फोर्ड TPBA इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर फोर्ड TPBA वा Mondeo 4 2.0 इकोबस इन्जिन 2010 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र लोकप्रिय Mondeo मोडेल को चौथो पुस्ता को एक रिस्टाइल संस्करण मा स्थापित गरिएको थियो। मोडेल को पुस्ता को परिवर्तन पछि, यो शक्ति एकाइ एक पूर्ण फरक R9CB सूचकांक प्राप्त भयो।
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
फोर्ड TPBA 2.0 इन्जिन इकोबूस्ट 240 hp को प्राविधिक विशेषताहरू
| सटीक भोल्युम | २1999०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 240 h.p. |
| टोकरी | 340 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 87.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | इनलेट र आउटलेटमा |
| टर्बोचार्जिंग | BorgWarner K03 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.4 लीटर 5W-20 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
क्याटलग अनुसार TPBA मोटर को वजन 140 किलो छ
TPBA इन्जिन नम्बर पछाडि, बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
रोबोट गियरबक्सको साथ 2014 फोर्ड मोन्डियोको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..10.9 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.0 लिटर |
| मिश्रित | ..7.7 लिटर |
कुन कारहरू TPBA 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
ICE TPBA को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
सबैभन्दा प्रसिद्ध इन्जिन समस्या निकास धेरै गुणा को विनाश हो।
निकासबाट मलबे टर्बाइनमा तानिन्छ, जसले यसलाई चाँडै असक्षम पार्छ
साथै, प्रत्यक्ष इंजेक्शन नोजलहरू प्रायः यहाँ फोहोर हुन्छन् र भल्भहरू कोक गरिएका हुन्छन्।
तेलको गलत छनौटले चरण नियामकहरूको जीवनलाई 80 - 100 हजार किलोमिटरमा घटाउँछ
यी टर्बो इन्जिनहरूमा पनि, विष्फोटको कारण पिस्टनको बर्नआउट समय-समयमा हुन्छ।
