Fiat 182A2000 इन्जिन

1.8-लिटर पेट्रोल इन्जिन 182A2000 वा Fiat Marea 1.8 16v को प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्याहरू र इन्धन खपत।

1.8-लिटर 16-भल्भ फिएट 182A2000 इन्जिन कम्पनी द्वारा 1995 देखि 2000 सम्म भेला गरिएको थियो र ब्राभा, ब्राभो, मारिया जस्ता इटालियन चिन्ताका प्रसिद्ध मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। तिनीहरूले VFD चरण नियामक र 183A1000 को सूचकांकको साथ यो मोटरको थप शक्तिशाली संस्करण प्रस्ताव गरे।

Pratola Serra श्रृंखला मा पनि समावेश छ: 182A3000, 182A1000 र 192A2000।

Fiat 182A2000 1.8 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

सटीक भोल्युम	२1747०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 113 h.p.
टोकरी	154 एनएम
सिलिन्डर ब्लक	कास्ट फलाम R4
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास	82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	82.7 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	10.3

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	डीओएचसी
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	हो
समय ड्राइभ	बेल्ट
चरण नियामक	कुनै
टर्बोचार्जिंग	कुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	4.3 लीटर 5W-40
ईन्धन प्रकार	एआई 92
इकोलोजिस्ट। कक्षा	यूरो।
अनुमानित संसाधन	275 000 किमी

सूची अनुसार 182A2000 मोटर को वजन 160 किलो छ

इन्जिन नम्बर 182A2000 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत ICE Fiat 182 A2.000

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1998 फियाट मारियाको उदाहरणमा:

टाउन	..11.5 लिटर
ट्र्याक	..6.5 लिटर
मिश्रित	..8.4 लिटर

कुन कारहरू 182A2000 1.8 एल इन्जिनसँग सुसज्जित थिए

Fiat

ब्राभा I (182)	1995 - 2000
ब्राभो I (१८२)	1995 - 2000
सागर I (185)	1996 - 2000

आन्तरिक दहन इन्जिन 182A2000 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो इन्जिन एकदम भरपर्दो छ र कुनै विशेष कमजोरी छैन।

तर धेरै उच्च वितरण नभएको कारण, यसको लागि स्पेयर पार्ट्स को एक संख्या सस्तो छैन।

प्रत्येक 60 किलोमिटरमा टाइमिङ बेल्ट परिवर्तन गर्नु राम्रो हुन्छ, किनकि जब भल्भ फुट्छ, यो सामान्यतया झुक्छ।

मालिकको लागि धेरै समस्या स्नेहक र शीतलकको बारम्बार चुहावटले गर्दा हुन्छ।

साथै, विद्युतीय विफलता र संलग्नकहरूको विफलता यहाँ नियमित रूपमा हुन्छ।