फोर्ड FXFA इन्जिन
सामग्रीहरू
2.4-लिटर फोर्ड FXFA इन्जिन वा 2.4 TDDi Duratorq DI 2000 देखि 2006 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र ट्रान्जिट मिनिबसको चौथो पुस्तामा स्थापना गरिएको थियो, जुन हाम्रो बजारमा लोकप्रिय छ। प्रभावशाली डिजाइनको बावजुद, यो डिजेल इन्जिन धेरै भरपर्दो थिएन।
Duratorq-DI लाईनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: D3FA, D5BA र D6BA।
FXFA फोर्ड 2.4 TDDi इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २2402०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 115 h.p. |
| टोकरी | 185 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 89.9 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 94.6 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 19.0 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | डबल पङ्क्ति चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | हो |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 6.7 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार FXFA इन्जिन को वजन 220 किलो छ
FXFA इन्जिन नम्बर सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ
इन्धन खपत FXFA फोर्ड 2.4 TDDi
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2003 फोर्ड ट्रान्जिटको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..11.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.1 लिटर |
| मिश्रित | ..9.7 लिटर |
कुन कारहरू FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi इन्जिनले सुसज्जित थिए
| ट्रान्जिट ७ (V6) | 2000 - 2006 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Ford 2.4 TDDi FXFA
इन्धनमा थोरै मात्रामा अशुद्धताबाट पनि, VP44 इन्जेक्सन पम्पले चिपहरू चलाउँछ।
पम्पको फोहोर प्रणालीभरि छर्छ र, सबै भन्दा पहिले, सबै नोजलहरू बन्द गर्दछ
क्यामशाफ्ट बेडहरू पनि एकदम छिटो पहिरनको विषय हुन्।
दुई-पङ्क्ति श्रृंखला मात्र ठूलो देखिन्छ, तर वास्तवमा यो 150 किमी सम्म फैलिएको छ
इन्जिनको सिलिन्डर-पिस्टन समूहको कमजोर बिन्दु माथिल्लो जडान रड बुशिंग हो
