना होइन। साथै, काम को यो प्रकार स्वतन्त्र रूपमा गर्न सकिन्छ। सेवाको लागि कार चलाउन आवश्यक छैन।
Honda J25A इन्जिन भएका गाडीहरू
J25A इन्जिन भएका पहिलो र एक मात्र कार होन्डा इन्स्पायर र होन्डा साबर थिए। लगभग एकै साथ देखा पर्दै, तिनीहरू तुरुन्तै पश्चिम उन्मुख थिए। यो अमेरिकामा थियो कि तिनीहरूले सँधै शक्तिशाली र संसाधन सेडानहरूको प्रशंसा गरे, कार्यकारी वर्गको सुविधाको साथ। पहिलो सीरियल उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका मा, Honda को एक सहायक मा शुरू भयो। जापानमा, यी कार ब्रान्डहरू आयातित मानिन्छ।
इन्जिन तेल र उपभोग्य वस्तुहरू
Honda J25A इन्जिनले 4 लिटरको तेल भोल्युम राख्छ, साथै फिल्टरको साथ 0,4 लिटर। चिपचिपापन 5w30, यूरोपीय मानक SJ / GF-2 अनुसार वर्गीकरण। जाडोमा, सिंथेटिक्स इन्जिनमा खन्याउनुपर्छ। गर्मीमा, तपाईं अर्ध-सिंथेटिक्सको साथ प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। याद गर्न मुख्य कुरा यो हो कि अफ-सिजन मा मोटरबोट परिवर्तन गर्दा, इन्जिन फ्लश हुनुपर्छ।
Honda को लागि, यो जापानी तेल प्रयोग गर्न राम्रो छ। यो होन्डा मात्र खन्याउन आवश्यक छैन, तपाईं मित्सुबिशी, लेक्सस, र टोयोटा प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यी सबै ब्रान्डहरू तिनीहरूको विशेषताहरूमा लगभग समान छन्। यदि मूल तरल पदार्थ किन्न सम्भव छैन भने, वर्णन अन्तर्गत पर्ने कुनै पनि तेलले गर्नेछ। यो विश्वव्यापी प्रतिष्ठा संग एक निर्माता छनोट गर्न सल्लाह दिइन्छ। उदाहरणका लागि:
- BP
- SHELL
- मोटुल
- क्यास्ट्रोल
- Isuzu
J25A इन्जिन भएको कार मालिकहरूको सर्वेक्षण अनुसार, जसले नियमित रूपमा अटोमोबाइल पत्रिकाहरू प्रकाशित गर्दछ, असन्तुष्ट चालकलाई चिन्न धेरै गाह्रो छ। ९० प्रतिशतले कारमा आफूलाई भाग्यमानी ठान्छन् । यात्री कारको विश्वसनीयता र क्रसओभरको शक्तिको संयोजनले यस्तो मोटरको साथ कारहरू धेरै लोकप्रिय बनायो। थप रूपमा, यदि यो शक्ति एकाइ बदल्न आवश्यक छ भने, यो अपरेशन गर्न धेरै सजिलो छ। आज सम्म, बजार विभिन्न देशहरु बाट अनुबंध मोटर्स भरिएको छ।
