फोर्ड E5SA इन्जिन
इन्जिनहरू

फोर्ड E5SA इन्जिन

2.3-लिटर पेट्रोल इन्जिन फोर्ड I4 DOHC E5SA को प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत।

2.3-लिटर 16-भल्भ फोर्ड E5SA वा 2.3 I4 DOHC इन्जिन 2000 देखि 2006 सम्म जम्मा गरिएको थियो र ग्यालेक्सी मिनिभनको पहिलो पुस्तामा मात्र स्थापना गरिएको थियो, तर पहिले नै रिस्टाइल गरिएको संस्करणमा। अपडेट हुनु अघि, यो मोटरलाई Y5B भनिन्थ्यो र यो प्रसिद्ध Y5A इकाईको भिन्नता थियो।

I4 DOHC लाइनमा आन्तरिक दहन इन्जिन पनि समावेश छ: ZVSA।

फोर्ड E5SA 2.3 I4 DOHC इन्जिनको विनिर्देशहरू

सटीक भोल्युम२2295०० सेमी³
उर्जा प्रणालीवितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 145 h.p.
टोकरी203 एनएम
सिलिन्डर ब्लककास्ट फलाम R4
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास89.6 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक91 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुकुनै
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामककुनै
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने4.3 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 92
वातावरणीय वर्गयूरो।
अनुमानित संसाधन400 000 किमी

सूची अनुसार E5SA इन्जिन को वजन 170 किलो छ

इन्जिन नम्बर E5SA बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत E5SA Ford 2.3 I4 DOHC

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2003 फोर्ड ग्यालेक्सीको उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..14.0 लिटर
ट्र्याक..7.8 लिटर
मिश्रित..10.1 लिटर

Toyota 1AR-FE Hyundai G4KE Opel X22XE ZMZ 405 Nissan KA24DE Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Mitsubishi 4B12

कुन कारहरू E5SA Ford DOHC I4 2.3 l इन्जिनले सुसज्जित थिए

फोर्ड
Galaxy 1 (V191)2000 - 2006
  

हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Ford DOHC I4 2.3 E5SA

यो मोटर एकदम भोको छ, तर भरपर्दो छ र लगभग कुनै कमजोर अंक छैन।

200 किलोमिटर भन्दा बढीको दौडमा, समय श्रृङ्खला संयन्त्रले हस्तक्षेप आवश्यक हुन सक्छ

निष्क्रिय भल्भको आवधिक सफाईले तपाईंलाई फ्लोटिंग गतिबाट बचाउनेछ

तेल चुहावटको स्रोतहरू प्राय: अगाडि र पछाडिको क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सीलहरू हुन्।

कम-गुणस्तरको स्नेहकको प्रयोगले प्रायः हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको दस्तक निम्त्याउँछ


एक टिप्पणी थप्न