फोर्ड TXDA इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर फोर्ड TXDA इन्जिन वा 2.0 TDCi Duratorq DW 2010 देखि 2012 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र पुन: स्टाइलिंग पछि लोकप्रिय कुगा क्रसओभरको पहिलो पुस्तामा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो शक्ति एकाइ अनिवार्य रूपमा प्रसिद्ध फ्रान्सेली डिजेल इन्जिन DW10CTED4 को एक क्लोन थियो।
Duratorq-DW लाइनले आन्तरिक कम्बसन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: QXWA, Q4BA र KNWA।
TXDA फोर्ड 2.0 TDCi इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1997०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 163 h.p. |
| टोकरी | 340 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 85 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 16.0 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट र चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | TGV |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.6 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
सूची अनुसार TXDA मोटर को वजन 180 किलो छ
TXDA इन्जिन नम्बर प्यालेटको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत TXDA Ford 2.0 TDCi
रोबोट गियरबक्सको साथ 2011 फोर्ड कुगाको उदाहरणमा:
| टाउन | ..8.5 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.8 लिटर |
| मिश्रित | ..6.8 लिटर |
कुन कारहरू TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi इन्जिनले सुसज्जित थिए
| प्लेग २ (C1) | 2010 - 2012 |
फोर्ड 2.0 TDCI TXDA को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
Piezo injectors संग आधुनिक ईन्धन उपकरण खराब ईन्धन सहन गर्दैन
डेल्फी इन्जेक्टरहरू चाँडै अनुपयोगी हुन्छन् र कुनै पनि तरिकाले मर्मत गर्न सकिँदैन।
यदि त्रुटिहरूको गुच्छा देखा पर्यो भने, यो तार हार्नेसको निरीक्षण गर्न लायक छ, यो प्राय: फ्याँकिएको छ।
हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू मूल तेल मन पराउँछन्, अन्यथा तिनीहरू 100 किलोमिटरमा ढकढक गर्न सक्छन्
कुनै पनि नयाँ डिजेल जस्तै, यहाँ तपाईंले EGR सफा गर्न र कण फिल्टर मार्फत जलाउन आवश्यक छ
