फोर्ड JQDA इन्जिन
सामग्रीहरू
१.६-लिटर टर्बो इन्जिन Ford JQDA वा 1.6 Ecobus 1.6 SCTI 150 मा प्रस्तुत गरिएको थियो र एक वर्ष पछि यो फोकस मोडेल र C-MAX कम्प्याक्ट भ्यानको तेस्रो पुस्ताको हुड अन्तर्गत थियो। अन्य JQDB र YUDA अनुक्रमणिकाहरूसँग यस पावर एकाइको अन्य परिमार्जनहरू छन्।
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.
फोर्ड JQDA 1.6 EcoBoost 150 इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २1596०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 150 h.p. |
टोकरी | 240 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 79 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 81.4 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | Ti-VCT |
टर्बोचार्जिंग | BorgWarner KP39 |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.1 लीटर 5W-20 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
JQDA इन्जिन सूची वजन 120kg छ
JQDA इन्जिन नम्बर बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 hp
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2012 फोर्ड सी-म्याक्सको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..8.0 लिटर |
ट्र्याक | ..5.3 लिटर |
मिश्रित | ..6.4 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू JQDA Ford EcoBoost 1.6 इन्जिनले सुसज्जित थिए
फोकस ३ (C3) | 2010 - 2014 |
C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
फोर्ड इकोबस्ट १.६ JQDA का बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
आगलागीको जोखिमलाई मध्यनजर गर्दै यस मोटरका लागि रिकल कम्पनी घोषणा गरिएको थियो
कूलेंट पम्पमा इलेक्ट्रोमेकानिकल क्लचले आगो निम्त्याउन सक्छ
इन्जिन ओभरहेटिंगबाट धेरै डराउँछ, तुरुन्तै ग्यास्केटको माध्यमबाट तोड्छ, त्यसपछि ब्लकमा जान्छ
सोही कारणले गर्दा भल्भको कभर झुकेर तेलले पसिना आउन थाल्छ।
जब दस्तक हुन्छ, यो भल्भ को थर्मल क्लियरेन्स समायोजन गर्न आवश्यक छ