फोर्ड QJBB इन्जिन
सामग्रीहरू
2.2-लिटर फोर्ड QJBB, QJBA वा 2.2 TDCi Duratorq इन्जिन 2004 देखि 2007 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Mondeo मोडेलको तेस्रो पुस्ताको महँगो परिमार्जनहरूमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। मोटर डेल्फी सामान्य रेल ईन्धन प्रणाली संग बारम्बार समस्याहरु को लागी परिचित छ।
Duratorq-TDCi लाइनमा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश छन्: FMBA र JXFA।
QJBB फोर्ड 2.2 TDCi इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू
| सटीक भोल्युम | २2198०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 155 h.p. |
| टोकरी | 360 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 86 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 94.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 17.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | हो |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.2 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 275 000 किमी |
सूची अनुसार QJBB इन्जिन को वजन 215 किलो छ
इन्जिन नम्बर QJBB अगाडि कभर संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत QJBB फोर्ड 2.2 TDCi
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2005 फोर्ड मोन्डियोको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..8.2 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.9 लिटर |
| मिश्रित | ..6.1 लिटर |
कुन कारहरू QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi इन्जिनले सुसज्जित थिए
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
फोर्ड 2.2 TDCi QJBB को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
अधिकांश इन्जिन समस्याहरू कुनै न कुनै रूपमा डेल्फी इन्धन प्रणालीसँग सम्बन्धित छन्।
डिजेल इन्धनमा भएको अशुद्धताबाट, पम्पको शाफ्ट निस्कन्छ र यसको चिप्सले नोजलहरू बन्द गर्छ।
डबल-पङ्क्ति टाइमिङ चेन केवल खतरनाक देखिन्छ, तर यो आफैंमा 150 किमी सम्म फैलिएको छ
जडान गर्ने रडहरूको माथिल्लो टाउको 200 किलोमिटरको लागि भाँचिएको छ र एक विशेषता दस्तक देखिन्छ।
विशेष फोरमहरूमा तिनीहरू प्रायः भ्याकुम पम्प र जेनरेटरको विफलताको बारेमा लेख्छन्
