फोर्ड R9DA इन्जिन
इन्जिनहरू

फोर्ड R9DA इन्जिन

02.03.2023 /
2.0-लिटर फोर्ड EcoBoost R9DA पेट्रोल इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्याहरू र इन्धन खपत।

2.0-लिटर टर्बो इन्जिन Ford R9DA वा 2.0 Ecobust 250 2012 देखि 2015 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र ST अनुक्रमणिका अन्तर्गत लोकप्रिय फोकस मोडेलको विशेष चार्ज गरिएको संस्करणमा स्थापना गरिएको थियो। पुन: निर्माण पछि, यो एकाइले समान, तर थोरै परिमार्जित मोटर प्रतिस्थापन गर्यो।

К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.

Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 इन्जिनको विशिष्टताहरू

सटीक भोल्युम२1999०० सेमी³
उर्जा प्रणालीप्रत्यक्ष इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 249 h.p.
टोकरी360 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम R4
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास87.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक83.1 मिमी
सङ्कुचन अनुपात9.3
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुकुनै
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूकुनै
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकTi-VCT
टर्बोचार्जिंगहो
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने5.6 लीटर 5W-20
ईन्धन प्रकारएआई 98
वातावरणीय वर्गयूरो।
अनुमानित संसाधन200 000 किमी

सूची अनुसार R9DA इन्जिन को वजन 140 किलो छ

R9DA इन्जिन नम्बर पछाडि, बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ

इन्धन खपत R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2014 फोर्ड फोकस एसटीको उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..9.9 लिटर
ट्र्याक..5.6 लिटर
मिश्रित..7.2 लिटर

अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:

Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi ANB VW AUQ

कुन कारहरू R9DA Ford EcoBoost 2.0 इन्जिनले सुसज्जित थिए

फोर्ड
फोकस Mk3 ST2012 - 2015
  

हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Ford Ecobust 2.0 R9DA

चार्ज गरिएको फोकसहरू दुर्लभ छन् र तिनीहरूको ब्रेकडाउनमा थोरै जानकारी छ।

यो इन्जिन प्रयोग गरिएको इन्धन र तेलको गुणस्तरमा धेरै माग छ।

त्यसकारण, मुख्य उजुरीहरू इन्धन प्रणाली घटकहरूको विफलतासँग सम्बन्धित छन्।


एक टिप्पणी थप्न