फोर्ड SEA इन्जिन
सामग्रीहरू
2.5-लिटर फोर्ड SEA वा 2.5 Duratec V6 इन्जिन संयुक्त राज्य अमेरिकामा 1994 देखि 1999 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र यसको शीर्ष परिमार्जनहरूमा Mondeo मोडेलको पहिलो दुई पुस्तामा मात्र स्थापना गरिएको थियो। 1999 मा कर मा फिट गर्न को लागी, इकाईले 2.5 लिटर भन्दा कम को भोल्युम संग SEB इन्जिन प्रतिस्थापन गर्यो।
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Ford SEA 2.5 Duratec V6 इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २2544०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 170 h.p. |
| टोकरी | 220 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 82.4 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 79.5 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.7 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.6 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार SEA इन्जिन को वजन 170 किलो छ
SEA इन्जिन नम्बर प्यालेटको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत SEA Ford 2.5 Duratec V6
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1998 फोर्ड मोन्डियोको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..13.6 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.1 लिटर |
| मिश्रित | ..9.8 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू SEA Ford Duratec V6 2.5 l इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Ford Duratek V6 2.5 SEA
यस श्रृंखला को एकाइहरु धेरै भरपर्दो छ, तर यस्तो शक्ति को लागी धेरै भोक।
मुख्य मोटर समस्याहरू ओभरहेटिंगसँग सम्बन्धित छन्, सामान्यतया पम्प विफलताको कारणले।
दोस्रो सबैभन्दा सामान्य यहाँ ईन्धन पम्प बाट बाहिर निस्कन्छ
तपाईंले नियमित रूपमा क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन सफा गर्न आवश्यक छ वा इन्जिनले तेल पसिना गर्नेछ
टाइमिङ चेन टेन्सनर्स र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू खराब-गुणस्तरको स्नेहनबाट डराउँछन्
